Полёты в Щёлковском районе
Триммер не нужен.
Решил проблему с аппаратурой
Поставил другую антенну и проверил дальность - все хорошо.
Несколько фото и видео записей сегодняшних покоса и облета сушки Никиты cloud.mail.ru/public/8Fzv/dkYFUnFiH
cloud.mail.ru/public/Cfpy/xYxPP22Qo
Одного винта капота сверху уже не было при настройке.
Кстати, какой ёмкости бак стоит на самолёте, недавно облётанном?
Кстати, какой ёмкости бак стоит на самолёте, недавно облётанном?
Порядка 400
Стандартный к 50cc самолетам из arf от Goldwing.
Непрозрачный, вывод всех трубок спереди.
drive.google.com/folderview?id=0Bxpg9XjqNPjqek8xVX…
Сегодняшние полеты
Парни а в щелково 7 никто не летает в районе части космических войск,я там служил,очень хочется посмотреть знакомые пейзажи,там же такие красивые леса поляны.
Это тебе надо в ветку “Байбаки”-они рядом.
Парни а в щелково 7 никто не летает в районе части космических войск,я там служил,очень хочется посмотреть знакомые пейзажи,там же такие красивые леса поляны.
Тема на форуме “Поле около Байбаки”
Летают, круглогодично
Могут с 14 до темна быть
Поле находится там где радары, вьезд со стороны ж/д.
Блин, вчера не успел вечерком полетать, а сегодня порывы 8-9 м/с. Напомню ссылку с боль-мень точными прогнозами ветра www.windguru.cz/ru/index.php?sc=269186
Не забываем переключать скорость ветра с узлов на метры в секунду, а также учитывать часовой пояс UTC+3 часа.
Cегодня закончил ремонтировать ИНВЕРСу. Сочинил стойку из двух. Заменил серву. Даже заднее колесо теперь поворачивается с рудером.
Третий день воюю с RCmotors ПО ПОВОДУ ВОЗВРАТА ДЕНЕГ за сгоревший танк. Жаль что нельзя на форуме матом ругаться. Больше я с ними не общаюсь.
Требуют для возврата денег полные реквизиты банка-письменное заявление-ИНН-скан паспорта и т.д. и т.п. Задолбался все это искать.
Требуют для возврата денег полные реквизиты банка-письменное заявление-ИНН-скан паспорта и т.д. и т.п. Задолбался все это искать.
Если платил через палку- открывай кейс на палке, приложи туда всю переписку с продавцом.
Вернут по-быстрому.
Привет Женя. Да они не отказываются. Раздражает прошловековой подход . Другие -даже Московские- магазы давно просто переводят деньги на карту при возврате и все.
Сегодня собрал водоплавающего. Чет стремно. Уже на среднем газу его сильно клонит на нос т.к. мотор стоит высоко над фюзом и создает крутящий момент. РВ не справляется с этим моментом. А как взлетать?. Тяги в принципе достаточно. Может поменьше винт поставить? И как-то изменить выкос-не соображу куда?
Выкос вверх пробуй. Это создаст скос потока на стабилизаторе и дополнительный кабрирующий момент на газу.
Вчера пробовал облетать мокрого. Условия-передняя центровка (АКК был под рукой только великоватый) -яркое солнце в левый глаз-приличный ветерок.
Опасения по взлету не оправдались. Взлетает легко. А дальше летать тяжеловато- на вираже сильно сваливается на крыло-аж страшно-выйдет или нет. Еще был скован близкими большими деревьями справа. Петлю и бочку делает но вяло а вираж-резко и падает. Заходить на посадку тяжеловато. Во-первых приличная скорость (винт штатный 8х6) во-вторых заваливание на вираже в-третьих нежелание правильно глиссировать -не садится -а при большем снижении скорости пикирует. Оч.мешало солнце. Три посадки сделал боле-менее а на четвертой сильно плюхнул-фонтан воды-в том числе во внутрь-и полный штиль посередине озера. Полчаса пытался ловить спасательным средством-катером. Катер смешной-плоский как блин-им тяжело было приноровиться толкать. Но в итоге дотолкал.
Внутри оказалось много воды. Вылетел регулятор однозначно. Мотор под вопросом. Короче отрицательный результат-тоже хорошо-дает опыт.
Артем-у меня нашелся новый бак на 450. Правда нет гарантированно хорошей пробки. Есть три китайских красных но они -такие- меня уже подводили-нужно проверять. Для того чтобы не возить лишний бензин-можно “настроить” дренажную трубку.
Вчера пробовал облетать мокрого. Короче отрицательный результат-тоже
Отрицательный результат - тоже результат
С облетом!
Регуляторы и моторы, слышал, в некоторых случаях выживают, и после просушки работают.
В понедельник был в бензоремонте Щелково-покупал подш. на УЛЬТИКа. Так там есть отличный бензопровод-трубочка. Гибкий и мягкий и оч качественный от ХУСКВАРНА или как там ее. Но цена соответствующая =10руб\см.
Забыл еще-про самолет. Там регуль находится в сов.закрытом непродуваемом “помещении” и довольно сильно греется-проблема.
Доделал бензу
1)Теперь есть вырез под провод зажигания (Вибрации на капот от двигателя не передаются, так как он нигде не соприкасается)
2)Кабина на Hex-винтах
3)Винты капота на КРАСНОМ локтайте (Раньше просто так вкручивал. Теперь прям залил, наверное с перебором, фиг открутишь. Еще их теперь полный комплект - 6шт)
4)Винт зашкурил слегка, в местах где он стисался о капот
5)Переставил винт, теперь не на 1 час стоит, а на 3 часа
Вроде бы учел все замечания,
Есть что упустил?