Битца. Лысая Гора. Воскресенье. с 11:00 до...
Буду.
Собираюсь чуть раньше 11
Летали. Особенно я. По сравнению с вчерашним (8 взлетов и посадок), сегодня взлет и через 3 сек посадка носом. Но как отметили остальные пилоты, в небе было не спокойно, в части помех.
Всем привет. Сегодня ездил на Ваганьковское, надо было на участке прибраться. А завтра планирую полетать на ЛГ, уже зарядился. Собираюсь к 11.00.
Завтра пропускаю. Надо проведать младшего внука. Собираюсь на 6 ноября.
До встречи.
Всем большое спасибо за сегодняшний день, не смотря на все происки “империалистических агентов” все не так плохо.
Добивал последний акки, все возвраты с мигающем приемышем, получается что во время полета был провал по связи, мораль, чей то там не так, интересно, только сегодня, или это теперь всегда так будет.
А если учесть, что у всех разные протоколы, назревает вопрос, как бороться.
Собираюсь в обычное время.
Всем привет!
Завтра собираюсь к 11.
До встречи.
Сегодня “слетал на троих” с Юрой и Володей. Погода класс, правда поддувал неприятный “боковик”. Мешало посадкам. Я облетал своего напечатанного тренера. Самолётик очень понравился. На мой взгляд, по сравнению с моделями этой категории, он имеет преимущество перед бальзой и пеной.
Вот немного из снятого сегодня
Сейчас устранил мелкие неполадки с шасси, а завтра надо будет продолжить испытания.
До встречи завтра. Собираюсь как всегда, к 11.00.
Сегодня пропускаю
Сегодня погода подарила нам ещё один хороший день. Полетали “штатно”. Я наладил стойки шасси на тренере, а Владимир (дедок) облетал новенького Эджа. Кино смонтирую чуток попозже, что-то видеоредактор глючит. Надо разобраться.
Всем спасибо за компанию, до новых встреч.
Редактор наладился. Вот немного про сегодня.
А этим роликом я у чехов на форуме “понтанусь”.
Такое ощущение что скорость великовата. Если нетрудно озвучте размах и взлетный вес.
А про какую модельку вопрос? Если про 3D-напечатанный Qtrainer, то размах 1320мм, полётный вес - 1380гр.
У чехов по мануалу так:
Length: 987 mm / 38,8 inch
Wingspan: 1320mm / 52,0 inch
Height: 330 mm / 13 inch
Wing area: 27,7 dm2 / 2,98 sq foot
Wing loading: 56,6 g/dm2 / 18,6 oz at sq foot
Center of gravity: 78mm (3,07 in) from LE
See CG tags on wings…
Airfoil: 3DLabPrint modified
Print weight: 970 g / 48.5 oz
Empty weight (w/o battery): 1300 g / 45.8 oz
Takeoff weight (3s 3300mAh Li-Pol): 1570 g / 55.4 oz
Max takeoff weight: 1650 g / 58.2 oz
Never exceed speed, VNE: 100 km/h / 62.14 mph
Design maneuvering speed, VA: 70 km/h / 43.49 mph
Stall speed, VS(full flaps): 24 km/h / 14.9 mph
А про какую модельку вопрос? Если про 3D-напечатанный Qtrainer, то размах 1320мм, полётный вес - 1380гр.
Про напечатанный. Спасибо.
вес, конечно, дааа
понятно, отчего такая скорость на посадке, это же кирпич с крыльями получился
может элероны на флапероны ему переделать?
вес, конечно, дааа
это же кирпич с крыльями получился
Интересно, из какого “богатого” опыта такие заявления? И сколько должен весить такой самолёт? Я специально выше указал ЛТХ модели. Нагрузка около 60-ти грамм нормальная для таких моделей. Бальзовые или ЕПОшные модели таких габаритов весят так же. Вот она, “классика” hobbyking.com/…/trainstar-tough-electric-trainer-1…
Посадочная скорость комфортная. Поперёк ветра медленней не получится. А про бред о закрылках и флаппах на простой учебной модели я и говорить не хочу.
Empty weight (w/o battery): 1300 g / 45.8 oz
Takeoff weight (3s 3300mAh Li-Pol): 1570 g / 55.4 oz
Поскольку модель взвешивали на поле, то пустой вес оказался 1170 грамм. С батарейкой 3S 2200 mah вес менее 1400 г.
Интересно, из какого “богатого” опыта такие заявления?
От невнимательности, скорее. На размах совсем не посмотрел.
Моя потолочная сушка полкило весит, наверное, этот вес и прописался где-то на подкорке.
Ну и дебаты;), резюме… модель на диету, никаких закрылков и флапперонов, сразу ставим тормозной парашют…
Да и ещё, фабрики рабочим, поля моделистам… 😃
Погоду на выходные рисуют мокрую…