Битца. Лысая Гора. Воскресенье. с 11:00 до...
Вам в помощь материал по ссылке.
Вот взглянет на эту ссылку и подумает, а ну его нафик этот моделизм.
Всем привет!
Что-то совсем веточка замерла. Ну я-то третью неделю болею. А остальные что? Совсем не летают?
Выздоравливайте, родные Вы наши дедушки (я молодой папа), сам жду погоды. А кто на ЛГ ходил? Как поле?
Жажду утоляю, собирая новые модельки.
Николай,
Я тоже. Похожий самолет, названный мной “НовичЁк”, подарен Рауфу. Еще пара моделей такого класса в заделе. Одна побольше, с закрылками. Будет самодельной версией ФанКаба от Multiplex.
А летаем за городом.
Успехов в творчестве!
А летаем за городом.
Вот и я про тоже нет компашки…
Вот и я про тоже нет компашки…
До зелёной травки немного осталось. А сейчас пока на поляне или грязно или, если подморозит, снег с травой как “стиральная доска”. Мне облетать СУ-35 хочется, да боюсь, что всё “пузо” на модели обдеру. Жалко…
В эти выходные займусь печатью ИЛ-2. Погоду всё равно неважную обещают.
3dlabprint.com/shop/il2m3sturmovik/
Сегодня новый пластик курьер привёз. Вот не хотел пока больше печатать модельки, да уж шибко самолёт красивый.
6 марта сдали пакет документов по договору в Мосприроду. Официально, с регистрацией, даже “бумажку” с номером выдали. Время на рассмотрение вопроса - один месяц. Такие вот порядки.
В устной беседе сказали, что будет создана комиссия. Даже планируется её выезд на поляну для ознакомления на месте. Но, когда подсохнет грязь.
Так что, ждём до начала апреля.
Был в Комитете, получил удостоверения. Раздам, когда соберёмся на поляне.
Всем пока, не болейте, до хорошей погоды осталась самая малость.
[quote=eysymont;7678395…до хорошей погоды осталась самая малость.[/quote]
До дачного сезона тоже. А там нужны только руки, здоровье и желание.
Все таки слегка расшевелил веточку.
До встречи!
Поломали всю систему зеленые инспекторы… мне по-моему с моими коптерами вообще вход закрыли:(
Всем привет!
Заряжаюсь. Если погода будет подходящая, схожу завтра с утра на ЛГ.
До встречи.
Грязно небось, я подожду пока подсохнет. Лучше продолжу печатать Ил-2.
Удачных полётов!
Всем привет!
Воспользовавшись хорошей погодой и не плохим самочувствием сходил на ЛГ выгулять ЭДЖа после ремонта. Снегу полно и в лесу и на поляне (Сантиметров 20, а может и больше). Довольно крепкий наст. Одно удовольствие взлетать и садиться на лыжах. Грязи нет и в помине. Учитывая погоду, я думаю наст сохранится еще недельку, а может и больше. Выполнил пару полетов. На третий не решился. Задрожала серва руля высоты (самик летел как на волнах лодочка). Придется ее менять.
Всем привет!
Сегодня была очередь ЯК-унчика прогуляться. В 9.30 был уже на поляне. Штиль. Потом слегка подул ветерок. Самик меня не подвел. Но снежное покрытие уменьшается. Дотянет ли до выходных. Кое-где появились проталины и торчат былинки. Я закончил полеты, но тут подошел Николай Федорович с самостроем из потолочки. Но у него, к сожалению, не задалось.
Но у него, к сожалению, не задалось.
Да, да. Ну по порядку. Собрал детский самолет. Крыло выпукло-вогнутое. Выкос мотора, центровка 25%, все присутствует. Нагрузка 21 г/дм. Без мотора прекрасно планирует. А вот дальше непонятки. Летит только на самом минимальном газу. Стоит чуть прибавить, резко вверх и опрокидывается на спину. С Владимиром решили, что заковыка в большом сечении фюза. Тем более лоб у него, как крыло в плюсе. Фюз сделал такой потому, что сопротивление его меня не волнует. При такой нагрузке это фактически зальная модель, т. е. должна летать медленно. Делалось для внуков. Будем думать и решать.
Выкос мотора, центровка 25%, все присутствует.
Вот я и думал, что 25, а оказалось 36. Здесь лонжерон проложен почти по середине хорды,в отличие как обычно в 30% хорды, а я плясал от него. Да еще и крыло в +2,5 град установлено. Ленивая пчела действительно ленива, особенно в ветерок.
Собираюсь пойти на ЛГ.
Спасибо за коротенький фото отчет.
Судя по фоткам зимний сезон закрыт, снег тю-тю, на поле “грязная бяка” теперь ждем когда все просохнет, и хоть не много появится трава, для посадки на “брюхо”.
Правда тропинка в лужах, так что при посадке самолет весь в грязи.
А это теперь военная тайна, тропинка только для белых.
Что можно добавить, всем спасибо, теперь все по дачам,ну а я один в чистом ( ну или почти чистом ) почти поле…
Могу добавить свой отчет и сравнение о прошедших зимах: зима 2016-17, ТРИ канистры по 2.5 литра ослиной мочи; зима 2017-18, неполная канистра емкостью один галлон; зима 2018-2019 половина бутылочки емкостью 0.6 литра… Ура товарищи, моделизм жив!!!
Прогулялся. Проверил поляны на Лысой и на Соловьином. На Соловьином можно уже с шасси. Обратный путь частью пролегал через лес. Глядь, айфон валяется. Сколько он пролежал. Погуглил, как вернуть. Чаще себе дороже обходится. Переложил симку в телефон, симка заблокирована. Можно по номеру симки узнать владельца, но это через милицию. А с милицией не хочется как то иметь дело. Высушу, попробую зарядить, если заработает, то может и объявится владелец. А нет, так отнесу в яблочный центр.
Сегодня был на ЛГ около 10.30. Получилось не долго, на Спите прямо после старта открутился пропеллер. Даже скорости не набрал. Шансов вырулить не было.
Самое интересное, вчера дома проверил, немного “погазовал”. А оказывается, надо было кок разобрать и гайку проверить. Два года туда не лазил, как собрал модель, так с одним пропом и летал.
А поляна просохла, только дорога грязная. Но ей всё равно пользоваться запрещено. Так что, остаётся только вариант на траве “с рук”.
Завтра пока не знаю, посмотрю с утра по настроению.
Всем пока, до встречи!
Высушу, попробую зарядить, если заработает, то может и объявится владелец.
Высушил, зарядил, работает. Кнопка “домой” не высветила аварийный номер владельца. Через третье лицо передал в полицию.
Возможно завтра получиться на ЛГ. Хотел на Соловьиный, но компаньон не отвечает.