Поле в Чертаново
Надо смотреть рекомендации производителя двигателя, там указывается какой винт нужно ставить на данный двигатель. Игорь я думаю 13х6 это слишком большой. У тебя вроде лашка 25, а для нее нужно 9х5, 9х6
Да, производитель рекомендует именно 9x5, но с такой здоровой мордой как у моей сушки винт из-зпа нее боюсь дае выглдывать не будет.
Облегчил самолет на 130 грам. Пойду сейчас попробую с винтами 10х5, 10х7 и 11х6. И еще сегодня 15% нитру купил, так что или полетит как стрела или помрет как герой.
Только бы руками завести. -))))
PS.
11х6 - мордатый пропеллер.
Сереж, к тебе еще один вопрос. Посмотри плиз обороты стартера. Я думаю купить дрель на аккумуляторах. Вещь полезная и в хозяйстве пригодится. А то сегодня в магазе был - нормальный стартер - 3000 рублей стоит + аккумулятор. За такие деньги лучше дрель куплю.
Сереж, к тебе еще один вопрос. Посмотри плиз обороты стартера. Я думаю купить дрель на аккумуляторах. Вещь полезная и в хозяйстве пригодится. А то сегодня в магазе был - нормальный стартер - 3000 рублей стоит + аккумулятор. За такие деньги лучше дрель куплю.
О блин ты экспериментатор! я бы не додумалси точно про дрель 😃 Обороты там роли особой не играют, главное чтоб проворачивал…попробуй, хотя я те грил возьми стартер, он мне наверно до выходных не понадобится. А про винты попробуй конечно но двигатель может не справится с таким размером…захлебнется…не раскрутит, нагрузочка буит…но попробуй…
ААААААААААААА… СЦУКООООО… Эмоций море…
Все по порядку.Погодка сегодня вечером - супер. Солнышко, ветерок несильный, ровный.
Денек с одной стороны счастливый, т.к. все удачно закончилось, но с другой стороны ппц., чтобы столько всего случилось всего за 1-н полет!!! Я в шоке!!!
Итак выхожу на поле, на асфальтовую полосу. Начинаю дрыгаться в попытках запустить от руки мотор. Хрена в дудку. Решил подумать. Подумал. Понял что слишком сильно открыт винт регулировки ХХ. Я его при переборке движка вытаскивал, когда карбюратор промывал. Отрегулировал - движок завелся, как всегда заводился.
Тем временем, вокруг собрался народ и нервно перетаптывался в ожидании действа.
Действо началось с разгона зевак. После чего покатавшись по полосе и совершив пару эфектных разворотов решил взлетать. Газ на полную, пошел.
Ушел не далеко.
Левое колесо попадает в ямку и сраное китайское 4-х грамовое чудо-колесо разваливается. После этого шаси упирается в асфальт и складывается.
Но я решил не сдаваться и взлетел с рук. Полет был классный. Самолет, в его облегченном варианте, полетел как надо и мне даже показалось, через несколько секунд, что он стал управляться мыслью, так он был предсказуем и понятен.
Вдруг управление терется, самолет, вообразив себя кротом, летит вниз. Каким-то чудом выруливаю, но продолжает он лететь как-то странно. Через несколько мгновений замечаю, что одна сторона стабилизатора болтается как тряпка. Приземляюсь без потерь.
При ближайшем рассмотрении вижу, что в полете вырвало петлю крепления элеватора, после чего сломало стабилизатор. Спасло меня только то, что левая и правая стороны руля высоты, приводятся каждая своей сервой. Вздохнув глубоко и выдохнув собрался и пошел домой.
Вот так мне сегодня неповезло и повезло, уж не знаю чего больше. Наверное всетаки больше повезло, потомучто я доволен тем что сделал такой самолет и теперь уже понятно что он еще будет летать и летать очень не плохо.
А у тебя ДВС?
Нет - у меня под электро.
Фотки с переделки выкладывай, интересно же!!
Нет - у меня под электро.
Фотки с переделки выкладывай, интересно же!!
Хорошо, выложу. Только до ума конструкцию доведу и выложу. А вообще приходи на поле, там и заценишь.
Живое общение ничем не заменишь. -))
Хорошо, выложу. Только до ума конструкцию доведу и выложу. А вообще приходи на поле, там и заценишь.
Живое общение ничем не заменишь. -))
Про общение ты прав, я и так на поле по-возможности, летаем с детьми если погода позволяет, но работа иногда попадает и на выходные. Да надо и сушку собрать всёж 😉
Про общение ты прав, я и так на поле по-возможности, летаем с детьми если погода позволяет, но работа иногда попадает и на выходные. Да надо и сушку собрать всёж 😉
А ты кем работаешь?
Я думаю на поле надо приходить с утра с 7 уже чтоб взлететь…пару часиков до 9 подлетывать пока народу нет…не обязательно выходных ждать…а вечером наверно поляна усеяна людом
Я думаю на поле надо приходить с утра с 7 уже чтоб взлететь…пару часиков до 9 подлетывать пока народу нет…не обязательно выходных ждать…а вечером наверно поляна усеяна людом
Да, утром свободно.
Хотя сегодня и вечером было свободно. Только вот мотор я один раз смог завести. Аж плечо заболело.
Все я решил, покупаю стартер.
Да, утром свободно.
Хотя сегодня и вечером было свободно. Только вот мотор я один раз смог завести. Аж плечо заболело.
Все я решил, покупаю стартер.
Игорь ты и утром летаешь 😃 ?
Игорь ты и утром летаешь 😃 ?
Да, но редко. Если компанию составишь то буду чаще.
Да, но редко. Если компанию составишь то буду чаще.
Надо на сл. недели попробывать…проэкспирементируем…
Куда все подевались?
МЕТЕОРовци зайдите на \ полеты в Бутово \ есть фотоотчет о том как вы на окраину ездили .
Куда все подевались?
гыыыыы…лето однако! эти сраные дачи…,(((
Куда все подевались?
Ты там летаешь ещё на сушке?? У меня при первом полёте шасси отвалились на посадке об траву … был ветер сильный. Вот только вчера починил, вроде усилил но думаю что это опять до первой травы … нужна жесткая поверхность для посадки … лучше бетон 😁
Ты там летаешь ещё на сушке?? У меня при первом полёте шасси отвалились на посадке об траву … был ветер сильный. Вот только вчера починил, вроде усилил но думаю что это опять до первой травы … нужна жесткая поверхность для посадки … лучше бетон 😁
Да, все именно так и происходит.
Шасси отваливаются при посадке на раз.
Надо как-то усиливать.
Да, все именно так и происходит.
Шасси отваливаются при посадке на раз.
Надо как-то усиливать.
… и какие мысли по усилению ?? … я вклеил из 10 бальзы поперечены за задней перегородкой и обшил низ до след. стрингера 1,5 мм бальзой. ну и всё … а что ещё то можно сделать … если только вообще посадить их на проставку из толстой бальзы чтоб просто ежели оторвет то без кусков фюза … выложи, если можешь фотку своего крепления, интересно.
… и какие мысли по усилению ?? … я вклеил из 10 бальзы поперечены за задней перегородкой и обшил низ до след. стрингера 1,5 мм бальзой. ну и всё … а что ещё то можно сделать … если только вообще посадить их на проставку из толстой бальзы чтоб просто ежели оторвет то без кусков фюза … выложи, если можешь фотку своего крепления, интересно.
По поводу шасси думаю надо растяжки сделать. Помоему усиление площадки крепления шасси ничего не даст.
Надо немного модернизировать место крепления стоек. А именно ,сделать накладку чтобы она жестко крепилась к фюзеляжу в штатном месте.
Между накладкой и фюзеляжем надо оставить зазор ,в который штатно ставится стойка предварительно обернутая 2-3 раза резиновым жгутом.
Раньше жгуты продовались в аптеках . Установленная таким образом стойка должна иметь свободый ход в месте крепления \1-3 мм\.
P.S. Ятак делал на полукопии из АРЭФА 60 класса но с 91 осликом. ВПП у нас --травка !!! Шасси работали отлично ни разу не подводили ,подвело
крепление крыла , его оторвало ----- эроплан погиб ! в2005 году .