Раменский гидрофестиваль
Постоянные участники в первых рядах. Хочу привести в пример Мишина Юрия. Наиболее подробное описание моделей, даже с фотографиями прототипов! И новички не отстают, Волков Алексей прислал заявку с развернутым описанием моделей, которые и описывать то сложно. Браво Алексей!
Продолжаем подготовку к гидрофесту
Соточка бальзаму…😉
Восьми моторный ДиКаприо (Хьюз), зачет!
Нетерпиться уже поприветствовать участников Шестого Гидрофест в Раменском! Завтра в Москву. Зарядиться, проверить мат. Часть.
И ничего не забыть взять с собой. Главное очки, чтобы лучше, всех Вас лучше,видеть!!!
И вот эту, рожу довольную, которая забрала все медали…
Ну и мы с кузнецом приедем,
Мы готовимся))) Сегодня попробовали как это)))
Самолет просто шикарный))) Спасибо Алексею Андрееву)))
Алексей и сам зажигал не слабо в 18 г. Или в 17 , много уже наворочено. У Александра Голубкоаа все ходы записаны.
В субботу ветер 7м/с
Если так, то на маленьком не полетать…
7 не 15 норм, лишь бы с неба ничего не капало, да и это думаю не проблема, раз в год такой компанией встречаемся, все равно че нить запустим куда, априори!
лишь бы с неба ничего не капало,
Разве это нас останавливало? 😃 На то и назван фестиваль 2 стихии. Сверху мокро, внизу тоже 😃
Индейцы в городе…😃😃😃
Занял уже место в первом ряду, давно здесь сижу, а ребята косят траву…
Самый первый полет Parkmaster Pro на поплавках. С поплавками пилотаж сложнее крутить, Батарейка сразу кажется недостаточно мощная.
Вчера самолет перевернуло ветром, так что взлететь и полетать не удалось. Сегодня дубль второй)))
Посадка конечно плюшечная получилась))) Надо много тренироваться)))
Ну как то так)))
по волнам Гидрофеста.😃😃😃
В субботу ветер 7м/с
Если так, то на маленьком не полетать…
Стесняюсь спросить…, это CAP чёли маленький?
Он, по памяти, более1,5 кг., должен весить…
Народ умудряется в такой ветер на 200 гр. летать…😉😃😉
Стесняюсь спросить…, это CAP
Это АкроМастер , достойная модель на все случаи в жизни. На Фесте у меня в жёлтой расскраске РЕАКТОРА.
Самый первый полет Parkmaster Pro на поплавках. С поплавками пилотаж сложнее крутить, Батарейка сразу кажется недостаточно мощная.
Вчера самолет перевернуло ветром, так что взлететь и полетать не удалось. Сегодня дубль второй)))
Посадка конечно плюшечная получилась))) Надо много тренироваться)))
Ну как то так)))
Хорошему танцору, и поплавки помогают…😃😃😃
На рулении не задерживайся, взлетай сразу, без выпендрежа, супротив ветра, ну или по ветру…😉
Попробуй к верху тормашками (к верху пузой, по нашему 😉 ), ну или по Бразильски, обратные хариеры, роллы, и лифты с бленьдярами 😉, очень может статся, что при подобных ПА, поплавки сыграют в плюс 😃.
А шобы уменьшить аффехт “ветрянной мельнисы”, ну эта кохда ветер помохает аппарату делать кульБИты по водной глади, можно поигратся с высотой передней стойки поплавков.
На лёгких моделях, с большой тяговооружённостью, допустимо иметь отрицательный угол атаки меду осью крыла и поплавками.
Но подбирать данный инГрадиент, необходимо вдумчиво, и ёпытным путём…😃
Стесняюсь спросить…, это CAP чёли маленький?
Он, по памяти, более1,5 кг., должен весить…
Народ умудряется в такой ветер на 200 гр. летать…
Я это писал не к тому, что на капе нельзя летать в 7мс, кап то как раз нормально. Я про свой Parkmaster, который позавчера только поставил на поплавки и налет 4 минуты.
Кап то как раз боевой, Алексей Андреев на нем отжигал)))
Народ умудряется в такой ветер на 200 гр. летать
без поплавков пожалуйста))) хоть в 10мс, на поплавках налет 4 минуты…
без поплавков пожалуйста))) хоть в 10мс, на поплавках налет 4 минуты…
Эт, Вы, батенька, оччеенньь ззря, так думаете, с горяча видимо 😃…
В большинстве случаев, какраз всё наеборот…😉
Эт, Вы, батенька, оччеенньь ззря, так думаете, с горяча видимо …
В большинстве случаев, какраз всё наеборот…
Мы не понимаем друг друга)))
Имел ввиду на моем самолете в 7 мс лучше на земле полетаю, нежели с воды))) Вот как)))
Завтра обсудим все моменты)))
Вторая тренировка))) Получше))) Но плюх остался)))