Измайловский парк
сорри липучка моя
Ну в общем у меня в сумке катается вот эта липучка, теперь уже не знаю, чья.
Сегодняшние пейзажи. Как из мультфильма “Ежик в тумане”.
К последнему кадру был хороший диалог : “Тебе к метро ?” - “К метро” - "И мне к метро. А где оно ? "
Ого! Как же вы летали в такой туман? По звуку ориентировались? )
Как в песне - “возвращались тайком, без приборов, в потьмах”.
Зато отлично видно, что на светодиоды не надо жалеть тока. Те, которые светят вперед, еще как-то видны, они по 20 мА. Диоды на законцовках крыла и проблесковые огни, все по 5 мА, видны, пока отчетливо видна окраска самолета. Как только он в тумане превращается в силуэт - все огни гаснут.
Ну да…Я же говорил что слабые диоды.Вон у меня ленты светодиодные 12в и потребляют каждая по 400мА! Так зато видно с любого расстояния …
О надежности разъемных соединений. Разьем двигателя в воздухе разогрелся так, что от него отпаялся провод. Ай да разъемы.
Думаю, дело не в надежности разъема, а в теплопроводности проводов и перегреве двигателя. И припаяно было скорее всего с недостаточным количеством припоя, углубление гнезда должно быть полностью залито припоем.
И припаяно было скорее всего с недостаточным количеством припоя, углубление гнезда должно быть полностью залито припоем.
С момента выпуска с кафедры электроники МИФИ еще не разу не слышал, что не умею пользоваться паяльником. Все когда-то случается в первый раз 😃
Там в этих бананах, похоже, есть приличное контактное сопротивление. У меня они собраны все три вместе, окружены пенопластом и не продуваются. На 20 А этого хватило.
Так я и не говорил что ты не умеешь! Думал разъёмы у тебя уже припаянные с мотором шли.
“Контактное сопротивление”? Тогда спаяй на прямую …
К стати, отбалансировал винт? Сильная вибрация тоже много жрет в пустую…
буду к 17
Сегодня планирую примерно после 14 часов попытаться поднять в воздух квадр… Если найдутся на поляне люди, которые помогут разобраться с ПИДами - буду благодарен!
P.S. Уполз на 63 страницах искать координаты площадки…
Сегодня хотел прийти свой Super Zoom новый испытывать а погода не даст этого сделать(((
Мдя, погодка та ещё и чувствуется, что до вечера такая и будет… Облом… 😦
А сейчас отлично. Распогодилось немного и ветерок. Если все так и будет, то часам к 19 приду с планером.
У Евгения появилось видео про сенокос (чуть раньше было и про су-27 с Protos’ом, но этому видео не посчастливилось, жаль):
Знатно сегодня спикировал в землю!))) Думаю километров 80 развил , а планер при такой скорости оказывается из отвесного пикирования не выходит…)) Думаю ,все же не хватило мощности сервомашинки руля высоты , она у меня стояла самая дешевая…
Удивило что при таком мощном ударе (удар был слышен за сто метров) планер остался относительно целым ,только морда даже не сломалась а деформировалась. Говорят в кипятке выпрямится…А вообще не жалко! Пора на бальзовый планер переходить! 😃
Пора на бальзовый планер переходить! 😃
Ставить на него датчик скорости и тестить на максимальную скорость на выходе из пикирования 😃 😃
Вышел за эксплуатационные ограничения называется))) Как Бахчиванджи при испытании Би-1!
тестить на максимальную скорость на выходе из пикирования
А что , это идея! И вообще поставить себе цель звуковой барьер)))
Думаю километров 80 развил
Больше. Пайпер в отвесном развивал 90. Никита на Бомбере при крутом снижении - 110.
Движок земли налопался ?
Вышел за эксплуатационные ограничения называется))) Как Бахчиванджи при испытании Би-1!
“Лирическое отступление”:
Я прочитала историю создания БИ-1 у Б.Е. Чертока несколько лет назад. И до сих пор удивляюсь тому, насколько по-другому тогда относились к проектированию и конструированию. Проще, сложнее… по-другому. А.Я. Березняк и А.М. Исаев сделали _первый_ российский реактивный самолет примерно за год: от задумки до первого полета.
ЗАвидно…
видео про сенокос
во Женька жгёт! 😁 Спасибо ему за видео!