Пойма - Раменское
Есть тут тема полетать массово, да и ещё у нас “дома” кто не видел rcopen.com/forum/f22/topic448054
Есть куча трындежа как это плохо и не к месту, но мне пофиг, массовых сходки моделистов они редко бывают поэтому пойду с женой, зарегистрировался. Организатор лично обзванивает тех кто зарегистрировался.
Меня уже приняли в команду. Сейчас в раздумье какой пенолет покрепче, если (не дай бог) куча мала нарисуется в воздухе.
Мне вот позвонил организатор, говорю Су 27 быстрый пойдёт (всётки эффектный самолёт), а он говорит что то помедленее и поуверенее надо, поэтому буду на лёгком неприметном фанфлае.
Михаил, Дмитрий, я очень понимаю ваше желание поучавствовать в мероприятии. Это вполне естественно для новичков. Поэтому отговаривать конечно же не собираюсь. Хочу только предупредить о том что очень не просто будет летать в огромной туче моделей даже опытным пилотам, не говоря уже о новичках. И еще совет- постарайтесь пристроится где-нибудь с краю что бы была возможность в случае чего отлететь в сторонку от кучи . Кстати вроде была инфа о том что оценивать навыки пилотирования перед мероприятием и допуск к рекордному полету. будет Андрей Цибульський.
Также пожелаю удачи участникам данного мероприятия. В дополнение к рекомендациям Игоря скажу, что желательно договориться с соседями и об эшелонах, которые займет каждый после взлёта т.к. в небе будет очень не комфортно от большого количества моделей. Также заранее обговорите информирование друг друга о заходе на посадку и определите место куда можно будет отвалить/заморковить в случае возникновения нештатных ситуаций.
я очень понимаю ваше желание поучавствовать в мероприятии. Это вполне естественно для новичков. Поэтому отговаривать конечно же не собираюсь.
www.livenews.cz/news/society/201603081630/
оценивать навыки пилотирования перед мероприятием и допуск к рекордному полету. будет Андрей Цибульський.
Андрей даёт ссылку :fasr.ru/…/2016_03_10_pravitelstvo_gotovo_na_kompro…
Меня уже приняли в команду. Сейчас в раздумье какой пенолет покрепче,
Какой не жалко убить.
Не ребята я только отвечаю за радиобезопастность, ведь не шутка примерно 80-100 самолётов в воздухе, но это даже не сколько для рекорда, хотя, конечно интересно, сколько заявить о нас, моделистах, что мы ещё не окончательно добиты, но ещё дышим, хоть и через раз.
Приглашены на мероприятие куча всяких начальников и телевидение и пресса и прочие… Тут не о себе любимом нужно думать, а о всех, кто ещё хочет увидеть свой самолёт в воздухе тяжелее 250 грамм. По этому, конечно, в первую очередь нужны мастера своего дела и это не бенефис отдельного моделиста, а это крик души!!! Хотя есть обнадёживающая новость fasr.ru/…/2016_03_10_pravitelstvo_gotovo_na_kompro…
Не ребята я только отвечаю за радиобезопастность, ведь не шутка примерно 80-100 самолётов в воздух
Прошу прощения, что то я попутался
😁 Борис, куда нам до Европы.
Сегодня одна сударыня, когда я по обыкновению летал у озера,
www.youtube.com/watch?v=OMPV2g1F_k0&index=1&list=F…
интересовалась Раменской поймой, сказала , что корреспондент и ей поставлена задача написать статью. Я от комментариев отказался и дал ей адрес этой ветки.
Такая мысль, что по ходу дела придется ДВС ставить на поплавки и осваивать водную стихию. Это к тому, что в связи с тем, что когда никогда аэропорт заработает (бабло то уже вложено) и начнутся проблемы реальные, да плюс еще с этим законом о беспилотниках никак не успокоятся.😉
Всем привет, очень давно не брал в руки передатчик и возможно в ближайшее время этого так и не случится.
Может кто-то ещё помнит меня, летал на пенопластовом “Джокере”. Леонид (FRUKT), ты точно меня должен помнить. 😃
Вообщем, летать нет времени, пылятся два самолёта, готов продать. Осмотр в г.Раменское.
Jocker 3D из EPP от “Пилотаж” сильно б/у и клеен не раз, но вполне летабельный. Хороший вариант для учёбы!
В комплекте приёмник, сервы, летние шасси (штатные) и зимние лыжи (“самдел”). Батарейки увы уже нет, подойдёт любая LiPo 3S 1800-2200 мАч
Отдам за 2 тыс.руб.
Extra 330 S (новый, не собран), может быть собран как под ДВС так и под электро (в комплекте есть коробочка-переходник).
В комплекте: всё то что на фото (без серво-приводов), инструкция по сборке. На фото к коробочке-переходнику прикрутил электродвигатель TowerPro 3520-7T-8 (он в комплект не входит, но могу продать и его)
Размах крыла: 1350мм
Длина: 1180мм
Вес планера: 1200г
Взлётный вес: 1650-1900г
Рекомендуемый ДВС (в комплект не входит): 32-45 2tps / 40-60 4tps
Рекомендуемый электро-двигатель (в комплект не входит): 600-900W, Аккумулятор: 4S 14.8V 3300mAh LiPo, Контроллер 80A Brushless ESC
Отдам за 10 тыс.руб.
PS:Есть ещё немного всякой рассыпухи: винты, сервы и т.п.
Предлагаю заочно поддержать инициативу ФАСР и взлететь около 14.00 в Раменском над Борисоглебским озером maps.yandex.ru/10750/ramenskoe/?ll=38.220069%2C55.…. Лично я все равно с половины второго начну полеты, как обычно в выходные. Кто желает, присоединяйтесь. Парковка за Борисоглебским храмом maps.yandex.ru/10750/ramenskoe/?ll=38.229410%2C55.… или если не будет места, то можно летать с другой стороны озера, там парковка огромная maps.yandex.ru/10750/ramenskoe/?ll=38.219093%2C55.…
Это будет взлет среди своих, места полно. Взлетим, встанем в круг по часовой или против часовой, в зависимости от направления взлета. Первый набирает высоту побольше, следующий чуть ниже и т.д., одним словом разойдемся ещё и по эшелонам. Минуты три “поболтаемся” в круге, потом посадка и дальше можно продолжить обычные полеты, кто желает. Погоду метео обещает приемлемую.www.realmeteo.ru/moscow/3/current😃
Проверил место для полетов внизу, подальше от людей, взлетка практически осталась идеальная,как и две недели назад
лыжники за зиму укатали капитально, свободно можно взлетать с колес. Причем есть участки и вдоль и поперек, в зависимости от направления ветра.
взлетка практически осталась идеальная
Только что
Предлагаю заочно поддержать инициативу ФАСР и взлететь около 14.00
Взлетим кто ,где сможет , но в компании было бы интереснее.
Нашел шикарнейший репортаж о славных деньках immense-sp.livejournal.com/15351.html
Побывав на аэродроме, я так понял, что в этом году аэропорт уж точно работать не будет. Даже ВПП не оборудована ни чем, не говоря про аэровокзал, которого я совсем не увидел.
Так что летаем спокойно дальше.
Ну, были мы не на ВПП а на прилигающей к ней полосе. А два терминала стоят уже по ту сторону ВПП.
Вы были на недействующей бывшей ВПП, уже давно используемая под стоянку, на действующую никого не пустят, потом пылесосить ее три дня придется.
ПС. И терминал пока один.
Из фейсбука…
