Search in topic

Народ, а ЕМС и Почта России ни у кого не тормозит сейчас? (часть 5)

Шаг за шагом.Первое взвешивание.в таком виде 1092 г.Надеюсь полностью собраный фюз с капотом ,фонарем, шасси,стабом и килем втиснуть в 2 кг.Интересно,получится ли??

Зашил бальзой фюз.Потратил несколько больше времени ,т.к. перврначально не понравилось ,как я зашил задний гаргрот.Пришлось вспомнить страшное слово “ПЕРЕДЕЛАТЬ” 😵 …Потраченных сил и времени не жалко,т.к ИМХО это самое красивое место у любого фюзеляжа.
Прогресс:
Текущий вес 1207 г.
В планах на неделю-сборка стабилизатора и киля.

Хорошие темпы. Рад за вас, коллега. Я пока работы приостановил, т.к. до зашивки фюзеляжа нужно обустроить стойки шасси и придумать кинематику управления заслонкой и газом, т. е. провести в нужное место сквозь все шпангоуты пластиковые боудены. Для стойки шасси нашел алюминий полоса сечением 5х50 мм. Из неё и буду кроить, боюсь толщина великовата и прочность (читай вес) будет избыточна, наверно следует нарезать отверстий для облегчения? Понравилась мысль немецких коллег по усилению стоек тросиками. Добавлен минимальный вес, а прочность возросла существенно.

Вчера и сегодня собрал киль и стаб Все пока без рулей.Вес 16 и 32 грамма соответственно.Сомнений в прочности- никаких.Усиливать ничего не буду 😉

У нас нашелся коллега за океаном.Построил и облетал нашего Питоныча.Вот здесь www.rcuniverse.com/forum/m_2645862/…/tm.htm#665769….
Догоним запад!! 😉

Киль и стаб готовы.Вместе со всеми рулями вес оперения составил 103 грамма.Сделал гнезда под 2 машинки в хвосте(на РВ)Текущий вес 1310 г.Фюзеляж практически готов.Начинаю подготовку к сборке крыльев.Пилим рейки.

Прислали и мне чертеж Питтса. Это я так, на будущее планирую. Когда все свои нитро и электро модели продам.
Также поинтересовался стоимостью доставки. В Россию будет примерно то же самое стоить.
Вот, кому интересно.
Hello,

Thank you for your patience.

The following kit options are available for shipment to Israel:

Option Kit Description Price Shipping Total
1 Short Kit $224.99 USD $66.45 USD $291.44 USD
2 Full Wood Kit $299.99 USD $102.45 USD $402.44 USD
3 Full Kit $419.99 USD $142.80 USD $562.79 USD
4 Full Kit + Printed Plans $449.98 USD $151.50 USD $601.48 USD

The shipping quoted above is USPS Priority International Mail and is 6-10 day delivery. Due to shipping size limits on packages to Israel, the full wood kit is shipped in two boxes, and the full kit is shipped in three boxes.

To place an order, please send the total amount by Paypal for the option that you would like to order to sales@gundersonaerodesign.com, and note the option number with your order. If there is a combination of kit and accessories that is not listed above that you would like a quote for, please let me know.

If you have any questions, please do not hesitate to ask.

Thank you for your interest!
Пояснения - первая сумма - стоимость, далее отгрузка и общая сумма

Приступил к сборке нижнего крыла.Принял важное решение:трубы из крыльев-долой! 😛 Они неразъемные к тому же связаны в бипланную коробку. Ограничимся полочками в лонжеронах.Провел в лаборатории весь день под аккомпанимент адской рок-группы,репетирующей за стенкой. 😵 Результат:

Прогресс за сегодня:снял со стапеля крыло и зашил лобик бальзой.
Текущий вес 360 г.Становится понятно,что готовое крыло будет в районе 500 г.Жесткости хоть отбавляй 😉

Вопрос. Нервюрки W9, W9A и W9B (т.е. те, в которых есть петли для крепления) вы делали из фанеры?

Вопрос. Нервюрки W9, W9A и W9B (т.е. те, в которых есть петли для крепления) вы делали из фанеры?

Да,из легкой фанеры 3мм.Причем сами петли усилил с двух сторон стеклотканью на смоле,чтоб отверстия не разбивались болтами.
Между тем из-за океана поступают некоторые сведения о нашем Питоныче.У коллеги roadking2006 взлетный вес получился 16-17 lbs (7264-7718 г) Интересно,из чего он его делал?? 😒 При этом проблема возникла с центровкой.Пришлось 1 фунт(454г) повешать на нос.При этом ,как он пишет,самолет прекрасно летает "без сюрпризов "и "вредных привычек"а посадка-вообще сказка(piece of cake 😛 )Типа просто зваоди самолет в створ полосы и газом регулируй скорость снижения.Имеет избыток тяги и хорошо управляется.При этом рассматривается возможность установки мотора G 62 (62 cc).Центровка по чертежу как он пишет -хороший начальный ориентир,расходы -15 град по элеронам и высоте и 20 град по РН.
Вобщем мы на правильном пути 😉

LOGRUS, вариант купить дрова и отдать на лазер не рассматривался? правда в конторе с лазером нет подходящей фанеры, но порежут с удовольствием.

LOGRUS, вариант купить дрова и отдать на лазер не рассматривался? правда в конторе с лазером нет подходящей фанеры, но порежут с удовольствием.

Вообще то это проект для меня и начнется где то в январе.
Почему не рассматривался - даже счас прикидываю - будет дешевле, чем из Америки. По крайней мере на пересылке и таможне сэкономить можно. Давай детали обговорим в ПМ или по пелефону.

Нижнее крыло почти готово.Вес без элеронов 420 г.Самолет уже просматривается.Собрал верхнее крыло и начал его обшивать.Вес до обшивки-280 г.

Пока по обьективным причинам мотор отложил в сторону и занялся фюзеляжем. Собрал обстройку кокпита,
вырезал стойку шасси, обтянул пленкой рули. Установил машинки для заслонки и газа, решил все ставить мощные, т.к. на карбюраторе довольно таки неслабые пружины и продавить их маленьким сервам не с руки. Обустроил площадку усиления под заднюю стойку шасси.
Когда просверлил отверстия для петель в стабе, то сомнения в необходимости установки тросиковых растяжек растаяли как утренний туман над летным полем.
Решено- тросикам быть, нержавейка 1 мм. Для их монтажа к законцовкам стаба и киля сделаны маленькие усиления из легкой но очень прочной фанерки 1,5 мм. Возможно это и смахивает на фобию, но я в разное время дважды втыкал разные самолеты в землю по причине разрушения стабилизатора или рулей высоты в воздухе и как мне кажется представляю себе нагрузки которые там могут быть. Пусть лучше самолет будет тяжелым долгожителем, чем бабочкой однодневкой. Н-да, такие вот тараканы у меня в голове… 😉 На данном этапе с фюзом пока все. Что бы обшить его бальзой нужно сначала установить кронштейны верхнего крыла с учетом угла атаки. А для этого надо само крыло. В выходные надеюсь напилить реек “hard wood” и приступить к делу.

А можно нескромный вопрос?
А зачем такие дырья под петли?

В выходные надеюсь напилить реек “hard wood” и приступить к делу.
[/quote]

Насчет хард вуда не заморачивайся, советую делать из бальзы 10х10 с полочками 3мм .Я так и поступил.Поверь,прочности хватит, а вес сэкономишь.Причем нижнее крыло вышло таким жестким,что на верхнем я отказался от полок на заднем лонжероне (который 5х5) 😎

А можно нескромный вопрос?
А зачем такие дырья под петли?

Дырки не большие. Петли входят чуть внатяг, еще смолки добавлю при монтаже. Просто петли такой конструкции.

Насчет хард вуда не заморачивайся, советую делать из бальзы 10х10 с полочками 3мм .Я так и поступил.Поверь,прочности хватит, а вес сэкономишь.Причем нижнее крыло вышло таким жестким,что на верхнем я отказался от полок на заднем лонжероне (который 5х5) 😎

Блин, у меня бальза очень хрупкая какая то. Если найду в магазине более плотную, то не стану морочиться. Спасибо.

У меня лонжероны из очень мягкой и легкой бальзы.А вот полочки из довольно дубовой.Все дело в них. 😎

Дырки не большие. Петли входят чуть внатяг, еще смолки добавлю при монтаже. Просто петли такой конструкции

С размерами петель переборчик… Хватило бы плоских пластиковых петель из категории хеви дюти.

Поргресс:собрал верхнее крыло -450г.+элероны 24 г.каждый.Собрал I стойки ,140 г. пара.Самолет уже просматривается 😉

В связи с разгомом в моделке в результате ремонта(вставляли пластиковые окна),строительство моего бипа было временно приостановлено.Пока приводим лабораторию в рабочее состояние-публикую фотки еще одного Питоныча камрада skyhawk007 из Австралии.Еще раз убеждаемся ,что мы выбрали верный путь. 😉 С Новым годом кстати,товарищи!!! 😁

На снимках видно что наш австралийский камрад все таки поставил тросики на стаб и киль 😃 , видать не один я парюсь на этот счет. И крепление центра верхнего крыла он модифицировал слегка. У меня идет сборка крыльев. Может быть на этих длинных выходных я их закончу. Снимки позже.

Крылышко. Размеры самолета все более повергают меня в благоговейный трепет… и предвкушение

Какой получился вес?Чем обтягивал?

Взвешивать возможности нет, да и не зацикливаюсь я на этом- не бывает тяжелых самолетов, бывают недостаточно мощные моторы. 😃
Обтягиваю какой то китайской пленкой noname , в первый раз с такой работаю. Тяжелая, прочная, не имеет второго слоя в виде отделяющейся бесцветной пленки, зато дёшева, около 70 руб за погонный метр и клеится сносно, правда, морщины не очень охотно разглаживаются утюжком. Взял рулон 10 метров, должно остаться метра 3.

Я на bevrc.com вечером оплатил , а утром сообщили, что шиппинг и дали номер емс отправления EE378983897CN два дня прошло , а оно еще не отслеживается. Или оно только на территории россии будет активно?

оно еще не отслеживается.

Начнет отслеживаться когда из местного почтового отделения попадет на отправку.

Блин, что ж за попадос такой у меня с хелидиректом, первый раз там заказал и такая засада =( Завтра напишу, пусть на розыск подают, хотя судя по:

27.11.2010 8:15 Соединенные Штаты Америки USJFKA Импорт
21.12.2010 16:58104010Москва EMS 6.6800127247Москва Передано таможне

Еще не всё потерянно…черт, и надо было сломаться при краше тому, чего нет на руках…закон подлости…

пишите письма счастья ан кремлин ру

Опыт есть? Прокатывало? Писать на президента или на администрацию?

Опыт есть? Прокатывало? Писать на президента или на администрацию?

У меня есть опыт на кремлине, отписали из минкомсвязи, шо имело место быть нарушению сроков, типа всех накажем. Письмо пардон использовал по назначению.
Но работает, с печатями заказное.

LJ608931785US - вот черт оплачивал приорити а видать отправил первым классом , 40 баксов!!!как я зол

а мне может завтра приедет ЕМСная посыль с китая, та что с 11 экспорта была, в последние 2 дня, гомики на нашем емс, вышли из постновогоднего запоя и протащили таки после таможни по своей кишке до “места вручения”. итого >30 дней ехало.
Ну а в связи с
emspost.ru/compensation.php

отец, на чье имя была посыль, будет требовать всю сумму доставки с этих нетрадиционалов. Раз уж готовы дать, то будут всем давать.

Вот народ за декабрь негодует, а я с 25 ноября жду 8 пакетов с разных концов шара, и не чешется там никто. Ублюдочная система.

Народ, для тех кто в Москве:

на Вернадского сейчас лучше не соваться с самозабором посылки:
То, что барышня ответила по многоканалке “Да, Ваша посылка уже в кладовом хранении” - наплевать и забыть.

В реалии сегодня - к кладовке стоит толпа человек в 50 и каждому такое сказали по телефону.
Стоишь в очереди час - говоришь свой трек. В ответ: “в колцентре клуши несут чушь, она не у нас а в цеху на сортировке, но идем искать хотя не факт что найдем”
Дальше - ждешь в толпе, пока может быть, твою посыль не приволокут и не выкркинут фамилию. (притаскивают “найденных” штук 5 в час)
Убил 5 часов ожидания - посыль так и не принесли. За это время своего дождалась дай бог половина из толпы.

Реально - у них завал, найти посыль у себя не в состоянии.
На сегодняшний день лучше ждать их курьерской доставки (как вариант - переадресовать на рабочий адрес) и не ехать на Вернадского.
Вобщем кто предупрежден - тот воооружен может свое время в этой очереди не убить.

Пипец конечно…зла не хватает.

LJ608931785US - вот черт оплачивал приорити а видать отправил первым классом , 40 баксов!!!как я зол

Не все приорити одинаково полезны. Priority Flat Rate Envelope и Priority Mail International Small Flat Rate Box тоже без трекинга. См. usps.com/…/priority-mail-international-prices.htm

Москва перестала посылки принимать, у меня из Австрии в Самару ушла. Наверное точно, завал идет.
CG100363144AT

Добрый день всем. Если кому интересно вот трек номер CJ214755378US, посылки отправленной с Amainhobbies 22 декабря 2010 года. Трекномер до сих пор нигде не отслеживается. Однако посылку сегодня я получил и на ней был наклеен трекномер RA106515333RU. Всем удачи, терпения!!!

моя из сингапура вчера тронулась,обьявилась в импорте спустя месяц и сегодня уже прошла таможню и покинула ММО.Похоже,потихоньку разгребают,а мож быть и гневное письмо помогло…

мож быть и гневное письмо помогло…

А куда писали? Я вот уже и в таможню написал - молчат суки, и в емс звонил - не знают там нихрена, щас в приемную президента написал про нашу почту - посмотрим, но особо не надеюсь…и продавец уже в розыск подал седня утром, будем ждать кто их первым напнёт… Сегодня из Москвы(rcrotor) выслали другой заказ, тоже емс, посмотрим что быстрее придет, а то летать-то охота блин, месяц без реальных полётов!! Ломка!!

Народ, для тех кто в Москве:

на Вернадского сейчас лучше не соваться с самозабором посылки…

Я, кстати, так и предполагал…
Подскажите пожалуйста, в какое время там были? Или там сейчас с утро и до ночи так ? 😦

мне позвонили вчера, извинились и спросили когда лучьше привезти.
я ответил завтра к вечеру. сразу началось нытье типа что в течении дня. я спросил - шофер?
он ответил что менеджер, на что сразу был послан с такими словами - курьеру пометку “передь приездом звонить”. и трубка была положенна.
фантастика, позвонил и приехал когда мне нужно. ФАНТАСТИКА

Пришла посылка с ebay`я, не растаможилась… Пришлось возить таможенного инспектора на почту, делать опись и растаможивать посылку самому. Все получилось нормально, причину не прохождения таможни на PCI-3 (где посылка весела неделю) не знают. До этого около 30ти посылок прошло без проблем.
Вот так оказывается бывает…

Люди, а куда вы пишите жалобы в ЕМС ? какой адрес?
В таможню написал, ответа пока нет и не факт что будет 😦
Экспорт 18 числа, импорта. нет. Уже не шутки

Да я вот везде написал, толку пока нет, но вообще пиши продавцу, пусть подает в розыск, для начала…

Люди, а куда вы пишите жалобы в ЕМС ? какой адрес?
В таможню написал, ответа пока нет и не факт что будет
Экспорт 18 числа, импорта. нет. Уже не шутки

У меня с 11-ого в экспорте две посылки CG068423245US CG068417934US . Думаю пока ещё не стоит так сильно переживать. НГ всё-таки недавно был

нет, ну согласитель, что месяц между странами идет это уже не нормально
Пусть импортнется и хоть больше месяце висит, но так…
Наши уроды сразу с себя ответственность снимают, перекладывая ее на китайцев. Я напряг продавца, чтоб искал.
Была бы посылка на 100 бачей, я бы не парился. а когда, 500, то уже начинаешь чуток очковать 😃

остаётся только ждать.

LJ608931785US - вот черт оплачивал приорити а видать отправил первым классом , 40 баксов!!!как я зол

Это приорити без трека, меня так тоже один раз обломали на www.losipartshouse.com , у них там написано что приорити с треком дают, а выслали без, и потом в письмах отмазывались, что мол на сайте ошибка. Дошло за 2 недели.

Хахаха)))
Экспорт 14.12.2010 12:42 Соединенные Штаты Америки USJFKA
Импорт 12.01.2011 20:48 104010 Москва EMS
Остается только гадать какое письмо помогло))) Наверное президент напнул гадов)))

Остается только гадать какое письмо помогло))) Наверное президент напнул гадов)))

Скорее всего ни одно из писем не помогло 😃, просто кучу разбирают потихоньку, скоро и до наших посылок дойдет. У меня в экспорте с 23.12 висит, тоже с USJFKA…