Потенциальная проблема в КПП Саважа.

The_ZiP
Gintas:

Для особо грамотных: - прошу слово “мошность” заменить на  слово “обороты”

Вот теперь господа правильно! Мы ж с вами должны быть технически грамотными людьми!!!

Спасибо, не судите строго

Gintas
The_ZiP:

Вот теперь господа правильно! Мы ж с вами должны быть технически грамотными людьми!!!

Спасибо, не судите строго

Хы-хык 😂 … а обороты почти что градусы 😃

3 months later
2 months later
Alexr74

Прошу прощения если повторюсь.
Модель: SAVAGE SS Kit 4.6.
Срок эксплуатации: не больше 2-х месяцев.
Проблеммы: сгорел 1 СПУР и два уже покоцанных 😕 (теперь догадываюсь почему).

При очередной замене СПУРА, не мог настроить зазор между СПУРОМ и колоколом сцепления - все время где-то трёт или цепляет.

Насторожился - помню что где-то я уже это слышал 😦 .

С грехом пополам разобрал коробку (не мог снять шестигранник на котором крепятся тормозные диски - сорвался внутренний шестигранник на винте крепления, пришлось высверливать).

И обнаружил следующее: в коробке пластиковая стружка и всякая фигня 😢 .

КПП была собрана на заводе, штифта установлено - два.

Но как ранее было сказано, лепесток проточил дорожку в сторону металлической пластины и начал её выдавливать 😠 .
А винты крепления раздолбали корпус коробки 😢 .
На фотках это должно быть видно.

Видимо сама конструкция не доработана .
Мне еще кажется, что зинковка на пластине под саморезы не достаточна - головки торчат.
Кому-нибудь удалось приклеить эту пластину

Кто-нибудь ставил себе опционную шестерню:
87227 - HEAVY-DUTY TRANSMISSION GEAR 39T SAVAGE 2 SPEED
Как она себя ведет Решает проблемму

P.S. Просто хотелось поделиться со всеми. Даже при двух штифтах, на новой модели, проблемма осталась…
Кто еще не лазил в коробку - рекомендую проверить…

FediCh
Alexr74:

Кому-нибудь удалось приклеить эту пластину

Для начала подрезал заусенци - чтоб ровно легло.
Нанес Паксипол в полости и тонким слоем по площади.
Заморезы и штифты вкрутил с циакрином.

Что вышло?
-незнаю 😃
(неразбирал)

Medox
Medox:

Да приклеил ее супермоментом. Выступал 3 раза уже. Пока все цело.

Alex74, вот собственно. С тех пор ничего не изменилось. Коробку я не разбирал. Передачи переключаются. Единственное, что склеивал я новые детальки, немного поцарапал их и обезжирил. Посмотрим, сколько еще проживет. Саморезы и штифты тоже вкрутил на циакрин.

А вот усиленной шестерни, о которой LeshaK написал пока у нас вроде ни у кого не было.

Кстати, на новом Саваже-3.5 стоит усиленная шестерня, и все прочие проверенные хопы, делая этот трак, вероятно, самым крепким и надежным из тех что есть на рынке.