Traxxas Summit 5610
Провода ложатся в специальные каналы… Мелкую крышку откручивали?
Кабы все так все просто было. Снимал, провода пытался сдвигать… но сам в курсе - там так мало места для маневров, что для меня проще оказалось иглой подцепить да вытащить провода…
По беку, полключение только через У-кабель в разъемы каналов. Желательно во второй. Обязательно вынимаем красный провод из разъема “хозяина” канала. Иначе сожжем все…
По приемнику, если его вынуть( оторвать от скотча) то вынимать провода будет значительно легче… 😃
через другое не вылезает, так как упирается в приёмник.
Во-во, точно, так и есть… вспомнил! Можно канеш постоянно приемник выдирать от липучки. По сути одно и тоже, что и вынимать провода ))
Спасибо, это изучено вдоль и поперек. Но там нет конкретных вариантов подключения на Summit.
По подключению к бортам - если у нас аккумуляторы стоят последовательно, то можно ВЕС повесить на оба, чтобы разряжались равномерно?
И все-таки можно ли использовать для подключения ВЕС’а к приемышу свободные разъемы от телеметрии?
Или только через разветвитель к какой-нибудь серве?
Подключаем так: через раздвоитель подключаем бек на любой канал с сервой (я подключил на 4-й). А провода припаиваем к разъему с красной наклейкой. Затем вытаскиваем красный проводок из коннектора у регулятора. Этот вариант работал у меня.
Насчет того, что повесить на оба подсказать не могу.
Стал обладателем этой машинки. Еще не катал - акумы стоят на зарядке.
Подскажите на что обратить в первую очередь внимание и какие элементы конструкции наиболее хлипки в каких-либо условиях эксплуатации.
Стал обладателем этой машинки. Еще не катал - акумы стоят на зарядке.
Подскажите на что обратить в первую очередь внимание и какие элементы конструкции наиболее хлипки в каких-либо условиях эксплуатации.
Внимание обратить на ВСЕ сервы. Моей машинке неделя (катал 2 раза на улице, а остальное дома) уже две сервы сломаны 😦. Рулевые советую откалибровать (чтобы не душили друг друга )
Стал обладателем этой машинки.
Хочу купить саммит - что делать?
rcopen.com/forum/f27/topic117684/5969 (пост 5781)
Сам акков 4-5 катал сперва на тренировочном режиме регулятора. Потом только спорт врубил. Ты главное спрева не усердствуй, катай спокойнее, а потом, как попривыкнешь к модели, так уже и сам потихоньку будешь и газовать резче и прыгать выше )) Порог ломучести сам со временем выявишь - что можно делать, а что очень аккуратно.
какие элементы конструкции наиболее хлипки в каких-либо условиях эксплуатации
Как показывает практика, серва на переключении передачи в первый день мрет довольно часто.
Еще у меня неприятный момент - первый раз решил покраулить по кирпичам… нуну. Слизало зубья у шестерней пластиковых. Так что не усердствуй с краулингом на штатных сервах в тех случаях, когда колесам придется двигать тяжелые предметы.
Еще, можешь заглянуть как мне в дневник, - я там выложил файлик с полезными ссылками и текстом по поводу запов, ремонта, ТО и прочего. Ничего особенного, зато многое собрано в одном месте. Инфа в основном с просторов данной темы и по наблюдениям советов форумчан РЦ-Дизайна, за что им биг сенькс!
у меня тоже вопрос по сервам (рулевым) - работают вроде обе хорошо, но вот правая, после включения машинки тихонько шуршит, как будто пытается постоянно выставиться на 0, но при этом никуда не тянет колеса. О чем это может свидетельствовать? Шестеренки все целые, разбирал недавно, герметил сервы. Может откалибровать как то надо ее? 😃
Кузьма, переверни машину на крышу или “вывеси ее колеса”. Шуршит? Если да, то аккуратно, придерживая качалку открути ее. Шуршит? Если нет, то отрегулируй длину тяги к данной или соседней серве - где удобнее.
А вообще, они могут слегка “пошуршивать”… главное, чтобы не “визжяли” в модели и не хаотично двигались будучи снятыми с нее! И обычно после легкого прогона модели вперед\назад шуршание сервы угомоняются ))
да, шуршание периодически пропадает. Один раз визжала, когда неправильно собрал шестеренки 😃
сейчас попробую сделать
а, кстати, когда включаю машинку без аппы, то никакого шуршания нет. Если это важно.
да, шуршание периодически пропадает.
Вот я и говорю, что, если проехал в зад-перед (ни или поднял модель или перевернул ее) и серва сперва шуршанула, потом затихла - это порядок.
ой, ребят, прошу простить меня, дурака 😃 оказывается не рулевая, а мелкая, на переключение шуршит. Отцепил от нее тягу, снял ее, включил машинку, в руках шуршит потихоньку 😃
ой, ребят, прошу простить меня, дурака оказывается не рулевая, а мелкая, на переключение шуршит. Отцепил от нее тягу, снял ее, включил машинку, в руках шуршит потихоньку
Просушил бы ты ее от греха подальше. Может вазелину перелил? ))
Я свою, когда та после (черт меня дурака дернул!) керхера стала дергаться снял, приоткрыл, прогрел феном, оставил на ночь “испаряться”… поутру опять феном и закрыл. Шуршит - тоже не должна в свободном состоянии.
эммм, да вроде чуток только смазывал шестеренки.
А без включения аппы- тишина, если просто включаю машинку.
Замучался вынимать из радиобокса разъём сервы на кпп, в итоге тупо откусил его.
Две-три разборки радиоблока и всё норм будет проходить!😁
Во-во, точно, так и есть… вспомнил! Можно канеш постоянно приемник выдирать от липучки. По сути одно и тоже, что и вынимать провода ))
По мне, так проще приёмник на новую липучку посадить, чем провода резать.))
эммм, да вроде чуток только смазывал шестеренки.
А без включения аппы- тишина, если просто включаю машинку.
Пластиковые шестерёнки смазывал??? Зачем??
PS. Сервы дифов (особенно) и коробки могут жужжать, под нагрузкой, если зацеп шестерёнок в трансмиссии не произошёл!!! Это очень частый момент!
А без включения аппы- тишина, если просто включаю машинку.
Здесь есть возможность не правильной установки тяги на шестерню сервы… в инструкции написано как должны стоять тяги на сервах.
Отцепил от нее тягу, снял ее, включил машинку, в руках шуршит потихоньку
Если снимал шестерни самой сервы, то мог чуток не верно установить на место.
Прокатался на Мамбе и заметил, что разговоры о коггинге слегка преувеличены.
На 14 пине и 68 спуре его вообще нет! Появляется при установке 18 пина на 68 спур.
Жесть система, Титан конечно так не гоняет и плюс, на титане комплект 6000 акков уходил за 40 мин, на Мамбе 1час 35-40мин… это радует.
Если снимал шестерни самой сервы, то мог чуток не верно установить на место.
В серве есть ограничители хода главной (та, что торчит из сервы) шестерни + ее нельзя просто так насадить на штырь - он типа овального сечения… защита от дурака, однако )
Остальные шестерни можно только 1 способом вставить - если все в итоге крутится, значит правильно. Шуршание не будет из-за типа плохой установки.
Жесть система, Титан конечно так не гоняет и плюс, на титане комплект 6000 акков уходил за 40 мин, на Мамбе 1час 35-40мин… это радует.
Это при каком подключении и на сколько “S” такое время у Мамбы?
Парни а есть ли альтернативная замена TRAXXAS Sub-Micro Waterproof Servo с металлическими шестернями и возможностью установки без переделки???
В серве есть ограничители хода главной (та, что торчит из сервы) шестерни + ее нельзя просто так насадить на штырь - он типа овального сечения… защита от дурака, однако )
Остальные шестерни можно только 1 способом вставить - если все в итоге крутится, значит правильно. Шуршание не будет из-за типа плохой установки.Это при каком подключении и на сколько “S” такое время у Мамбы?
- Были у меня проблемы с микросевами, даже при затяжки винта, они могут сломать зуб (об этом предупреждал Григорий) либо надо разбирать и сушить феном. (тоже оч. верное предложение тут прозвучало, я две сервы так спас, но на недолгое время).
- Труниджи нанотех, 6000, две банки в каждой… общий вольтаж=14,8
Парни а есть ли альтернативная замена TRAXXAS Sub-Micro Waterproof Servo с металлическими шестернями и возможностью установки без переделки???
Пардон, не въехал! Без переделки наверно нет!
4S короче, понятно, спс.
Парни а есть ли альтернативная замена TRAXXAS Sub-Micro Waterproof Servo с металлическими шестернями и возможностью установки без переделки???
Вот этих пару купил по совету форумчан, но пока не ставил - hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr… Вроде как писали, что встает без переделок и качалки подходят…
Не так давно спрашивал, почему у меня одно колесо (зад, левое) восьмерит… Блин и впрямь привод погнул, причем хз как и когда - вроде колесом не задевал ни за что. Но проблема блин в другом - ну вот не охото мне приобретать набор левых шестигранников ради 1,5мм ключа. Может кто ссылкой кинет, где можно каленые мелкие купить?
Вот этих пару купил по совету форумчан
Так они не ватерпуф!!! Их гермить надо!
Братцы, полностью подготовлена для установки БК система Xerun. Не сочтите за труд, какую пару ставить?