Traxxas Summit 5610
Всем добрый день, давно не заходил. Возникла проблемка. После долгого стояния, машинка не хочет ехать, управление всё работает, привода включаются и выключаются, фары и фонари горят. Отказывается ехать ни в перёд ни назад. На блоке где включается горит попеременно зелёный и красный. Подскажите, в чём причина?
Всегда 😃
А масло в дифы 100к не будет имитировать блокировку или надо еще более густое?
100к не будет
этого мало! я на своего поставил центро диф , управляемость вообще класс . так вот в нем с завода 500к . и то по, моему, маловато.
Пульт перекалибровать. Потерялись крайние точки газатормоза.
Еще зотел узнать - где лучше брать mud slingers 40ой серии? На eBay резина с вставками выходит под 10тыс. Может дешевле можно найти? Подскажите, пожалуйста.
Rc4wd?
Ну да
Я около 7 насчитал. С доставкой. А что вы хотели, доллар же скачет… 😃
Пульт перекалибровать. Потерялись крайние точки газатормоза.
Так понимаю это моя проблема. Как правильно это сделать? Или сервис неизбежен?
Ищем инструкцию к пульту и настраиваем. Ничего сложного нет. Может на пульте вейньер (правая крутилка) свернулась. Ее надо поставить в 0.
Нашёл, читал, пробовал, ничего не получается. Всё равно мигает попеременно зелёным- красным. А может это быть от того что раньше ездил на липолях а сейчас ставлю магниевые?
Да. Сигнализирует, что “баки” пустые… отключить отсечку. Зачем на магниевые:) перешли?
Зачем на магниевые перешли?
Я на даче с ребёнком. Было два комплекта липолек, одни взорвались. Жена привезла зарядку, блок питания перепутала, у соседа взял зарядку для магниевых, зарядил, а машина не едет. Как то так.
отключить отсечку.
Пробовал вчера, не получилось, вроде в режим входит, но ни как, руки кривые…
в трофи если очень хочется разлочить мосты кладут спец смазку “жвачку” она густеет при пробуксовке и получается преднатяг. в поворотах разница в скорости вращения колес на мосту не большая и диф работает как надо.
а вот по резине не оч. понял. 2.2 натянется на какие диски? акраз делается LT версия. просто померил диск от трофи 2.2 неодевается на ступицу саммита. или получается ужасный вылет(((
зарядку для магниевых, зарядил, а машина не едет. Как то так.
Зарядкой для магниевых случаем липольки не заряжали? Или ей NI-MH заряжали. Могли или недозарядить или регуль из-за отсечки низкий вольтаж батарейки не принял. Надо смотреть.
Зарядкой для магниевых случаем липольки не заряжали? Или ей NI-MH заряжали. Могли или недозарядить или регуль из-за отсечки низкий вольтаж батарейки не принял. Надо смотреть.
Заряжал только NI-MH. Но там такая зарядка, как для телефона, наипростейшая, могла не дозарядить, хотя лампы все горят, колёса поворачиваются, блокировки все срабатывают… Не могу понять , почему не переключается регулятор на NI-MH.
мосты кладут спец смазку “жвачку” она густеет при пробуксовке. Ссылочной гдебы разжиться?!
в трофи если очень хочется разлочить мосты кладут спец смазку “жвачку” она густеет при пробуксовке и получается преднатяг. в поворотах разница в скорости вращения колес на мосту не большая и диф работает как надо.
а вот по резине не оч. понял. 2.2 натянется на какие диски? акраз делается LT версия. просто померил диск от трофи 2.2 неодевается на ступицу саммита. или получается ужасный вылет(((
колеса от слаера и слэша встают как надо. Страницы. 2-3 назад курили этот вопрос.
www.amain.com/rc-cars/…/p13268 не реклама. С дисками от слаера вроде понятно. А ест ли реальные бедлоки. Чтоб не клеить резину, а колесо было разборное?
Мой режим езды: быстрый газ и быстрый тормоз. 😉
В пластиковом корпусе была одна из четырех резьб сорвана TRA5681 
2 дня назад захрустело в переднем дифе.
Я разобрал.Все шестеренки целы. Оказалось что самая большая шестеренка TRA5379X
была немного раскручена.
Закрутил 3 болта до упора, а четвертый закрутил на соплях.
После одной покатушки захрустело снова.
Разобрал, а там снова все раскрутилось!!!
Ну да ладно думаю,есть старенький пластиковый корпус TRA5681. Как назло там тоже одна резьбы была сорвана. Болтики уайт спиритом на всякие пожарные обработал, чтобы не были жирные и не выкручивались сами.
Собрал всё.
Одна покатушка и опять все захрустело.😃
Пока не разбирал, но уверен, что опять все раскрутилось. Получается , что если одна резьба сорвана, то лучше сразу корпус новый ставить?❓
До этого проблем с откручиванием не было. Было только что шестеренки стирались
За 3 года меняю уже 3 или 4-ый корпус (что то на перед ушло, что то на зад). Обычно получалось что не со стороны большой шестеренки, а в сторону муфты, которая шестерня уходила, она разбалтывала в пластиковом корпусе отверстие и гуляла там сильно, поэтому и приходилось менять. Тут увидел из алюминия www.ebay.com/itm/…/301616551726 (не реклама) Стоит ли ставить или все же пластиковые лучше покупать? а может кто выточит,а я куплю? надо тогда сразу 2 штуки )))
Еще
2 сервы стоят по 17 кг. У сервосейвера отломалась качалка. Стояла усиленная пружина,да еще и гайку запихнул, иначе когда стоит машина еле поворачивались колеса. Брать стандартный серво-сейвер или алюминиевый? если алюминиевый, то какой, а то много что то продаются и разные (ссылки пожалуйста)