Traxxas Summit 5610
А кто нибудь пробовал снимать передний кардан и делать заднеприводный саммит? Дрифтует?
А кто нибудь пробовал снимать передний кардан и делать заднеприводный саммит? Дрифтует?
кардан не снимал, штифт на приводе ломало. по сути тоже самое получилось.
дрифтует еще как. правда колеса с саважа стоят
А кто нибудь пробовал снимать передний кардан и делать заднеприводный саммит? Дрифтует?
На заднем: Дрифтует. Пробуксовывает. Сильно снижается разгон. Зимой на укатанном снегу чуть в горку буксует на месте.
А на переднем приводе не едет вообще.
Колёса - Trencher X 3.8
Немного оффтоп, но интересно - Саммит на службе ФСБ. На видео с 0:40
del.
Удобное шасси для постройки передвижной камеры, тем более легкое и с отличной проходимостью на бездорожье.
Большое спасибо Григорию за востановление, ТО, настройку и наладку Summitа.
Обращайтесь… 😃 Фотоотчет-простыню хода сборки выкладывать?
Самое интересное, внутри ничего криминального не было. Диф вытек и один болт не хотел шаровый наконечник отпускать…
Фотоотчет-простыню хода сборки выкладывать?
Конечно!
Самое интересное, внутри ничего криминального не было. Диф вытек и один болт не хотел шаровый наконечник отпускать…
Дело сделанно, кто ещё поможет 😁😁😁
Фотоотчет-простыню хода сборки выкладывать?
Конечно! Я вот Саммиту ниразу в коробку не заглядывал, погляжу, что предстоит))
Ребёнок на радостях акумы в ноль. Старый залился на 3500, новый на 4800
Опаньки, старый в следующий раз на бирочный, а новый на другой разъем повесь.
Конечно! Я вот Саммиту ниразу в коробку не заглядывал, погляжу, что предстоит))
там всё просто и хорошо 
Угу, только в стоке там смазки нет вообще. Подши могут быть ржавые.
Опаньки, старый в следующий раз на бирочный, а новый на другой разъем повесь
ОК
там всё просто
Вот с этим бы поспорил😁
Особенно по сравнению с цд трагоподобных монстров.
Угу, только в стоке там смазки нет вообще. Подши могут быть ржавые.
Так шестерни жеш пластиковые (делрин), они и без смазки хорошо работают.
А вот за подши да, беспокоюсь, надо бы забить литолом.
В дополнение к посту #20868
Финальная версия слиппера. Добавилась крыльчатка охлаждения и усиление в районе подшипника.
Финальная версия слиппера. Добавилась крыльчатка охлаждения и усиление в районе подшипника.
Очень интересует как он себя поведет после катания в больших заплывах, именно на сколько будет проскальзывать кольцо из такого материала когда находиться в воде или просто намокнет капитально. Если все нормально то я бы прикупил )))))
Вот с этим бы поспорил
а там разве есть что то сложное ?
Итак понеслась… Фотоотчет переборки Саммита Mihalych68.
Часть 1.
Приехал таким. По внешнему виду не скажешь, что стоял 2 года без движения.
Фото разборки нет. Там ничего интересного. Откручиваем все, что попадается под руку. 😃 Подшипники ссыпаем в одну кучку, болты в другую и деталье ссыпаем по коробочкам. Можно под каждый модуль (коробка, передний мост, задний мост) использовать свою коробку. Чтобы ничего не перемешалось и не потерялось.
Фото сборки:
Промывка всех подшипников: Иголочкой подцепляем пыльники и снимаем их.
Состояние бензина после промывки. Бензин был прозрачный. Не плохо. Обычно цвет черный.
Промывка каждого подшипника… На этом этапе проводится его дефектовка.
Забивка подшипников смазкой. Смазка LiquiMoly Bootsfeet. Для удобства залил в шприц (6 кубиков).
В каждый подшипник забиваем смазку с запасом, одеваем один пыльник, переворачиваем и видим…
Забиваем смазкой с другой стороны и закрываем пыльниками.
На все подшипники ушло 6 кубиков смазки.
Часть 2. Сборка модуля коробки.
Все промыто и разложено.
Устанавливаем подшипники.
Подсборка валов. В шприце 9,1 кубика.
Закладываем смазку в шестерни. Без фанатизма.
Устанавливаем верхний и половину среднего вала.
Устанавливаем нижний вал со кулисой переключения понижайки и закладываем смазку.
Проворачиваем валы для распределения смазки. 😃 Кто найдет ошибку в сборке, тот молодец. 😃
Закрываем корпус. Расход смазки 2,1 кубика.
Инструментарий моделиста. 😃
Прикручиваем опору двигателя.
Собираем слиппер. Были заменены только колодки.
Чтобы пружина не заклинила подшипник, между подшипником и пружиной устанавливаем одну (-образную шайбочку из набора TRA5352X или R. Во взрыв-схеме Revo их 2, стоят так ().
Настраиваем по мануалу. При конечной сборке подстраиваем по тактильным ощущениям пальцев 😃 Устанавливаем двигатель. Настраиваем по бумажке.
На этом сборка модуля коробки закончена. Складываем в коробку до момента окончательной сборки Саммита 😃
Часть 3. Сборка дифференциалов.
Так-как передний вытек, перезаливаем оба.
Все промыто и разложено. 
Устанавливаем подшипники.
Сборка сателлитов по сухому.
Установка шайбочки и сальника конической шестерни.
Установка шестерни во внутренний корпус дифференциала и подсборка муфты блокировки.
для удобства заливки масла временно устанавливаем в половинку внешнего корпуса дифа.
Масло использую 30000. Можно и 50000.
Заливаем масло до середины.
Устанавливаем сателлиты. Для удобства вместо корпуса можно использовать шестерню главной пары.
Собираем и устанавливаем главную пару. Лишнее масло выдавит через отверстия болтов.
Устанавливаем подшипники.
Закладываем смазку.
Устанавливаем во внешний корпус и прикручиваем карданный вал.
LiquiMoly Bootsfeet
где её купить можно ? я такую у нас не видел