Traxxas Summit 5610
А кто-нибудь делал 6х6? насколько это затратно?
На Украине делали, в ютубе есть видео
Нифига, в Москве еще есть. У него мои колесики стоят:)
Нужна еще одна задняя подвеска в сборе, половинка дифа и самый гемор, это изготовить обратный редуктор (видео 3). Я знаю, что у него постоянно жрало главную пару в среднем дифе.
Поностальгируем господа…
Сравнивал свое комбо с сенсорным. На стандартной передатке разница лично для меня вообще неощутима. 6и-полюсной мотор без сенсора даёт очень хоршую плавность хода даже на повышенной передаче.
Да и герметить такое комбо не надо.
Кто то говорил, что крутящий момент у сенсорики выше, но официальное, научное подтверждение этим словам я не нашёл.
вот мой вариант комбо: Tenshock x802lv2 1950kv 4.5y + Hobbywing 150a quickrun Waterproof.
мотор не дрыгается, у регуля задний ход не пропадает, кулер орёт , как птеродактель
Передатка сток.
Я не в коем случае не агитирую и уж конечно не рекламирую, просто поделился своим субъективным имхо.
И кстати 6-осный Саммит выглядит ОЧЕНЬ КРУТО !!! В прочем как и 6и осная РЕва
Почему не додумаются выпустить эти версии в заводском варианте?
Сравнивал свое комбо с сенсорным. На стандартной передатке разница лично для меня вообще неощутима. 6и-полюсной мотор без сенсора даёт очень хоршую плавность хода даже на повышенной передаче.
Да и герметить такое комбо не надо.
Кто то говорил, что крутящий момент у сенсорики выше, но официальное, научное подтверждение этим словам я не нашёл.
вот мой вариант комбо: Tenshock x802lv2 1950kv 4.5y + Hobbywing 150a quickrun Waterproof.
мотор не дрыгается, у регуля задний ход не пропадает, кулер орёт , как птеродактель
Передатка сток.
а у меня передатка, пиньен 17 спур 58 и без пониженой . вот и разница. не сенсорное комбо такую передатку не потянет.
если только не перемотанное.
Почему не додумаются выпустить эти версии в заводском варианте?
и будет такой стоить в полтора раза больше.
а у меня передатка, пиньен 17 спур 58 и без пониженой . вот и разница. не сенсорное комбо такую передатку не потянет.
Да подпишусь под этим, и еще если попробовать машинку поставить на доску какую под уклоном градусов 35 хотя бы, и попробовать медленно давать газку я думаю безсенсорник ох как начнет дергать… особенно с такой передаткой))))
Чуть позже возьму себе Теншок, долго искал еще один мотор, и выбор пал на него, только из-за 6 полюсности, а Торо от Скай РЦ поедет на саммит для жены))))
Опа HR готовит на саммит крепления под сервы блокировок…
Цена вопроса 27$ как я понял 2 штуки в комплекте.
Аллилуя, давно я это ждал… единственная вещь которую пришлось бы брать у интеги, теперь наконец то вышла и тут… в описании почему то нету саммита, но я так понимаю оно же подойдет?
Кто по глазастее посмотрите картинки, но чет мне кажется там просто на месте штока под понижайку не заглушка, а глухой металл((((
www.hobbyetc.com/item.cgi?part_id=89219;photo_id=1… (не реклама)
Мне кажется там заглушка резиновая, но на фотке она плоская и одна, а в стоке она составная.
И кстати 6-осный Саммит выглядит ОЧЕНЬ КРУТО !!! В прочем как и 6и осная РЕва
мне кажется у него всегда будет слабое место средний диф
А кто-нибудь делал 6х6? насколько это затратно?
Я делал прошлой зимой. Интересно. Размер клёвый получается - под 80 см длиной.
Проходимость высокая. Из затрат: + одна ось.
Но проходной диф не выдерживает - главная пара рассыпалась. Есть новые идеи, но нет времени.
Посмотреть там можно:
rcopen.com/blogs/176112/21549
И на лыжи ставил:
Блин, ну эффектно. И типо эксклюзив)
Я делал прошлой зимой. Интересно. Размер клёвый получается - под 80 см длиной.
Проходимость высокая. Из затрат: + одна ось.
Но проходной диф не выдерживает - главная пара рассыпалась. Есть новые идеи, но нет времени.
Посмотреть там можно:
rcopen.com/blogs/176112/21549
Имхо, давления маловато на лыжи, на скорости не будет поворачивать, слишком большая площадь соприкосновения. Или я не прав?
Здарова, народ. Не покидаете ссылок на продавцов Али с подшипниками, мож кто покупал? А то их много, а отзывов ноль. Интересуют подши в кулаки, внутренние и внешние.12x18x4mm и 6x13x5mm соответственно.
Не покидаете ссылок на продавцов Али с подшипниками, мож кто покупал?
Я недавно заказл типо из нержавейки но у меня кулаки HR там подши как в РПМ большего диаметра, пока еще не приехали сказать чего и как не могу, 8 подшей обошлось 900р, хрен знает что там за нержа, ибо если такие же брать у Boca Bearing то там 8 подшей стоят 8200р)))))
А что не взять наши? Я у себя в городе в Господшипнике. И цена копейки. Если надо, могу сгонять, купить
Мне Москве надо. Росподшипник не делает таких, Господшипника нет
Имхо, давления маловато на лыжи, на скорости не будет поворачивать, слишком большая площадь соприкосновения. Или я не прав?
На видео же видно что хорошо поворачивает. Обычные детские пластиковые лыжи как раз подходят - у них же несколько выступов по всей длине, даже на укатанном снегу поворачивает.
Узнаю у себя. Если что могу отправить почтой
Мне Москве надо. Росподшипник не делает таких, Господшипника нет
Про безсенсорник понятно. Теперь подскажите на кой хрен нужны алюминиевые крепы под сервы? К чему утяжелять и без того жирного монстра? Какую функцию могут выполнить именно железные крепления в отличии от родных композитных?
Какую функцию могут выполнить именно железные крепления в отличии от родных композитных?
ну, это," стиляги" !
А кто-нибудь делал 6х6? насколько это затратно?
Если есть станки под рукой, то не затратно))))
Но лучше конечно не делать проходной мост, а просто поставить как бы еще пол машины . Получается из затрат это мост ревы\саммита+желательно или второй мотор воткнуть или просто помоментнее поставить. Ну и АКБ придется добавлять если катать долго хочется. Точить там моторамы 2шт и вал+ крепежка по мелочи.
Но зато штатную КПП продать можно и немного компенсировать затраты)))
А если 2 Саммита срастить задней частью, то получится задняя поворотная ось:) выйдет 1.5 Саммита. Это если использовать 2 двигателя, 2 коробки… у одной шаськи не будет заднейподвески впринципе.
Правда будут еще вопросы синхронизации двух двигателей.
Захотелось большей проходимости от Рэвы-поставил понижайку в коробку. Когда и этого стало маловато-добавил третий мост. Проходной диф доставлял проблеммы (в основном из за подшипников на хвостовиках к коробке и третьему мосту),поставил алюминиевый наружный корпус дифа и все стало получше. Потом захотелось еще чего то и поставил на третий мост передний от Рэвы с сервой работающей в противофазе с передней.Летом третий мост ,особенно управляемый это зло,слишком нервная получается езда,а зимой то что надо.