Traxxas Summit 5610
Заказал на пробу корпуса для сателлитов и корпуса для дифов метал, а так же упорные подшипники, хочу поставить на ГП на хвостовик, протестировать так сказать, поглядим что выйдет, а то косая ГП дает нагрузку как раз продольную за счет чего и подши простые разлетаются. Осталось дождаться, но так как счас работает почта - это просто ад 😦
а так же упорные подшипники
А как они работать будут? Мне кажется они не очень подойдут…
Во многих моделях с стоке косозубая пара, но там используют обычные подши. Кстати рекомендую заглянуть в ветку Ривал, там классно получилось поставить 3 подшипника на хвостовик, вот то тема! =)
поставить 3 подшипника на хвостовик, вот то тема!
Да насчет 3-х подшей тоже думал, но пока ограничевался лиш кольцом между ними, для этого надо просто перемычку спилить и все, там толщина как раз для 3-го подша.
А как они работать будут?
Да так же как и простые, одеваешь на хвостовик, вставляешь в корпус, с обратной стороны перед карданом шим кольцо что бы хвостовик был всегда прижат к упорному подшипнику, и прикручиваешь центр кардан. В момент когда идет нагрузка продольная от косой пары, начинало разбивать внутреннее кольцо с кореткой в итоге все шарики высыпались, тут давить будет просто на сами шары, нечему будет ломаться, но это только для косой пары, сток шестерня дает давление поперечное.
А как они работать будут? Мне кажется они не очень подойдут…
www.nskeurope.ru/p/images/con...earing_rgb.jpg
Может речь идет про радиально-упорные, а точнее с буртиком на внешней обойме
Может речь идет про радиально-упорные, а
“роликовые- ступичные” был-бы по лучше!
“роликовые- ступичные” был-бы по лучше!
Да но всех что вы перечислили выше нет таких размеров… в этом то и проблема.
в этом то и проблема.
знаю. сам искал.
использовать обычный опорный подш я не стану. потому как у него нет усиления на сдвиг.
Заказал еще пару игольчатых подшей, перемычку спилить если в корпусе, он туда как раз встает по всей длине в виде втулки.
С новым годом!
Если ты с Самарской области, то добро пожаловать в группу вк vk.com/rcsamaraclub
и на соревнования. Иногда там выступают на Саммитах в классе 1\8 электро.
Я принимаю участие на соревах. Трек 8 на трофи трагги. Монстр 8 на мт4g3. Саммита для души, больше, что бы по ползать.
Здравствуйте.
Подскажите размеры выемок на стоковом хексе:
Приехала часть тюняшек, ждем остальную кучу для масштабной модернизации стока. Болты уже сменил на нержу.
Здравствуйте.
Подскажите размеры выемок на стоковом хексе:
Ширина паза 3мм по верхней грани, ближе к центру небольшое сужение до 2,6мм, глубина 1мм. Но фрезеровка паза производится по окружности, то есть нижняя полка имеет форму сегмента окружности.
Может кому пригодится, поиском не нашел информацию про такие колеса. Получил колеса с aliexpress Kforce Racing Model:26401, колеса мне понравились, цена с доставкой 56 долларов, резина мягкая но тверже стока, к диску не приклеена, поролон врунти в виде колбасы, сами диски вроде не плохие, по размеру колеса меньше стока, за такую цену очень даже хороший комплект, я доволен.
Судя по протектору это клон ЕРевовских покрышек. На Саммите смотрятся как докатка (если один), а вот диск интересен. Какой у него вылет? В сравнении с каньенами. Если резина не приклеена можно ее разобрать и отфоткать все по отдельности? Интересует стык диска и резины.
, сломался так, как я еще не видел,
а, ты чего, привода не мажеш?! поценов на 70%, вина закусывание металла
это клон ЕРевовских покрышек
полностью соглашусь! а диски отдельно не продают.
Да и диски на ЕМАКСовские похожи.
И так что могу сказать по поводу рокеров, штука просто отличнейшая, куча дырок под различное крепление тяги позволяет отлично миксовать клиренс, так как на рычагах дырки всего 3 и там разбег получается приличный, и например на последней дырке у всех закусывается кардан, с этими рокерами можно вывести угол в более мягкое положение в несильный ущерб клиренсу.
Рулева, сделана просто великолепно, пружина как я и раньше говорил аналог усиленной от тракса, но в ней чуть больше витков и она более плавнее что ли.
Чуть позже будут корпуса от дифа, корпуса для сателлитов, аморты с бочками, стойки, корпус центр редуктора, и скорее всего булки, но они в конце, зараза дрогие 😉
А есть ли какое нибудь православное охлаждение на мотор с ребристым корпусом? На Теншок 42го диаметра?
А то скоро лето, надо подготовиться!
Фото с сегодняшней прогулки
Фото с сегодняшней прогулки
Кстати Санек, пружины сделали, выслали, жду)))) делал из нержавейки.
православное охлаждение на мотор
по идеи, для теншок нагрев до 90" не страшен. можно сделать самому из алюминиевой банки , как у меня под кулер 40х40. cloud.mail.ru/public/5tpc/BnDUxziuY cloud.mail.ru/public/76FP/M89p488rB cloud.mail.ru/public/FjYM/XgUZyrgS4