Traxxas Summit 5610
Я тоже не агитирую за Деволт
как говорится, кто как хочет тот так и кашу варит.
Респект!)
спасибо!
На Деволте почти любая грязь и песок никак не парит коллектор и щетки в силу их размера, лишнее - вылетает со свистом)) и с ними все ок - можно глянуть на фотках выше.
Видимо вам везло))) я свой коллектор загонял в такую грязь что мотом из мотора приходилось вытаскивать комки засохшие и залипшие, топил ее в таком болоте и грязище что машинка теряла связь с аппой, сигнал не мог пробиться через толщину говна, так как у меня антена убрана полностью в гермобокс… С сенсором не знаю чего там сложного по поводу герметизации, открутить 3 болта на моторе, снять крышку заднию, открутить еще 2-3 болта снять сенсор, покрыть его пластик 71 в несколько слоев ну и можно дальше еще эпоксидкой промазать кпд чем угодно хоть герметиком или жидкой резиной, или антигравием побрызгать, у кого на что фантазии хватает, закрутил и забыл)))))
У ребят из Кершао Дизайн есть силовая готовая с 2-мя девольтами наборту. Пока не было сенсорника у меня, после сгорания моего коллектора я думал прикупить данное чудо.
ww.kershawdesigns.com/E-Revo-DualDeWalt820Conversi… (не реклама).
Но потом увидев вот это я понял, что как не крути - это все-равно коллектор.
В общем, воткнул я вольтметр, чтобы посмотреть какое напряжение при нагрузке (вхолостую крутились колеса на полном газу) и - “о, чудо!” - крутились около 50 минут , но я не стал дальше, так как у меня второй комплект батарей зарядился 😃. Конечное напряжение в состоянии покоя - 7,7в, под нагрузкой - 7,3в. В момент начала раскрутки колес, напруга падала до 6,3 в. Поменял еще режим с “тренировки” на “спорт”. Может из-за режима отсечка срабатывает раньше?
Использую акки Floureon 2S, 5200mAh.
В момент начала раскрутки колес, напруга падала до 6,3 в.
дело в том, что отсечка на регуле настроена даже не на общее падение напряжения, а на моментное при перепаде нагрузки на аккумы. тоесть если вы катаете с небольшим ускорением по прямой то мотор с регом более равномерно без особых скачков потягивают энергию из акков . и вдруг вы даете команду резкого ускорения, регуль просит еще а аккумы не ускевают дать и вот тут происходит самая просадка и тогда срабатывает отсечка
В момент начала раскрутки колес, напруга падала до 6,3 в.
…Использую акки Floureon 2S, 5200mAh.
6.3 вольта - значит на одной банке напряжение при практически холостой нагрузке падает до 3.15 вольта, что значит аккумулятор или разряжен чуть более, чем полностью, либо мертва одна или обе банки.
6.3 вольта - значит на одной банке напряжение при практически холостой нагрузке падает до 3.15 вольта, что значит аккумулятор или разряжен чуть более, чем полностью, либо мертва одна или обе банки.
Какая же это “холостая нагрузка” при раскрутке двигателя? Холостая - это когда поддерживать вращение.
Аукцион неслыханной щедрости. Сток рокера кому-нибудь нужны?
Аукцион неслыханной щедрости. Сток рокера кому-нибудь нужны?
я. не откажусь!
Какая же это “холостая нагрузка” при раскрутке двигателя?
А какая это нагрузка?
На нормальном заряженном аккумуляторе 5000мАч при 165 амперах (это разгон на асфальте газ в пол) напряжение просаживается всего до 3.85 вольта на банку.
А у вас при колесах в воздухе напруга три вольта. Вывод?
О, нашлись фотографии сборки. Фотографировал практически каждый “чих”
ну и же г**но в дифах у меня такого не бывает да и вобще всегда чистый намытый
г**но в дифах у меня такого не бывает да и вобще всегда чистый намытый
не катаешь , что ли !?
не катаешь , что ли !?
катаю практически каждый день. а зачем запускать пришёл намыл начистил поставил
намыл начистил поставил
зимой конечно, проще , он всегда чистый, а летом!? ну после грязи понятно моешь, и то не везде подлезешь. а в сухую чего каждый день намывать-то !
ну после грязи понятно моешь, и то не везде подлезешь. а в сухую чего каждый день намывать-то !
Душ открутил и давай в ванной из шланга поливать, и все нормально напором воды вылетает, потом еще 45 минут и ванна чистая )))
еще 45 минут и ванна чистая
😃 о, не-не , я лучше тщательно помою при ТО!
Башня перестала слать продукцию Traxxas в Россию 😦
И в списке исключений только Россия
The Traxxas products are too large to ship through the postal system and currently UPS is not shipping to Russia. Unfortunately we don’t use Fed Ex or any other shipment carriers but UPS and USPS.
We are sorry that we cannot earn your business due to these restrictions.
Вот такой вот ответ.
Какая-то тупая отмазка. Помимо Башни, еще и на ебей проды отказываются слать детали Трахуса в РФ. А вот Амайн шлёт. Короче интрига так и не раскрыта 😃
Да, странно,
Хотя вот, неделю назад, мне как раз с Башни приехала кучка запчастей на Саммит от Трахеса, отправили без б.
Хотя вот, неделю назад, мне как раз с Башни приехала кучка запчастей на Саммит от Трахеса, отправили без б.
Просто успел купить до. Я тоже вчера забрал посылку с башни с парой деталей для Ревы.
Какая-то тупая отмазка
Вот вот. Ерунда полнейшая.
А какая это нагрузка?
На нормальном заряженном аккумуляторе 5000мАч при 165 амперах (это разгон на асфальте газ в пол) напряжение просаживается всего до 3.85 вольта на банку.
А у вас при колесах в воздухе напруга три вольта. Вывод?
вывод не понятен. Эти же батареи работают 20 минут до отсечки в 3.5в в режиме легкого баша на TT MT4 G3 с 150-амперным контроллером и средней скоростью 30 км/ч в течение этих 20 минут, с торможениями и ускорениями.
ESC на Саммите-же начинает моргать красным-зеленым (overvoltage) при включенном LVD и нормально заряженных до 8.4в батареях. Тупо включаю и шевелю сервами, чтобы разрядить до 8.2-8.3. Уже в качестве последней меры засунул акки в морозилку до -7 – на остальных работает, на EVX-2 - хрен!