Traxxas Summit 5610
поджимать бесполезно при таком усилии сервы, надо подкладывать по шайбы с 2х сторон пружины, примерно по 1,5 мм каждая.
Ну я это и имел ввиду запихал шайб если стянул обратно болтами рулевую)))
Поставил 2 сервы все путем, работаю просто отлично, все-таки как по мне 2 сервы лучше 1 какая бы эта 1 не была, но нашол косяк, в рулевой HR заявлено в описании, что пружина стоит аналог усиленной от тракса, НЕТ, фигня слабее намного, поставил усиленную от тракса крутит колеса легко (мад слингеры) на ковре с весом тачки 9200, HR тупо сворачивает сервосервер.
Поставил 2 сервы все путем, работаю просто отлично, все-таки как по мне 2 сервы лучше 1 какая бы эта 1 не была, но нашол косяк, в рулевой HR заявлено в описании, что пружина стоит аналог усиленной от тракса, НЕТ, фигня слабее намного, поставил усиленную от тракса крутит колеса легко (мад слингеры) на ковре с весом тачки 9200, HR тупо сворачивает сервосервер.
бугага, я тебе ровно 3 недели назад что говорил? Под HR надо вашермод делать. Не верил? 😃
rcopen.com/forum/f27/topic117684/23899
Сижу, как раз ставлю два савокса SW-0231 с HR сейвером. Так ставить шайбу одну поставлю к пружине от алю HR или нет?
Всем привет ! не подскажите по калесам , стоит их брать или нет rcopen.com/forum/f15/topic498542
сем привет ! не подскажите по калесам , стоит их брать или нет Огромные колеса 5- 8 масштаба HPI-4727
Смотря для чего, у меня есть голиафы, точнее свои я продал, остались друга, но так и лежат, не катаюсь на них особо, они для грунта и погонять, мой саммит обычно в грязи живет и прочем, краулить на голиафах понта нету, грязь месить тоже.
Так ставить шайбу одну поставлю к пружине от алю HR или нет?
Я поставил HR рулевую и пружину траксовую усиленную и туда еще 2 шайбы, но я ставил что бы супер свамперы крутить.
Подскажите саттелиты из качественого калёного метала взамен стока.
Подскажите саттелиты из качественого калёного метала взамен стока.
У Фармазона спросите.
Подскажите плиз в чём отличие чёрных держателей пыльников от синих в наборе 5378X?
Об этом написано в инструкции внутри пакетика. У меня пакетик есть, но вскрывать жалко.
Синие кольца идут к 5334R Upgraded Axle Carriers, их и ставил с чёрными пыльниками.
Черные идут к старым, без буквы R.
traxxas.com/products/parts/5334
Пыльники, как впрочём и почти всё у Traxxas - говно. Не порвутся на первой покатушке, так рассохнутся от ультрафилолета через год.
Как выше написали черные крепления идут для емакса. У них до сих пор кулаки старого образца. Там нет металлических колец-усилителей. Короче посадочный диаметр мееньше.
Черные пыльники устанавливаются с синими кольцами.
Лично я ощутил что черные держатели лучше прижимают пыльник нежели синие.
Поставил 2 сервы все путем, работаю просто отлично, все-таки как по мне 2 сервы лучше 1 какая бы эта 1 не была, но нашол косяк, в рулевой HR заявлено в описании, что пружина стоит аналог усиленной от тракса, НЕТ, фигня слабее намного, поставил усиленную от тракса крутит колеса легко (мад слингеры) на ковре с весом тачки 9200, HR тупо сворачивает сервосервер.
Поставил две сервы Sawox SW-0231, купленные по твоему совету. Всё супер, крутит легче и быстрее родных, факт. Спасибо.
Рулевая - алюминиевая HR. Оставил родную HR пружину (она длиннее, но мягче родной от штатной рулевой), шайбы не ставил, даже два савокса сервосейвер свернуть не могут. Пришлось немного подпилить деку - рулевая HR цепляет за отбортовки деки.
Заодно настроил sub-trim рулевого, выставил конечные точки рулевого, на заводских настройках аж гнуло в сторону ограничитель.
Из минусов - провод от сервы впритык, от дальней сервы в первый канал провод еле еле дотянулся, почти внатяг. Не критично.
Из минусов - одна серва Sawox SW-0231 иногда пытается “поймать ноль”, подзуживает немного внутри, но вал не крутит.
Запитал пока от регуля MMX, запихнул кондёр внутрь приёмника. Свет моргает, но терпимо.
В общем, пока highly recommended, ждём долгосрочного опыта эксплуатации.
Едут ко мне хексы, ибо родные, сами понимаете.
www.hpp-germany.com/…/product_info.php?language=en…
Ну и наконечники тяг - поменять на RPM и всё, нормальный саммит готов, можно катать.
Спасибо за ответ, у меня вопрос: предлагают пошить чехол на саммит из «подкладочной» ткани. Не будет ли ему жарко? На всяких алиэкпресах везде селкая сетка, но ценник конский. Что скажете?
Лучше из "вуали " шить. Она продувается.
а, забыл. Заказал отсюда прям с сайта чехол от Литовских друзей.
www.dustymotors.com/shop/shroud-covers-by-model/
Пришел быстро, сделан качественно, липучка 3M. Предполагается, что через верхнюю органзу (официальное названеи ткани для занавесок, а не вуаль) греться не будет.
Греется регуль. Если раньше карлсон на регуле не включался вообще - теперь вентилятор работает даже при простых взад-вперед по асфальту на черепашьей скорости. За бортом +5. Токи небольшие, до 80 ампер, отсечка стоит на моторе вообще на 66 градусов, мотор холодный. А вот регуль стал греться сильнее.
Приветствую всех саммитоводов!я новичок, на днях приобрёл б/у самита на форуме с дефектом в заднем дифе.вскрытие показало, развалились подшипники.корпус вроде цел,подскажите пожалуйста номер подшипников и размер?спасибо!
По остаткам выходит 12*6*4.будем искать;)
подскажите пожалуйста номер подшипников и размер
Взрыв-схема
Подшипники: Ball bearings, blue rubber sealed (6x12x4mm) (2)
Приветствую всех саммитоводов!я новичок, на днях приобрёл б/у самита на форуме…😉
Приветище. Велкам.
Настоятельно рекомендую разобрать его до винтика. Провести дефектовку всех узлов. Меня терзают смутные сомнения, что подшам в переднем дифе тоже каюк. На 2 дифа нужно 3 пакетика 5117 и один пакетик 5118 . Центральный большой практически вечный ( если там смазка была) и мелкий на блокировку тоже.
Все новые подшипники разобрать, сняв острием ножа синий пыльник, промыть (я мою в обезжиривателе, он не воняет) и смазать. Я пользую для подшипников только Rock N Roll Super Web Grease. Настойчиво рекомендую, она почти не вымывается водой. Не забудьте внутрь дифа купить нормальные шестерни из стали, родное силиконовое масло. На ГП и механизм блокировки пойдёт зелёный Castrol LMX. Когда будете вставлять перекладину в корпус дифа - не перепутайте. Округлым концом вниз, плоским вверх.
Парни спасибо за отзывчивость!переборка в планах чуть позже! подши купил, смазкой забил,собрал!теперь другая проблема давлю на газ едет назад,и наоборот. Может кто знает как зделать реверс?аппа сток, рег и мотор аррма BLX.
На аппе меняется кнопкой menu. Качай с сайта Traxxas доку. Там последовательность описана.
Оранжевый и синий провода на двиге местами поменяй.
А В С провода пепепутаны.
Аппа тут не причем.
Не в проводах дело!
А доку я уже качал счас гляну!