Traxxas Summit 5610
Я думаю не стоит стартовать в режиме газ-в-пол, от подобных ускорений и происходят подобные поломки.
Езда в режиме “старт газ в пол” является штатным режимом, производитель обязан предусмотреть это.
А чтоо такое “ведомый диск муфты”? можно описание или фото? подозреваю, что речь идет о слиппере
Да-да, слипер. Он и есть 😃 Сначала не знал, как он называется.
На время “намертво” посадил слипер. Пока катаюсь 😃
Открутился пиньон, и “съел” зубья на спуре. Щас придется ставить 18/68 (стояло 14/62 и скорости достаточно было). Посмотрим, что щас получится… Если будет лишка скорости, придется ставить 14/68 и заказывать спур на 62 зуба.
В итоге служба технической поддержки траксас оказалась на высоте, я им отправил письмо с фотографией одного поломанного дифа(замечу второй пока держится), они попросили меня зарегестрировать на сайте модель, и выслать им адрес для отправки.
Я выслал, и мне в течение суток отправили две детальки №5678 и масло для дифов. Респект технической поддержке траксас 😃
Писал писал им письма ответа нету месяц 😠 . Писал на - support@Traxxas.com . Может не туда пишу - поделись как у тебя 😦
Лучше позвони им +1 972 265 8000 или +1 888 872 9927. Учти разницу во времени, у них вроде -8 часов с Москвой.
У меня тоже №5678 сломался 😃 Буду звонить сегодня.
Если бы еще по ихнему говорить - письмо-то это переводчик…
Ну, может знакомые есть, кто хоть как-то сможет обьяснить, что случилось… Не обязательно же идеальное владение английским 😃
На форуме траксаса по саммиту несколько тем про №5678 детальку. Все пишут, что детали без проблем (и без лишних вопросов) были высланы им после звонка в саппорт.
Люди ну скажите стоит вообще брать такую машину я вот люблю на своей реве гонять по полному бездорожью но там нет блокировок и пониженной если брать машину скажем так на замену реве как универсал и гонять и ползать с последующей установкой бк. А то что ломается по вашим словам я закажу сразу и побольше. Что скажете.? Брать или не брать, вот в чем вопрос?
Мне тоже без проблем выслали отвечают как правило на след день после письма.
Емэйл вот Traxxas Support <support@traxxas.com>.
Тока вот непонятно мне какой почтой они оптравляют ибо номер посылки дать мне не захотели, сказали ждите 2-3 недели еслши посылка непридёт пишите
Привет всем! У меня вызвал интерес один момент в сем аппрате, большой ход шестеренок когда начинаешь прокручивать руками колёса взад-вперёд? Слышно, что шестерни делают несколько оборотов, пока начинается схватывание. Итересно это только у меня или это норма для Саммита?
Тока вот непонятно мне какой почтой они оптравляют ибо номер посылки дать мне не захотели, сказали ждите 2-3 недели еслши посылка непридёт пишите
Вышлют, скорей всего, конвертом, как обычное письмо. Деталька-то не большая.
vwpolo, так и должно быть. Свободный ход в коробке ПП, в механизме включения повышенной или пониженной.
заказал я себе саммита. ждемс. и запчастей гору как придет поделюсь. и 5678 тоже заказал. аш 2 штуки со страху
вместо фрикционных накладок ставте тексталитовые диски, так-как стоковые накладки умерают после попадания на них воды, а тексталит можно сказать вечный.
тексталит не взаимодействует с водой, безпроблем переносит высокие температуры, сцепление при повышении температуры становится только лучше и слипер не будет ломаться так как диск будет цельным, а не из трёх отдельных!!!
у меня такой диск стоял на е-реве с БК, потом поставил на нитру слеер и вообще не парюсь по этому поводу!!!)))
так что советую!!!
вместо фрикционных накладок ставте тексталитовые диски, так-как стоковые накладки умерают после попадания на них воды, а тексталит можно сказать вечный.
тексталит не взаимодействует с водой, безпроблем переносит высокие температуры, сцепление при повышении температуры становится только лучше и слипер не будет ломаться так как диск будет цельным, а не из трёх отдельных!!!
у меня такой диск стоял на е-реве с БК, потом поставил на нитру слеер и вообще не парюсь по этому поводу!!!)))
так что советую!!!
а де эти диски брать? они продаются? чот я не видел!
В радиомагазине листовой текстолит покупать и вырезать из него.
Открутился пиньон, и “съел” зубья на спуре. Щас придется ставить 18/68 (стояло 14/62 и скорости достаточно было). Посмотрим, что щас получится… Если будет лишка скорости, придется ставить 14/68 и заказывать спур на 62 зуба.
А пиньен на 18 от чего берёшь.
В комплекте с двигателем Mamba идет пиньон о 18 зубьев. Садится нормально. Но с пиньоном/спуром 18/68 двигатель греется сильнее. Аккумы быстрее садятся. Да и максималка незначительно выше. Так что, не советую. Сейчас в пути два спура (на запас) на 58 зубов. Думаю, 14/58 будет самое то.
Стиф, тебе пришли детальки 5678 от траксаса? Ну, блокировка то есть? Интересует, как они отправляют? Как получить?
Пришли ога отправляют обычную коробочку самой дешовой почтой, шло мне где то три недели.
Я вот думаю тогда в комплекте с БК системой прикупить крепежек регуля от Е-ревы брашлес, чтоб не колхозить его.
Ещё бы пульт был 2,4 ггц вапще бы цены саммиту небыло:)
Люди подскажите а передаточное отношение переключать на ходу можно? Или останавливаться нужно.
Я останавливаюсь на всякий случай