Лучший способ защиты от влаги.
Правый нижний угол, желтая деталь с коричневой полосой. Это конденсатор по питанию процессора. Правее от него такой же, только черный - конденсатор преобразователя питания драйверов (на нем и надо измерить). Вывод с белой полосой - плюс, должен иметь 9.8-10 вольт, минусовой вывод тестера можно подключить к минусу батареи, так проще.
Если к кондеру сложно подецпиться, то можно поискать с каким из выводов драйверов он соединен (внизу 3 восьмилапых микросхемы), если память меня не подводит - это верхний левый (позвони на выключено реге). Ну и делай все аккуратно, не перемкни.
Вывод с белой полосой - плюс, должен иметь 9.8-10 вольт,
9,5 показывает. очевидно жив
9,5 показывает. очевидно жив
Значит и рег дальше будет жить 😁
Значит и рег дальше будет жить
-Больной перед смертью потел?
-потел.
-Очень хорошо)
Сори за оффтоп.
-Откатись на самую древнюю прошивку
-Попробуй на самой последней сделать “мотор калибрейшн тест”
Пробовал прошивать всеми подряд- ничего. однако по возвращению последней, мотор какбы нехотя завелся. тормоза нет. задний ход начинается также нехотя, после того, как мотор сам остановится. По моей аналогии - потихоньку выздоравливает. однако, пока газовал искал пальцами места возможного перегрева. При дотрагивании до деталей под микросхемой с 10 ножками у 3 колодца( просто не хочу загромождать ветку картинками) происходит перезагрузка рега. в итоге рег потихоньку всетки раскручивает мотор, но не тормозит.
изотемп - радиал - эпоксидка - изотемп
изотемп с фетов убирал сразу пластиковой картой, после сушки гораздо меньше трудов тратится, чтоб дочиста оттереть изопропанолом
Я так понимаю на регуляторе разъёмы перепаивались на другую сторону? А где эпоксидку можно взять? Какие магазины на этом специализируются?
А что если не перпаивать разъёмы, а оставить радной радиатор на том же месте?
А где эпоксидку можно взять? Какие магазины на этом специализируются?
www.amag.ru/catalog/10092/13074/73037.html
в автомагазине
Как у него с теплопроводностью? Сколько уже на этом реге накатали?
изотемп - радиал - эпоксидка - изотемп
Пардон) это пирог такой? жаль нет фото всего процесса
изотемп тонкий слой, после сушки вновь наносимый растворяет предыдущий и лишнее стекает
на радиал приклеивается радиатор
Приклеил радиатор, корпус будет потом.
правда мне как то не нравится как он криклеился, слой радиала как то толстоватый получился, я на него 2 наковальни и гирю сверху еще прижал, думал плотно все прижмется, а тут как бы не очень плотно получилость 😦
клей надо было размазать по фетам?
PS: кто нить уже отрывал после радиала? так же греть радиатор до 120 градусов чтоб оторвать?
кто нить уже отрывал после радиала? так же греть радиатор до 120 градусов чтоб оторвать?
Отрывал. Приходилось греть, радиал размягчался, удавалось чутка приподнять радиатор.чтобы дальше туда просунуть лезвие
изотемп - радиал - эпоксидка - изотемп
надо было более долго сохнущую взять эпокситку. Тогдв бы все пузырьки из нее вышли бы и было бы все прозрачно.
сделал корпус для hobbywing sct. получилось в духе предыдущих корпусов
Давай фотку в народ.😁
надо было более долго сохнущую взять эпокситку
порекомендуйте
а чем обычная не устраивает? в любом хоз. магазе есть
а чем обычная не устраивает? в любом хоз. магазе есть
я клеил игрушку однажды, спустя год ногтем продавливается
боюсь ошибится с пропорциями, а экспериментировать было некогда
вы заливали простой дешевой эпоксидкой? как сделать ее менее вязской, ну и чтоб подходила к нашему применению
как сделать ее менее вязской, ну и чтоб подходила к нашему применению
Греть перед употреблением. Главное не перегреть:) Точно дозировать отвердитель. Тщательно размешивать смесь, пузырьки недопустимы. Обычно я когда заливаю, температура смеси 40°-45°С.
Переклеил радиатор, на это раз термоклей я нанес не на феты, а на радиатор тонким слоем, равномерно размазывая по поверхности, думаю этот способ эфективнее…
я поначалу решил шлифануть феты о мелкую наждачку, на ровной поверхности трутся четыре угловых фета
Зачем шлифовать феты, когда термопаста/термоклей в первую очередь служит именно для устранения зазора/увеличения пятна контакта с радиатором?
Зачем шлифовать феты, когда термопаста/термоклей в первую очередь служит именно для устранения зазора/увеличения пятна контакта с радиатором?
феты могут быть припаяны немного не на одном уровне.
На счет картинки выше, такая инстукция пологается когда радиатор клеится на 1 чип, а у нас их много, тут такое уже не катит, и поэтому тут надо наносить слой, чем тоньше, тем лучше, для меня слой в 0,1мм кажется толстым…