HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
- угм-с… А что такое булхедс? х) И эти петли нельзя усилить? Понятно, что на скорости такой 6 кг снаряд мало что спасёт, но всё равно интересно.
Корпус редуктора, в нем стоит дифф. Усилить можно поставив люминевый булхэдс, после лобового только напиши что сломалось, тоже интересно 😃
И на фиг тогда люминевый тюнинг для Саважа? Только лишь для фетиша?
Просто кому то нравиться, а на практике пластик лучше. Есть конечно исключения…
- когда сотрутся, то лучший вариант купить такие же под те же цели?
Ты быстрее либо их порвешь чем стерешь. Там уже выбор за тобой, что понравиться.
- почему не смертельно? =)
Потому что аморт держится едет и на кривом крепеже нормально.
- а стальные и спур и пиньён ставить смысла великого нет? (Магазинов с запами для сабжа в городе нет. Место покупок - только забугорный Тырнет, ибо там всё равно дешевле).
Пиньен то стальной должен быть. Просто стальные спур и пиньен не могут ужится вместе, износ большой на пиньене. Ставишь пластиковый спур и все хорошо.
Ага, спасибки. Посмотрим, что получится, когда получу девайс в ручки.
В подвеске аллюминь хорош для холода, а так же для чёткого выставления развала и схождения, на пластике можно выставить это только в статике - на ходу пластиковые рычаги изгибаются больше чем на сантиметр. Прослужит аллюминивая подвеска по времени столько же солько пластиковых по деньгам сломаешь за это время, а может и дольше (вней в основном ломаются фторопластовые втулки, а купить их по отдельности оч сложно).
После лобового удара на аллюминивом булхэдсе, от голден хоризонтс (а он единственный более менее сравнимый по удобству со стоковым) развалилась вся передняя часть, для себя я сделал вывод что булхэдсы только стоковые, да и в случае отрыва ушей стоит он не дорого.
Бабочка из аллюминя вообще вечная, ну и опять же даёт точность управления и настройки.
Так что аллюминь в подвеске это для спорта и башинга
Слушай, ну а ты как это сделал, как его так понизил???
Доп резинки 1см на штоке внутри стаканов амортов (дает возможность ставить на 1см меньше проставок, т.к. пружина почти перестает болтаться, на аморты и укорачивает их свободный ход тоже на 1см). В итоге в стоячем положении клиренс ~ -2см.
- самые жёсткие пружины
на зиму снимаю… но надоело… думаю купить 2й комплект амортов
Алюминий не везде имеет втулки в местах трения металл/металл, а там где не имеет - металл+абразив+металл стирают его в разы быстрее чем в пластиковом варианте. В итоге люфты растут на глазах.
Имхо кипяченый стоковый пластик при Токр > 0 - самый самолет.
Алюминивые бабочки передают весь удар прямо в крепление к булхэдсу, не пружиня, соответственно если нет боди, которое хоть как то их между собой соединяет, можно сразу лишиться булхэдса. Всё что непосредственно касается дороги должно пружинить.
Алюминий в 2 раза тяжелее пластика, соответственно одетый в него флюкс будет весить килограммов 8. Значит при ударах энергия “ломания” вырастет и тот же алюминий уже начнет гнуться. Короче замкнутый круг. Если он и спасает то тока сам себя от самого себя. + увеличенный износ всего что связано с увеличением массы.
где нет втулок там тереться и не должно, ну а без бодика гонять это себе дороже, лучше уж в хлам разодранный поставить, чем потом куски проводов от батареек собирать 😉
где нет втулок там тереться и не должно, ну а без бодика гонять это себе дороже, лучше уж в хлам разодранный поставить, чем потом куски проводов от батареек собирать 😉
Эт точно! Я один раз (самый первый, пробный) проехал без бодика - первое опрокидывание - в хлам антенна, центральная дуга, и держатели бодика!
За 10 покатушек у меня щас живого места уже не осталось, вчера вообще дырку в крыше протер размером в 2 ногтя.
И кстати Tofick точно был прав на счет эпоксидного клея! Разлетелся, покрошился, оторвался вместе с краской в хлам! Вообще не знаю что и делать. Может металический каркас прям сверху крыши примудрить? Или пластины металлические?
Да просто нада сразу себя приготовить что кузов это расходник…
самые крепкие кузова это стоковый и пролайновские которые 1.5 мм толщиной
3мм фиберглас
70баксов
800г
на него можно встать
почти на киллограмм машина утежелится!
3мм фиберглас
70баксов
800г
на него можно встать
Вот это внатуре реальный корпус!!! Меня очень впечатлил! Только теперь главный вопрос: где купить??? 😃
где такое раздобыть и какие варианты есть ?
shop.ebay.com/?_from=R40&_nkw=fiberglass body sava…
списывайтесь с продавцом, мож впишется отправить к нам
Ага, стеклоткань… Но плюс ещё один кг это серьёзно.
Viktor131, спасибо за инфу. ;)
чt za raмa
интересно че он в центре намутит
Где таку купит
Хм, а Phx-link сугубо желателен всем владельцам тачки?
Ребят, подскажите кому не трудно, нужны жесткие пружины на бигборы. Никто не знает, где приобрести?
И еще вопрос: соотношение спура и пиньна для максимальной скорости?
насчет пружин не знаю, а пиньен как можно больше-спур как можно меньше так и будет максимальная скорость
Эээ, вроде бы большой пиньён + большой спур = ооочень большая скорость?
(Не, ну, то, что с места тронется только пинком это другой вопрос х) )