HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Хелоу.
Требуется помощь. Купил я значит конверсию своему саважу 4.6, все сделал, все поставил, готов к звездам радостный. Мотор поставил мамбу 2200, рег езран 150а про. Пин/спур 17/47
Прошел катать. Едет хорошо, козлит на раз два. Но он медленный. Даже очень. Казалось что двс даж быстрее был…крч я разочарован…что посоветуете? Есть пин на 20, но боюсь его ставить, тк как мне Кажется, мотор греться будет.
Катал на 4с
Хелоу.
Требуется помощь. Купил я значит конверсию своему саважу 4.6, все сделал, все поставил, готов к звездам радостный. Мотор поставил мамбу 2200, рег езран 150а про. Пин/спур 17/47
Прошел катать. Едет хорошо, козлит на раз два. Но он медленный. Даже очень. Казалось что двс даж быстрее был…крч я разочарован…что посоветуете? Есть пин на 20, но боюсь его ставить, тк как мне Кажется, мотор греться будет.
Катал на 4с
20т - родной пиньен флакса. Поставь- попробуй!
мне Кажется, мотор греться будет
Лучше пробовать, чем гадать. Родной спур флюкса 44.
Ахтунг 😃
Нежданно-негаданно обнаружилась “детская болячка”, хотя раньше, вроде никто не жаловался, НО:
Трасса (укатанная грунтовая трасса, в парке, местами с небольшими неровностями, из-за корней деревьев, но в целом “быстрая” трасса):
В эту субботу после покатушек на 4S, получился такой казус:
. . .
. . .
это удлиненные чашки, из комплекта HPI XL
На фотках, хорошо видна реализация установки, НК хексов, гайка М5, обтачивалась на дрели, до внутреннего диаметра хекса, а затем накручивалась на ось с красным тредлоком, сама гайка не обмазывалась тредлоком и имела люфт порядка нескольких микрон, т.е. гайка являлась исключительно дополнительным упором для хекса…
Самое интересное, что у товарища на подобном Саваже XL, но с короткими чашками + стандартными гайками, произошла такая же история?!
На следующий день, у товарища, лопнула еще одна короткая чашка, в таком же самом месте…чудеса))
Итого за 2 дня: -1 удлиненная чашка, -2 короткие (стоковые) чашки
ПС. Мысли конечно же созрели, как навсегда решить подобную проблему, после воплощения выложу отчет (но этот вариант будет “работать”, только с удлиненными чашками)…
Обычно там и ломаются. Сам ломался.
Ахтунг 😃
Нежданно негаданно обнаружилась “детская болячка”, хотя раньше вроде никто не жаловался, НО:
Трасса (укатанная грунтовая трасса, в парке, местами с небольшими неровностями, из-за корней деревьев, но в целом “быстрая” трасса):
В эту субботу после покатушек на 4S, получился такой казус:
. . . . . .
это удлиненные чашки, из комплекта HPI XL
На фотках, хорошо видна реализация установки, НК хексов, гайка М5, обтачивалась на дрели, до внутреннего диаметра хекса, а затем накручивалась на ось с красным тредлоком, сама гайка не обмазывалась тредлоком и имела люфт порядка нескольких микрон, т.е. гайка являлась исключительно дополнительным упором для внешней стороны хекса…Самое интересное, что у товарища на подобном Саваже XL, но с короткими чашками + стандартными гайками, произошла такая же история?!
На следующий день, у товарища, лопнула еще одна короткая чашка в таком же самом месте…чудеса))Итого за 2 дня: -1 удлиненная чашка, -2 короткие (стоковые) чашки
Уже ругали и ссылки давали 😃
Ставь хексы как у меня в дневнике описаны - с ними не должно такого быть
Ставь хексы как у меня в дневнике описаны - с ними не должно такого быть
Да, я в курсе про такую реализацию, еще с savage-central.com
Идея будет подобная, но более надежная))
Нежданно-негаданно обнаружилась “детская болячка”, хотя раньше, вроде никто не жаловался
Нихрена се,да об этой проблеме кричали во весь голос.
Народ, подскажите… есть у Саважа вот такая деталька:
Пришла она мне и … с дуру я не померил отверстие заранее (хотя на тот момент и мерить не чего еще было) в которое оно будет вставляться 😦 В итоге не подошло. У этой внешний радиус 16 мм, а мне надо 14 или чуть меньше, при этом кость от флюкса стандартная идет.
На сайте написано, что размеры 8x11x44 мм. Первое и последнее - понятно… а вот 11, это внутренний радиус под кость?
Подскажите, как подобрать (а может кто и ссылкой поделится) подходящий вариант, чтобы по сути тоже самое, но под 14 мм, а не 16…
Пожалуйста помогите узнать
Что это за шины?😃) (марку и модель)
как подобрать (а может кто и ссылкой поделится) подходящий вариант, чтобы по сути тоже самое, но под 14 мм, а не 16…
У Саважа 4.6 меньше диаметр. Там кости другие. А вот 14 или еще там чего только завтра смогу померить
У Саважа 4.6 меньше диаметр. Там кости другие. А вот 14 или еще там чего только завтра смогу померить
Спасибо. Буду ждать. А они (кости) только размером сфер отличаются? Если да, то можно заодно и их измерить?
Размеры можно глянуть в инструкциях. Например www.hpiracing.com/assets/manuals/pdf/862.pdf или www.hpiracing.com/assets/manuals/pdf/874.pdf
похоже диаметр 14 мм. Шара кости 9 мм
Спасибо.
Други, а поломанных задних прямоходов ни у кого нету случайно? Если вдруг у кого завалялись, может сможете выслать, не за спасибо разумеется
я бы такого человека, который сломал люминиевый прямоход даже орденом героя социалистического труда наградил ))
Друзья, хотел попросить совета от Вас , есть Саваж ХЛ , хотел впихнуть 1717 моторку и регуль ХЛ но так как с ним неудобство в установке , думаю о Tekin RX8 GEN2 что скажите уважаемые ?
я бы такого человека, который сломал люминиевый прямоход даже орденом героя социалистического труда наградил ))
Ломали уже при падении на жопу на одно колесо.
есть Саваж ХЛ
А рама под центродиф есть? Если нету,то и смысла в таком моторе нет.
Да , есть и все установлено и работает , даже дифф пришел Torsen , только ошиблись отправители и отправили 46т, но не проблема обменяют .
Главное какою моторку взять для этого сетапа ?
У меня щас леопард стоит за 100 баксов вместе с доставкой на 1600кв.
В эти выходные испытаю.
Господа машинисты, приглашаем поучаствовать в праздничных покатушках 2 ноября в парке Дружба (САО гор. Москвы)!
rcopen.com/forum/f74/topic340960
Товарищи! Перед заказом с AlzaRacing замены штатной коробки, хотел бы спросить:
- Какой Пиньен на двигатель заказывать и какой посоветуете…чтобы вечный)))?
- Центр-Диф оставлять штатный или есть варианты лучше?
Пока все…может что то еще всплывет…
Спасибо