HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
В описании, по Вашим ссылкам - прекрасно все расписано и понятно…
ПС. Скупой платит дважды!
В описании, по Вашим ссылкам - прекрасно все расписано и понятно…
ПС. Скупой платит дважды!
Может кинете ссылкой на комбо для новичка во флюксах. Решил на одной из рам собрать флюкс версию, для города, а нитру оставить для дачных покатух. Но в электро саваже нуб, с форума конечно многое подчерпнул, но с тонкостями пока увы
Может кинете ссылкой на комбо для новичка во флюксах. Решил на одной из рам собрать флюкс версию, для города, а нитру оставить для дачных покатух. Но в электро саваже нуб, с форума конечно многое подчерпнул, но с тонкостями пока увы
Мамба монстр 2 ??
Мамба монстр 2 ??
С таким ценником нехай слушают нитру соседи, энтож два лрп мотора за енти деньги можно купить…
…а все прямо повально на дорогущей мамбе катают, как на счет таких вариантов
www.ebay.com/itm/…/321468423348
Или
www.ebay.com/itm/…/271634814820
а то с ходу предлогать мамбу новичку в элехтро, на мой взгляд не корректно… ессно имхо
а то с ходу предлогать мамбу новичку в элехтро, на мой взгляд не корректно…
по моему вполне корректно. Это же родная система для флюкса. ессно имхо
Toro вполне нормальная система. Но надо приложить руки. Нужно загерметить хорошо.
С таким ценником нехай слушают нитру соседи, энтож два лрп мотора за енти деньги можно купить…
…а все прямо повально на дорогущей мамбе катают, как на счет таких вариантов
www.ebay.com/itm/…/321468423348
Или
www.ebay.com/itm/…/271634814820
а то с ходу предлогать мамбу новичку в элехтро, на мой взгляд не корректно… ессно имхо
Если знаете ответы - зачем задаёте вопросы?
Мамба - проверенный вариант
по моему вполне корректно. Это же родная система для флюкса. ессно имхо
Toro вполне нормальная система.
Мамба 2 уже гермечана, для новичков, имхо, самое то!
Может кинете ссылкой на комбо для новичка во флюксах.
На счет кастыля, я сразу промолчу…закидают))
Выбирайте, с одним условием, что сможете залить в кирпич регуль, впрочем сложного ничего нет, с учетом того, что у Вас есть в пользовании нитро, и не хотите от него избавляться, значит руки растут откуда положено)
не реклама
А с каким kv лучше выбирать двигатель?
После перехода на электро, возвращаться не захочется. Могу перечислить имена всех кто так говорил, и еще убежал меня: “не не, ДВС не брошу”
А с каким kv лучше выбирать двигатель?
Не больше 2200, но если без коробки то лучше меньше.
-аморты с гайкой
- аморт уже расчитан на густое масло))))) Ну конструкция у Ревы такая
ну хоть раз инженеры тракса что-то продумали, у макса е-клипсы стоят, у 16 ревы е-клипсы стоят, думал и там аналогично.
Подскажите такой двиг саважа потянет?
с трудом, тут вот стоковый торк на 120а греется у всех, а вы на 100А выбрали.
+1 за квикран с теншоком. Тем более регулятор уже в кирпич залит. Одни положительные эмоции после мамбы. Кастыль больше никогда не куплю. Нюанс только, что нужна рама кастомная, родная не подойдет под этот мотор.
…а все прямо повально на дорогущей мамбе катают, как на счет таких вариантов
www.ebay.com/itm/Hobbywing-QU...item4ad902dcb4
у меня такой комплект, мотор больше 50гр нагреть в жару на 4s не получилось, рег тем более. Рег залит в кирпичь. Системка супер. Но лучше брать на алиэкспресс, дешевле прилично.
www.ebay.com/itm/SKYRC-TORO-1...item3f3eb25764
а то с ходу предлогать мамбу новичку в элехтро, на мой взгляд не корректно… ессно имхо
торо тоже есть, но сенсорный в синем корпусе и мотор аналог этого с хобей - греется мотор без вентеля в жару до 85гр. По регу вопросов нет, но он не гермеченный вроде, я свой компаундом заливал.
+1 за квикран с теншоком. Тем более регулятор уже в кирпич залит. Одни положительные эмоции после мамбы. Кастыль больше никогда не куплю. Нюанс только, что нужна рама кастомная, родная не подойдет под этот мотор.
С рамой как раз проблем нет, 4х4 от FLM с низким ЦТ и 6х6 от француза обе кастомные
не удержался, вышел прогуляться! с первым снегом!!!
у тебя регулятор не гермеченный, так что аккуратнее
а у нас осень как осень!))
а у нас осень как осень!))
ну вы и южнее =)
можно помидорить, на нижнее крепление не смотреть, там рыбу заворачивали, а целом что имеем, аморт от е-ревы, крепится в булку без дополнительных креплений, снизу , там где у меня на стяжках будет косынка к рычагу.
Плюсы
1.меньше веса
2.меньше стоимость амморта (16 баксов 4шт сами знаете где)
3.шток 3.5мм как у биг боров, но из за хода в 16мм его труднее согнуть (рычаг мал)
4.с таким конфигом ход подвески больше.
минусы
1.труднее подобрать пружины
2.меньше рабочий объем, поэтому нужно густое масло и так же подбирать его вязкость.не понятно пока с его крашеустойчивостью, но корпус не пластик уже хорошо
Чудная подвеска… (Если это вообще подвеской назвать можно). Или это у вас вспомогательная штука какая-то? К таким штукам хорошо бы вообще с точки зрения расчета подходить… На мой взгляд конструкция бяка. Как по мне, она будет жесткая (ибо пружину очень жесткую надо), нагрузка на рычаг возрастает и вектор силы как-то к креплению направлен, при ударе у вас может просто рычаг вырвать. Хотя у RC автомобилей такие вещи, возможно, допустимы из-за малых масс… Честно сказать, такую подвеску я еще не считал, но как отцыфрую весь саваж, можно будет посчитать.
Вопрос по двжкам: я тут рылся на хоббикинге и нашел кучу девевых бесколлекторников с малым KV. И не понимаю. Мотор стоит в среднем 2200-2400 р, с доставкой хз, я никогда не заказывал там. Так вот: как они по качеству? Хуже чем торк? Если да, то насколько? Может легче купить себе 3 таких мотора и укатывать их, чем возиться, с этим дорогущим стоковым и трястись все время, что он развалится?
Честно сказать, такую подвеску я еще не считал, но как отцыфрую весь саваж, можно будет посчитать.
Не тратьте время)))) Здесь не сток рычаги предполагаются так что выдержат любую нагрузку, вопрос толщины 😉
Как по мне, она будет жесткая (ибо пружину очень жесткую надо), нагрузка на рычаг возрастает и вектор силы как-то к креплению направлен, при ударе у вас может просто рычаг вырвать.
Вы представляете силу удара со скорости 50км\ч в неподвижное препятствие? Так вот даже стоковые рычаги не всегда ломаются. А уж нагрузка от пружинки расчитаной на вес модели в 6-8кг на рычаг действует многократно меньше)))) Тут даже считать не надо. Рычаг расчитывается именно на удар колеса об препятствие все остальные нагрузки на порядок меньше.
Не тратьте время)))) Здесь не сток рычаги предполагаются так что выдержат любую нагрузку, вопрос толщины 😉
Не рычаг или булку, так аморт раздербанит при отбое. Толстые рычаги - большая неподрессоренная масса, усиленные булки - масса тоже больше - получается конструция теряет свою прелесть легкости. Дохлый номер, во всяком случае на уровне слов. Надо делать, а там видно будет. Хотя кто я такой, что бы кого-то тут учить)))
Не рычаг или булку, так аморт раздербанит при отбое. Толстые рычаги - большая неподрессоренная масса, усиленные булки - масса тоже больше - получается конструция теряет свою прелесть легкости.
Аморт от Ревы. Посмотрите конструкцию, потом скажете должен он ломаться или нет. 😈
Рычаги не крепятся к булкам напрямую 😉 Толстые рычаги это 1-2 % процента от веса монстрового колеса если конечно не тупо утолщать весь рычаг а только посадочное.
конструция теряет свою прелесть легкости.
По всем расчетам и предыдущим моделям, выходит что конструкция с такой подвеской становится только легче поскольку детали большого размера заменяются на малюсенькие.
Надо делать, а там видно будет.
Это далеко не первая подобная конструкция. Это уже ездит и летает…
причем оказалось, что нагрузка на рычаги уменьшилась видимо поскольку на стоке их ломает, а при такой конструкции нет 😃 При этом испытываем жестко… rcopen.com/forum/f27/topic191890/3972
Просто теперь она адаптируется и под Саважку😒 Ну и разумеется есть смысл попробовать чуть более экстремальные варианты.
Если Руслану это неудастся, то чуток можно будет отступить назад…т.е. увеличить угол между рычагом и амортом до уже проверенных значений и воткнуть хороший багийный аморт вместо ревовского.