HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Это здоровая от 5 масштаба. Да и нафиг она нужна, в большинстве случаев 30-35кг более чем.
Я правильно понимаю что эта серва на 100 КГ!!! www.amain.com/hitec-hs-1000sg...-servo/p253479
Жаба душит такую купить)))
- ну на 100кг, это очень хорошо.
- она стоит своих денег если считать $/кг, но все же дорого…
- как и куда вы собираетесь ее ставить? у вас лось 1/5 или саваж-сосиска?
Серва Savox 1/5 (Size: 65.8x30x57.4) длинее обычной 1/5 на 5 мм, эта имее габариты (64x33x73mm) длинее на 16мм и толще.
Такую серву только я могу поставить на свою раму без колхоза. - ее придется питать от липохи 3S или мощного бэка на 12в
- скорость работы оставляет желать лучшего.
купи уж лучше эту hobbyking.com/…/__63282__TONE_SSPS_105_Heavy_Duty_…
деньги практически те же. 380кг
Да я не покупать собрался просто наткнулся на мощь 100 кг, рание не встричал!
в большинстве случаев 30-35кг более чем
😃) в большинстве случаев стока 12 кг хватает 😃)) Даже с большими колёсами при езде. Гигантоманы какие-то тут собрались, если бэк - то 10А-20А, пофиг что серве и стандартных 3-5А выше крыши 😃)) Хотя если поставить на 35 кило там может и действительно 10А понадобится.
Стока мне не особо хватало, а вот 18кг гораздо больше нравится.
Кстати кастловский бек 10a дает всего 7а при входном напряжении 12в(3s), и вовсе 5а при 24в(6s).
Стока мне не особо хватало, а вот 18кг гораздо больше нравится.
а я разницы не заметил, стоял сток, начитавшись тут ужастиков купил Power HD на 18 кило (21кг при подключении к 2s) с титановыми шестернями, покатал немного и положил на полочку в запас. Вроде и прыгаю и даже сейвер умудрился сломать (зажал пружину сильно) рычаги на скорости луплю периодически, флипы кручу с неудачными приземлениями на одно переднее колесо, а шестерни живут.
Подскажите кто как слипер настраивает, а то он у меня откручивался постоянно и проскальзывал, мне надоело зажал в усмерть и на локтайт посадил винт. Как начал приземлятся с газом начало конички ломать. Ну не все же тут с ЦД летают и слиперами от Роби? …или все? Стандартная настройка закрутить до упора и открутить на пол оборота даёт стабильное проскальзывание что даже козлить не получается, может апгрейдовые керамические прокладки лучше работают?:
Сунулся сегодня зарядить акки 3s, а на одном из них банка вздутая, измерил напряжение - 2.5 В. Оживил до 3 В в режиме NiMn, ща балансирую. Почему так произошло не понятно. Пролежали около 2х недель, после покатух сохранение не делал, т.к. не докатал акки до конца.
а я разницы не заметил, стоял сток, начитавшись тут ужастиков купил Power HD на 18 кило (21кг при подключении к 2s)
А это все индивидуально)))) Кто то замечает, кто то нет. Я очень плавно рулю и мне на 1\5 хватало 18кг 😉 Другим и 30 не хватает потому что привыкли руль дергать.
На восьмом масштабе мне лично 12кг заглаза для рулежки. Ставлю больше просто потому что теперь тупо есть лишние деньги)))) А так с 12кг сервой в свое время, гонки по монстрам выигрывал и ничего, рулилось все превосходно…а когда пионеры подбирают серву что бы в статике серва легко колеса дома на ковре крутила, я просто ржу над ними…ну пионеры…что с них взять… 😃
Подскажите кто как слипер настраивает, а то он у меня откручивался постоянно и проскальзывал, мне надоело зажал в усмерть и на локтайт посадил винт.
Да аналогично…На новой машине конечно пару дней пробую на слипере, потом надоедает этот идиотизм и лочу намертво. Так катаю какое то время.
А когда наступет время ТО, ремонта или модернизации, просто выкидываю все потроха слипера.
- скорость работы оставляет желать лучшего.
Не совсем так…
Скорость нет смысла рассматривать в отрыве от момента.
Если серва 100кг то можно закрепить тягу на большем расстоянии от оси вращения качалки и фактически будет перекладывать колеса из одной крайней точки в другую моментально.
Если грубо…имеем серву 100кг при 0.2сек при этом увеличиваем плечо рычага в 4 раза, получаем усилие усилие 25кг но фактически 0.05сек и это быстро 😃
Тут конечно все условно, но просто для понимания что этим сервам не обязательно быть быстрыми что бы уделать по скорости стандартные высокоскоростные 😉
Да аналогично…На новой машине конечно пару дней пробую на слипере, потом надоедает этот идиотизм и лочу намертво. Так катаю какое то время.
А когда наступет время ТО, ремонта или модернизации, просто выкидываю все потроха слипера.
блин так начинаешь машину в воздухе ровнять даже после небольшого трамплина, бывает газ не успеваешь отпустить и колёса если земли с газом коснутся сразу зубья у 9т летят. А смотрю видео:
дядя тупо жмёт газ в пол с места ничего не ломается, хотя не ЦД не слиперов рабинзона не стоит и колёса с газом многократно касаются земли… как так-то а?
Товарищи, кто в курсах откуда берутся цифры емкости на акках? как их получают.
С потолка…
Кто то тестирует, кто то по партиям сортирует. Это примерно как процы для ПК кто на какой частоте работает устойчиво, так и маркируют.
Так что нет смысла печалиться…у меня лохматый китай заряжается уже несколько лет значительно больше номинала. Максампы и Гиперионы вроде честно льются все. Тандерпауэры - одни чуток недотягивают до заявленых, другие перебирают. Агапауэры льются больше номинала. ну и т.д…
Всё очень просто, у него одно колесо касается земли на газу, для этого изобрели дифер)
Сунулся сегодня зарядить акки 3s, а на одном из них банка вздутая, измерил напряжение - 2.5 В
Если саморазряд пошёл думаю можно выкидывать, она ток держать не будет, чуть нагрузки дашь и моментом в ноль уйдёт, у меня такое было. Только я до этого эту банку разрядил меньше вольта 😃) а у тебя просто лежала и хоп… странно.
Всё очень просто, у него одно колесо касается земли на газу, для этого изобрели дифер)
т.е. ему тупо повезло во время сьёмок, что на два колеса не поподало? или всё таки он слипер как-то настроил?
Кто то тестирует, кто то по партиям сортирует. Это примерно как процы для ПК кто на какой частоте работает устойчиво, так и маркируют.
вот как-то тоже сложилось такое мнение, причём видимо чем дороже акки тем лучше сортируют банки по внутреннему сопротивлению чтобы они разряжались одинаково.
Да, ещё хотел спросить, а стоковые парашковые сателиты тоже у всех крошатся кто прыгает часто? или все на хэви дьюти ездят апгрейдовых? может они уже не будут ломаться
блин так начинаешь машину в воздухе ровнять даже после небольшого трамплина, бывает газ не успеваешь отпустить и колёса если земли с газом коснутся сразу зубья у 9т летят. А смотрю видео:
дядя тупо жмёт газ в пол с места ничего не ломается, хотя не ЦД не слиперов рабинзона не стоит и колёса с газом многократно касаются земли… как так-то а?
Машинку надо чуствовать…иногда выглядит страшно но на самом деле нагрузки не велики, а в другом случае вроде как на ровном месте поломка, но если разобраться, порой всплывают нюансы которые и привели к поломке.
Отпускать газ при приземлении…это вообще жесть 😉 Хуже только тормоз жать))))
Обороты колеса при преземлении должны быть такими что бы колеса не проскальзывали по поверхности. Это конечно в идеале…и он недостижим, так что весь вопрос в несоответствии скорости как в плюс так и в минус.
Но иногда есть нюансы. Если колеса очень мягкие и не зацепистые, то порой ни чего старшного если они имеют скорость вращения больше чем нужно, а вот если запестые…то ППЦ шестерням. Грубо говоря, чем лучше зацеп колес, чем больше вес колес, диаметр, ширина, жесткость и т.д…тем большими навыками пилотажа должен обладать пилот что бы не ломать трансмиссию 😉
Аналогичное влияние оказывает жесткость дифов, вес модели, настройки регуля, передатки и т.п.
Поломка есть результат стечения нескольких обстоятельств. Что бы уменьшить вероятность поломки, упрочняйте трансмиссию, ставьте небольшие мягкие лысые колеса, облегчайте модель ну и т.д. и разумеется совершенствуйте мастерство пилота 😃
Жаль если банка померла. Заметил, что imaxb6 вливает больше Ач при заряде большим током. Так же, imaxb6 показывает напряжение на 0.1 В меньше на банку, в отличии от значений, измеренных мультиметром.
т.е. ему тупо повезло во время сьёмок, что на два колеса не поподало? или всё таки он слипер как-то настроил?
с настроеным слипером не получится делать эффекные трюки. Весь момент уйдет в проскальзывание слипера. А вот повезло ему или просто машинка новая или прохопаплена это уже вопрос…
дядя тупо жмёт газ в пол с места ничего не ломается, хотя не ЦД не слиперов рабинзона не стоит и колёса с газом многократно касаются земли… как так-то а?
Есть подозрение, что дело еще и в передатке. Стоковая 20\44 - мотору тяжелей крутиться, и остановить его “колесами” горазло легче, чем, к примеру, на 17\47 или на менее скоростной передатке.
И не забываем про температуру.
Всех с Наступающим Новым 2015 годом!!! Пусть 2015 год будет лучше чем 2014 Искренне желаю Всем здоровья,мира,счастья и любви и пусть сбываются все желания и мечты !!!
Ух ты, бкду первым кто написал в 2015 г. Товарищи, саважеводы и просто идейные рукастые парни всех поздравляю С НОВЫМ 2015 ГОДОМ!!! Как говориться не поломок не …? А с саважем больше ничего не случается. С ним так или он прет или ломается. Так хочется в 2015, чтобы наши саважи только радовали. Ладно закругляюсь, все будет круто, мы покажем санкции … 😃))
Есть подозрение, что дело еще и в передатке. Стоковая 20\44 - мотору тяжелей крутиться, и остановить его “колесами” горазло легче
у меня стоковая передатка 20/44
Господа камрады,подскажите в чем дело может быть. Рег Hobbywing Quickrun 150A. Катаю пару минут тапку в пол,саваж встает. Две секунды постоит,потом едет нормально,опять либо встает либо мощность падает сильно.
И так повторяется постоянно. Недавно аппу поменял на Sanwa Mxv. Но не думаю что дело в этом. Больше ничего не менялось. Еще грешу что акки могут проседать либо на прошивку регуля.
прямо сейчас в ветке hobbywing обсуждают проблемы с отсейчкой