HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Так кто то сможет ответить мне на вопрос , сегодня завтра хочу купить
У меня нет станка 😁
Так кто то сможет ответить мне на вопрос , сегодня завтра хочу купить
104242 - там регуль с влагозащитой.
иксель, Артем, а это не ощущение…мне иногда кажется надо отдельную ветку делать для людей у которых есть саваж но нет станка)))
Тогда понятно, на коротыше не прокатывает)))
Не знаю) У меня этого станка тоже нет) Всегда попросить можно выточить за денюжку. А в 3D рисовать - не сложно. На самом деле решает тут фантазия)
У меня иногда ощущение, что у моделистов начинает развиваться какое-то чувство неполноценности из-за этих станков…
в каком плане?
а это не ощущение…мне иногда кажется надо отдельную ветку делать для людей у которых есть саваж но нет станка)))
ну видимо не для тех у кого станок есть, это ни разу не показатель, а скорее надо делать “Песочницу” для тех кто не научился думать головой и немного работать руками.
Ну вот есть у тебя станок? а дальше что? - этот как использовать планшет в роли кухонной доски.
кортофелечистка 80lvl
в каком плане?
В плане, что неоднократно вижу сообщения на форуме из разряда “вы тут со станками, а мы смертные”. И этого искренне не понимаю… Ведь по факту станок-то есть у единиц (и то, скорее доступ к нему, а не в собственности), все кто сам-то то делает просто ищет человека, который может выточить деталь. А тут уж кто на что горазд…
У меня нет станка
ты че из поколения моделистов-потребителей?)))
говорю вам как владелец станка и саважа, наличее первого не делает меня счасливым, с появлением оного о машинках думаешь все меньше и меньше
ты че из поколения моделистов-потребителей?)))
да, если есть возможность купить деталь, я лучше куплю 😃
А я тут корку на пробу сделаную из пэт взял))) Вышло антикризисно : 500р)
До первых морозов, даже я бы сказал до первой покатушки при +5 и корка в щепки. На лето, особенно в жару думаю пэт не хуже лавсана будет.
Для “разбить на трамплине” хватит)
думаю пэт не хуже лавсана будет.
Из лавсана вряд ли что-то хорошее выйдет 😃 Лексан как-то роднее)))
До первых морозов, даже я бы сказал до первой покатушки при +5 и корка в щепки.
Чота ни разу не видел полторашек от воды или пива, которые “в щепки” при +5 или при -20…
Давно бы уже из листа кайдекса попробовали сделать. Опять все мне делать что ли? 😆
Чота ни разу не видел полторашек от воды или пива, которые “в щепки” при +5 или при -20…
В +12 разложить смог этот кузов))) Причем в щепки) Отстой короч)
Чота ни разу не видел полторашек от воды или пива, которые “в щепки” при +5 или при -20…
ты знаешь сам об этом думал…сложилось впечатление, что это разный пэт. Но факт есть факт, сам зимой купил новенькую корочку пвх китайскую за дваццон, ну думал сильно прыгать не буду, чтоб до лета дожила. Первый же разгон, проезд на крыше и куска крыши уже нет. После при первом же столкновении на трассе она рассыпалась вообще. На улице было выше ноля.
Другу купли корочку родную для баги ZD, говорю давай проведем тест на ПВХ… взял саважевсткую корку и пару раз хорошенько вмазал об угол здания - ничего не случилось, при первом же ударе корки ZD половина отлетела, на месте удара появилось куча трещин как на стекле. После этого зарекся брать это говно, лучше стоковую взять за 50, так она точно прослужит сезон как минимум, в том числе зимой. Сейчас нашел дешёвые корки из лавсана от DHK Maximus, отлично становится на ХЛ и ходит уже год, у друга два года и всего пару трещин. Зимой активно прыгаем и не всегда удачно.
по материлам:
ПЭТ-крошится с первого удара
Прозрачный Акрил выдерживает удары неплохо, но тоже боится резких ударов
Поликарбонат, он же Лексан, бывает разных производителей, китайский очень хрупкий, есть Россия, неплохой, но при формовке быстро кипит, т.е. пузырится, требует усиленной сушки перед формовкой, Израиль-очень хороший, можно не сушить, долго держится в готовом корпусе, надёжный!
…откуда знаю-сам корки делаю, сейчас осваиваем новый станок, так как поликарбонат требует двухстороннего нагрева.
цена 50 долларов за корку, это 10-кратная накрутка, многовато, даже для оригинального корпуса
не забывайте что нитрокраски из баллончика содержат ацетон, который “сушит” лексан, из-за чего он просто лопается, сильно в местах напряжения, и по царапинам
…откуда знаю-сам корки делаю, сейчас осваиваем новый станок, так как поликарбонат требует двухстороннего нагрева.
А где можно поглядеть на кузова?😃
нитрокраски из баллончика содержат ацетон, который “сушит” лексан,
красить лучше акриловыми красками, или делать “водную декаль”
как оказалось, Поликарбонат очень чувствителен к химии, даже материал для “копирования формы”, спец эпоксидка, просто выжигает поверхность, приходится делать промежуточную матрицу из Акрила, для повторного изготовления болвана, по оригиналу корпуса. или делать самому болванку, что очень долго и хлопотно
поглядеть на кузова
закончим доработку или так сказать изготовление станка-покажу , пока только промежуточные варианты
красить лучше акриловыми красками
я так и красил, аэрограф и акрил
вот есть несколько моих vk.com/album-79658139_205436589
а это “любимый” его все видели по моему
