HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
но там по моему 10 стоит …я хотел полностью переделать в рали просто хотел купить а продается не очень прикольные вещи…а тут саваж жарет не хило да и прочность супер вот и решил создать такую мутку …спс за ответы )))
сц8 от ассо, жарит тоже ого ого. И креплость не хуже, да надежность думаю не хуже, может даже и лучше.
как бы сказать хочется 2 в одном после не хитрых переделок у тя рали захотел монстра у тя монстр …да и я саважу доверяю был уже как то такую жесть творил правда 3.5 но все же …
как бы сказать хочется 2 в одном после не хитрых переделок у тя рали захотел монстра у тя монстр
так не получится…
Хотя бы надо бабочки другие, амортизаторы…- тогда вполне возможно.
не задумка такая …опустит его почти до пола ну где неть с клиренсом 4-5см… под заказ хабы для раллийных колес …и корпус…просто что бы визуально казалась раллийной…)))
на Конверса такой ставим www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&W=00198597… не реклама
ктонеть может помереть саваж от хаба до хаба ширину …пожалуйста …а то своя техника в гараже лежит
не задумка такая …опустит его почти до пола ну где неть с клиренсом 4-5см… под заказ хабы для раллийных колес …и корпус…просто что бы визуально казалась раллийной…)))
Уже опускали, попускали, стабилизаторы ставили, шины крутейшие асфальтовые надевали, масло перезаливали, пружины меняли, сервы ds1015 стоят, кузова меняли, диски с выносом вплоть до 100%… Не будет из саважа - раллийки! НЕ БУДЕТ! Саваж - он и в африке саваж! И саважем останется на всю жизнь! Центр тяжести. И этим всё сказано.
Совет - не трать зря деньги на все эти перетрубации! Купи траггу и фалтлайны! И не будет тебе равных во всех ралли!
А саважу - как говорится, “не мешай машине работать” !
Братцы, кому что с башни надо, в личку, заказ после 5го
люди вопрос? файл сейф есть ли ? и как его настроить? ❗
Купил б/у саважика, давно хотел монстра, какую выбрать не знал, взял кто продавал ближе всего к дому, и как оказалось не прогадал насчёт Саважика. При первой же покатушке срезало стоковый задний диф (заменены на усиленные) я вначале не понял почему он на дыбы не встаёт снова, узнал только дома. По времени хватило мало покататься, 2 комплекта по 2S*2 убились быстро почему то, ожидал намного большего.
Ещё вопрос, когда я так понял срабатывает отсечка по LiPo машина едет медленно и загораются жёлтый и зелёный светодиоды на регуляторе?
Сенсорный XERUN 150 и Tekin 1700 на флюксе с центральным диффом 11/50 на 6S.
Мотор конечно по сравнению с касл 2200 вялый, но старт меня убил…
а что за резина?
зы а что за полноприводная модель в розовом кузове на последних секундах видео, классно “капает” с места
PRO-LINE MAXX MULCHER TYRE
на ютуб выкладывать - тока видео говнякать =/ …
а диски?
Axial Wicked Retro 5-Spoke MT Wheel White - да какая в сущности разница, и стоковые белые не хуже выглядят
офф: Заодно ресурс нашел который к HD video бережнее относится
Сенсорный XERUN 150 и Tekin 1700 на флюксе с центральным диффом 11/50 на 6S.
что то не впечатлило видео. в чем прикол то?
Но все равно спасибо.
колесики симпатичные.
в сенсорности
в смысле: медленно хорошо едет?
сам не пробовал сенсорные. в чем их преимущества?
сам не пробовал сенсорные. в чем их преимущества?
на старте с места при плавном нажатии стартует так же плавно, глянь,Сань, никаких дерганий.
А как кстати дело с герметизацией? сенсорники на сколько знаю очень капризны в этом деле
зы. и какой ЦД стоит?
да не то слово как медленно и как хорошо, полное отсутствие коггинга или глитчинга или как там его. как краулер блин) просто впечатлило меня, забытые ощущения управления чем то коллекторным
это еще пульт 27Мгц, поставлю назад 2,4Г с задушенным газом - ваще чума будет… дам сыну еще поиграть, он в прошлый раз, ездил ездил на 20%, в процессе почему-то рассыпался мотор, утащил на тот свет за собой рег и приемник, серва выжила =) дыму было - машины видно не было,гг
герметизация - если приглядеться рег в спец мешке (похож на дамский чулок), брызги, грязь снег - не пускает (проверенно всей прошлой зимой), а нырять в любом случае нельзя ибо мотор…