HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Сленг такой сленг %)
Мне, как новичку, порой действительно трудно понять некоторые выражения.
Уже потом, прочитав страниц 5 - 7 понимаешь, что за всеми этими “приемышами, стабами и дифами” скрываются вполне обычные радио-приемники, стабилизаторы и дифференциалы.
мне кажется(без сарказма) что тебе все же нужно прочитать всю ветку, много не нужного, но к концу чтения уже сам сможешь фильтровать что нужно
Леханец, какие подши для сервосейвера заказывали? Можно ссылку?
И еще вопрос, потекли амортизаторы, что нужно менять в них, какие резиночки, уплотнительные кольца? И акое масло лучше всего использовать? Фирма и вязкость.
ебе все же нужно прочитать всю ветку
да я честно осилил первые 20 страниц.
больше не смог. Теперь вот читаю ежедневно с момента моего нового поста.
да я честно осилил первые 20 страниц.
больше не смог. .
дальше данная тема глубже раскрывается, +многие вопросы уходят, сам 3 дня читал)))
Появилось время - разобрал я флюксика. Оказалось 2 косяка:
- Прокладка слиппера была провернута относительно пазов железки. Купил новую прокладку и вклеил ровно.
- Т.к. в свое время я поздно обнаружил, что у меня колесо левое заднее открутилось, то на самом пластике диска нарисовался круг - а не шестигранник (“мама” куда вставляется “папа” шестигранник, стоящий на валу). В данный момент проблему решил сильной затяжкой гайки, что бы диск колеса относительно вала не прокручивался (видимо зря я надеюсь, что этого хватит…).
P.S.: Так же обнаружил: 1) пиньон очень хорошо сточен, поэтому и было куча стружки (пора покупать усиленный); 2) Чашки практически везде очень хорошо раздолбаны (опять же пора покупать усиленные); 3) алюминиевый бампер “Integy” (не реклама) очень замечательно придвинулся к морде (видимо после неудачных ныряний мордой об землю), благодаря чему капот еле одевался… (исправлено простой силой); 4) А в остальном все сухо и хорошо! 😃
Леханец, какие подши для сервосейвера заказывали? Можно ссылку?
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJBG0 подши
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXZP5 пружинка
Думаю, не стоит заказ оформлять, пока не получим авторитетное мнение - нафига ОНО нужно. Я-то заказал, так сакзать, от “нефиг делать” 😃 Хотелось бы мнения услышать о пользе-вреде 😃
да я честно осилил первые 20 страниц.
первые 15-20% страниц, как правило, “народ, заказал!!!”-“когда же приедет?”-“вайджаля какой машЫнка”… Т.е. - ожидание, гадание, обсуждение гадания-ожидания. Дальше - “сливки” информации.
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJBG0 подши www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXXZP5 пружинка Думаю, не стоит заказ оформлять, пока не получим авторитетное мнение - нафига ОНО нужно. Я-то заказал, так сакзать, от “нефиг делать” Хотелось бы мнения услышать о пользе-вреде
уменьшается люфт в рулевой и легче колеса крутятся на любом покрытии. однозначно - польза.
Первый мой тюнинг состоял из алюминиевого сервосейвера, сервы ds1015 и стабилизаторов ПУ (а, ну и плюс комплект фалтлайнов для асфальта). Не узнал сразу зверюгу - едет ровно, ни куда не тянет, не уводит, не опрокидывается, на крыше не катается, практически в спорткар превратился!
… Давно это было… rcopen.com/forum/f27/topic123165/1403
Черт на багушке отклеилась покрышка и насосала в проставку воды, что делать?
Поставил небольшую распорку и положил на батарею. Сколько сохнуть будет?
UPD. нашел решение проблемы в этом топике (читать это хорошо!). Надо прожечь дырочку и дать полный ход.
Водичка под действием центробежной силы должна вся вытечь =)
UPD. нашел решение проблемы в этом топике (читать это хорошо!). Надо прожечь дырочку и дать полный ход. Водичка под действием центробежной силы должна вся вытечь =)
И снова о старом. Читай эту тему целиком. Три вечера надо потратить. Тут это обсуждали и даже видео выкладывали. В приведенной тобой теме все правильно написано, нужно делать отверстия 2-3 мм, помогает. Только не сверлом. Есть специальная приблуда, но она годится только для снятых покрышек. Или же разогретый гвоздь/кусок телескопической антенны (я так делал).
во чего придумал для приемыша
Я залил приемник изотемпом и теперь можно хоть без крышки ездить.
Родной радиобокс меня полностью устраивает.
Я запихал приёмник в воздушный шарик, а дырку залил герметиком.
Плюс всю серву замазал герметиком.
И регулятор сам залил эпоксидкой.
Рублей 100 потратил на всё. И теперь никаких проблем.
Такие все классные!
Держите плюсики %)
Сегодня буду снимать регуль. Судя по всему придется герметить самому. Чем - еще не определился.
Есть вот такая штука:
Так а что делать с амортизаторами, если вытекло масло? Что нужно менять в них?
Что нужно менять в них?
ну наверное ТО, через что вытекло масло 😃 Глянь по взрыв-схеме - где какие резинки - их и покупать, наверное…
Спасибо, посмотрим) Вот какое масло порекомендуете, если можно ссылкой с башни.
В мануале 30е. Если надо пожестче - циферьку побольше выбираем. Я себе наверное 40-45 лить буду
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0094P?&N=N&F=ARZC… - только для Баджи, как я, не набери флаконов 😃
Я когда брал в магазине модель, то мне там посоветовали 50 лить по кругу (то есть во все амортизаторы), но в задние можно и 55.
это много, если с таким маслом прыгать, сломать можно чего нибудь, шток будет гнутый это точно
В мануале 30е. Если надо пожестче - циферьку побольше выбираем. Я себе наверное 40-45 лить буду
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0094P?&N=N&F=ARZC… - только для Баджи, как я, не набери флаконов 😃
А баджовое масло чем отличается?)
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXZTX9&P… это норм?
Жесткая пружина и масло 35 и будет вам счастье… брюхом с двух метров не ударяется! ИМХО 55 лучше не лить подвеска работать не будет!