HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
народ сильно не помидорте!
может кому надо запчасти от flux hp ? катаное 5-6 раз и то не полные акки.
rcopen.com/forum/f15/topic300223
rcopen.com/forum/f17/topic300194
rcopen.com/forum/f17/topic300409
Странно, там человек нахваливает
Turnigy здесь же люди говорят что это полный фюфел…
во первых где вы видели нахваливание???
во вторых где в этой теме люди говорят что турниге полный фуфел?
если нужны хорошие аккумы в поиске ищи Хиперион, тундер пауэр
Тема акумов поднимается каждые 10-15 страниц… ничего фантастически хорошего или обалденно дешевого пока не появилось, иначе бы это обсуждалось прям щас… ну почитайте хоть немного.
andres24
Реклама двигатель торговли? представляете во что тема превратится если каждый так делать начнет?
www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=37_61_… вот те хорошие акки и вот www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=37_61_…
народ, да че вы на акках заморачиваетесь, это ж расходник, слава богу узкоглазые предлагают нам неплохие дешевые варианты типа зиппи 5800 и турниги 5200 которые можно менять хоть каждые 3 мес с их ценой. хотя мне турниги 5200 не оч нравятся-держат 15 мин((в след раз если буду брать возьму зиппи 5800, говорят подольше держат. ну за 330 америкорублей брать акки… попахивает бредом, пара таких акков=цена нового саважа условно.
Может кто подскажзать с акками?Как эти стоит брать?
второй раз пишу об этих, за последние пару страниц)
чем они не устраивают?
Minimum Capacity: 5000mAh
Configuration: 2S1P / 7.4v / 2Cell
Constant Discharge: 40C
Peak Discharge (10sec): 50C
Pack Weight: 308g
$23.66
По мне так технически не плохие аки, у меня таких 2 комплекта.
На личном опыте зиппи дольше катают ( при одинаковойёмкости)!!! Это рас
А на миниреве у меня за пол года 4 туринга взулись в то время как носороги чувствовали себя отлично ))
Осадочек остался в общем… советую зиппи ))
Щас на зиппи 8000 катаю очень доволен
hobbyking.com/…/__16224__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_2…
алюминь не лучший проводник тепла
о_О
а как же алюминиевые радиаторы повсюду??? в авто 1:1, в компах кулеры, в кондиционерах и очень много еще где??? многие инженерные умы идут не туда???
Медные саркофаги чтоль надо делать О_о. А самое лучшее серебрянные ибо самая лучшая теплопроводность среди металлов )))
ПС Ответьте кто нибудь пожалуйста на последнее сообщение на предыдущей странице…
Если ставить корпус диффа под подш 8х16х5 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=L5ZTT102…
А крепиться она теме же винтами, что и алюминиевая сток? Если нет, помогите ссылкой где заказывали.
Может мне еще что-то понадобиться?
Хочу поменять, а то мелкие подши быстро умирают на стоковом диффе.
И еще вопрос, через отверстие для чашки в крышке диффа протекает силикон. С обеих сторон эта чашка вся в масле, а вторая сухая.
О-ринги стоят, все собрано правильно. Где искать причину?
Если ставить корпус диффа под подш 8х16х5 www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=L5ZTT102…
А крепиться она теме же винтами, что и алюминиевая сток? Если нет, помогите ссылкой где заказывали.
Может мне еще что-то понадобиться?Хочу поменять, а то мелкие подши быстро умирают на стоковом диффе.
Кроме копуса дифа и подша, все остальное ставится со старого… Также квадратные опоры осей сателлитов не понадобятся… У меня уже 4 месяца стоят (счас мало катаю, а первые три месяца каждый день по 3 акка выкатывал, т.е. часа под 2 в день)))) - так вот пластиковые дифы чувствуют себя отдично, а главно по мне, отверстия под чашки костей не разбивает и селикон через них не уходит…
спасибо.
Я понял, что ошибся по памяти. Силикон из диффа как раз через отверстие под чашку в самом корпусе протекает. Вообщем надо брать.
Только неужели закручивается теми же винтами? По хорошему нужны с резьбой для пластика, если не ошибаюсь.
Вообщем надо брать.
еще нужны шайбы регулировочные
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXGPC9
и винты лучше под шестигранник
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXMAB8
- винты посадить на фиксатор
еще вспомнил, нужен пин для закрытия дырки на пластиковом корпусе - он есть в пакетике, который идет с новым саважем
Буду брать наверно эти акки hobbyking.com/…/__16224__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_2… Вот здесь вопрос. Если я возьму их 3 штуки, Один комплект получаем 4s, а второй комплект можно ли соединить с этим hobbyking.com/…/__9932__ZIPPY_Flightmax_5800mAh_3S… и получить 5S? Или так делать нельзя? Спасибо.
Народ, подскажите!
Есть коробка от ДВСного Саважа. Хочу переделать ее под флюксовую. Какие ставить шестерни, скока зубов и тп? Можно ссылки?
Народ, подскажите! Есть коробка от ДВСного Саважа. Хочу переделать ее под флюксовую. Какие ставить шестерни? Можно ссылки?
Тоже на будущее интересует…
Буду брать наверно эти акки www.hobbyking.com/hobbyking/s..._2S1P_30C.html Вот здесь вопрос. Если я возьму их 3 штуки, Один комплект получаем 4s, а второй комплект можно ли соединить с этим www.hobbyking.com/hobbyking/s..._3S1P_30C.html и получить 5S? Или так делать нельзя? Спасибо.
Аккумуляторы должны быть одинаковыми по токоотдче и амперчасам.
Аккумуляторы должны быть одинаковыми по токоотдче и амперчасам.
готов поспорить!!! если один ак 5а 30 а другой 5а 60с то норм!!!
готов поспорить!!! если один ак 5а 30 а другой 5а 60с то норм!!!
ну ка давайте!
что происходит при последовательном соединении аккумуляторов с силой тока и напряжением в замкнутой цепи?
в теории - при последовательном соединении аккумуляторов ЭДС складывается и делится на суммарное внутренне сопротивление, соответственно в цепи максимальный ток будет выше возможностей аккумулятора с большим внутренним сопротивлением - с 30С аккумулятор при этом будет греться и вздуваться.
если же брать одинаковые аккумуляторы по внутреннему сопротивлению но разные по емкости, то у аккумулятора с меньшей емкостью будет быстрее просажено напряжение, но регулятор этого может не заметить, т.к. суммарное напряжение еще может оставаться в норме. и аккумулятор может разрядиться ниже 3 вольт на банку. поэтому чтобы не заморачиваться - берут одинаковые аккумуляторы по емкости и вн. сопротивлению (читай токоотдачи) .
и откуда же там ток будет больше 150А ? рег возмёт столько скока ему нужно, и оба акума не напрягаясь смогут дать такой ток…
и откуда же там ток будет больше 150А ? рег возмёт столько скока ему нужно, и оба акума не напрягаясь смогут дать такой ток…
ток берет не рег а мотор, рег его только переключает на нужные обмотки мотора. а у мотора обмотки работают в режиме короткого замыкания, и в момент старта и торможения ток в цепи может достигать 1000 А. вот в эти миллисекунды и может аккумулятор с большим внутренним сопротивлением начать греться и вздуваться. А так как режим старт стопа обычное явление при башинге - умрет такой аккумулятор быстрее своего срока.