HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Медленно проведи курком от одного крайнего положения до другого
короче нейтраль ушла
угу, я бы тоже “перепознакомил” рег с приемником
Стоит ли втыкать Li-Po 3S 3000mah 30C на него?
Или мало будет?
В принципе должно быть нормально. По ёмкости 6S 3000 это примерно то же самое, что 4S 4800
Я предполагаю - по времени будет ездить меньше, но скорость несколько выше.
А как насчет использовать 25С 4S сразу?
Т.е. заглушить один выход перемычкой, а к другой подключить 4S?
А нафига? В флюксе предусмотрены крепления для двух 2s или 3s паков. Они туда помещаются. А 4S ставить некуда будет. По работе двигателя разницы никакой не будет, регуль всё равно видит эти два пака как один 4-6S. Да и заряжать их можно также, если на заряднике есть переходник правильный.
Я так делал. У меня влез акк 4S 2650(или 3000), купленный на ХС. Ездит, но недолго.
у меня влез 3300 4S + я подключил 2S - как думаете не ошибка ли?
у меня влез 3300 4S + я подключил 2S - как думаете не ошибка ли?
Ну если 4S и 2S - одинаковой емкости - 3300.
И у них одинаковая токоотдача - то ничего страшного не произойдет.
Регулятор определит их как одну 6S.
Если емкость разная - то есть шанс переразрядить акк с меньшей емкостью.
Если разная токоотдача - можно “надуть” одну из батареек.
Ну вот как-то так …😉
У меня влез акк 4S 2650(или 3000), купленный на ХС. Ездит, но недолго.
И зачем это? Это тоже самое, что купить 2 2S 2000 и запихнуть их в один короб - возможно, но не понятно для чего? 😃
Затем, что когда покупали акки 4S - для самоля - волшебное слово “FLUX” 😁- ещё не знали …
Когда на самоле не летаем - использование их для FLUX’a вполне возможно.😃
Попробовал погонять на аккумах 25С - неожиданно отключилась машина, а аккум внешне нормальный перестал видеться зарядником. В чем может быть дело.
Если дешёвый аккум (да и вообще) вполне мог отвалиться силовой провод. Проверь напряжение на балансирном разъёме, если там всё ок. Значит точно силовой провод. Надо аккуратно открыть пак и припаять провод на место. Перед пайкой отдельных контактов желательно остальные защищать от паяльника спец плёнкой (такая полупрозрачная коричневая, не знаю как называется). А то можешь случайно коротнуть банки и тогда паяльник придётся выкинуть 😃
А может переразряд произошел? У меня старенький Hyperion 1210i - не хочет заряжать акки, если меньше 3в на банку.
А может не гадать, а померить вольтметром?
про тонкую настройку “поросенка”
кто как считает: то что мотор на одну сторону “завален” сильно критично? в условиях соревок к примеру или на топовых скоростях
стоит ли мотор “выровнять” наличием с одной стороны доп банки? 2+3 например
Я не знаю точно насчёт флюкса, но в условиях соревнований на траггах, мотор всегда стоит сбоку, а пак всегда с другого боку и некоторый дисбаланс присутствует постоянно, но никакого влияния на модель не оказывает 😃
Здравствуйте уважаемые! постарался прочитать все 22 страницы этой темы, да и в других темах искал, но не нашел, всех ответов. Надеюсь вы подскажете.
Есть опыт РУ двс и электро самолеты, вертолеты, есть HPI Sprint 2 Drift, вот теперь хочу взять Savage Flux в икс-моделс.
Вопросы:
- я так понял что регулятор понимает и NiMh и LiPo батареи, но все ставят LiPo, почему? больше токоотдача и меньше вес?
- какие разъемы от батареи к регулятору? то есть нужно-ли перепаивать разъемы LiPo батареи? какие разъемы заказывать?
- буду брать LiPo. Один комплект это две батареи (для Savage Flux), нужно брать две 2S1P или две 3S1P?
- в икс моделс есть такие - ORI14142 - Team Orion LiPo 7.4V 5200mAh 40C Carbon w/Traxxas Plug, нужнали такая токоотдача 40С?? подойдут ли они по размеру?
- сколько по времени на таких акках в среднем проедет Саваж в стандартной комплектации?
- хотелось бы подобрать такую конфигурацию, чтоб машинка ездила 15-20 минут, при этом если надо, могла бы с места сделать оборот 360 через крышу, ну и вставала на задние колеса на скорости. это возможно?
- немножко непонятно про последовательное и параллельное соединение двух батарей. Если можно поясните с примером конкретных аккумов.
- балансир есть(Hyperion LBA10 6S+), зарядник-Trinity Junior, могу заряжать только одну батарею (т.к. максимальный ток зарядки у меня 5 А), а в машинке 2 батареи, они вроде должны быть сбалансированы? или забить на это?
- про проклейку покрышек изнутри армированым скотчем чтоб не раздувало. клеить нужно вдоль одним куском? или поперек, кусочками?
Первое время буду ездить на передатчике из комплекта, поэтому вопрос- там есть настройки ограничения мощности или кривая газа?
У нас в России продается Флюкс в комплекте с аппой 2.4 Ггц?
- БОЛЬШЕ токоотдача и МЕНЬШЕ вес
- на реге динсы (deans)
- рег держит и 4 и 6S
- 40С на 4S съест и не заметит
- Зависит от поверхности и как часто бегать к нему чтоб перевернуть на колеса. От 10 (жесткая гашетка в пол) до 25-30мин.
- На 40С сделает с места 360. И на скорости маленькой сделает.
- 2 батареи по 7,4В последовательно - это 14,8В, параллельно - это по прежнему 7,4В.
- Если вы их до конца будете заряжать, то можно и по очереди.
- Все настройки есть в реге, только нужно докупить программатор (на крайняк можно и с пульта ограничение на мощность поставить).
- БОЛЬШЕ токоотдача и МЕНЬШЕ вес
- на реге динсы (deans)
- рег держит и 4 и 6S
- 40С на 4S съест и не заметит
- Зависит от поверхности и как часто бегать к нему чтоб перевернуть на колеса. От 10 (жесткая гашетка в пол) до 25-30мин.
- На 40С сделает с места 360. И на скорости маленькой сделает.
- 2 батареи по 7,4В последовательно - это 14,8В, параллельно - это по прежнему 7,4В.
- Если вы их до конца будете заряжать, то можно и по очереди.
- Все настройки есть в реге, только нужно докупить программатор (на крайняк можно и с пульта ограничение на мощность поставить).
Спасибо.
2. СтОит ли динсы перепаять на штекеры (позолоченые такие штырьки мама-папа)? или динсы нормально держут нагрузку?
7. 14.8 В это я так понимаю самый распространеный вариант? а при 7.4 увеличится время катания в два раза, при этом машинка будет медленной и вялой?
9. Какой программатор купить? С пульта доступны ВСЕ настройки регуля или нет?
ЗЫ. так и не понял какие батареи лучше? две по 3S1P или две по 2S1P?