HPI Savage 1/8 Flux Brushless MT
Кто как решал проблему трения Переднего амморта об RPMовский ВЕРХНИЙ рычаг? продкладочку снизу между ушком и рычагом?
Я вообще не заморачиваюсь на этот счет.
Трет там не особо сильно.
продкладочку снизу между ушком и рычагом?
У меня такой проблемы нет, но тогда и сверху прокладку (1-2мм наверно хватит) и между верхними ушами растяжку для жесткости.
А можно рычаг в месте хода аморта подрезать немного, верхние вроде никто не ломал еще.
Трет там не особо сильно.
Ну не знаю… у меня аж витки цепляло… решил трабл подкладкой пластиковых шайбочек толщиной 1,5-2мм от каких то старых люминевых аммортов внизу = 2 часа откатал все в порядке. Кстати если эти шайбы ставить сверху - особо проблему не решит зазор станет меньше но трение остаецца, так что ставить только снизу. И без всяких подрезов рычагов😈
Амморты кстати сток.
пришли обновки
пришли обновки
обновки это прямоходы и резина?
Колеса шикарные,вот только у дисков вылет большой.
обновки это прямоходы и резина?
ну почему, там много чего еще вкусного и полезного.
в тему о безопасности, для тех кто ездит на цепях . катаю катаю , снег ,лед , и на гранитном покрытии и на асфальте , подъезжаю к подъезду резкий старт для сброса снега и одно колесо заканаебило , порвалась цепь (сточилась). приношу домой смотрю одно два звена на всех колесах толщиной меньше 0.5мм . тем более шантропу катаем на санках, коньках и т.д. в глаз слетит от лютой центробежки и блеать, так что следите за цепями
а кто знает какие диски на хекс на 24мм. ато мой убивает на 17мм. хексах все за пару пакатух. проворачивает блин даже на заказ точили хексы спецом всеравно сварачивает. вес за 7 кг. а дури тьма)))))
а кто знает какие диски на хекс на 24мм. ато мой убивает на 17мм. хексах все за пару пакатух. проворачивает блин даже на заказ точили хексы спецом всеравно сварачивает. вес за 7 кг. а дури тьма)))))
просто гайки затягивать лучше надо, и проварачивать небудет… тут у людей 14 стоит, все никак не провернет и вес за 9кг… хексы 17 пропадают 😦
Похвались , как встали прямоходы. Нужно что то или с ними в комплекте есть все необходимое???
прямоходы купил раньше НО не встали они нормально, пришлось докупить регулируемые верхние рычаги, чтобы развал нормально выставить. Еще не ставил, но теоретически проблем быть не должно.
??
люминь прямоходы от интеги встали без проблем на рпм без всяких допилов\покупок регулируемых верхних.
пысы
вопрос назрел. слиппер и иже с ним убрал и поставил люминьку от альзырейсинга. осталось место только для пружинки и гайки, шайбу ставить некуда. места мало, уже один раз все раскрутилось и чуть не потерял гайку. может убрать эту пружинку нах? вместо нее для кайфа поставить ну например 2 шайбы гровера, ибо в пружинке смысла не вижу. ибо из-за конструкции альзовского слиппера его никогда не провернет, т.к. он со спуром жосско по пазу сцеплен. а потерять еще раз гайку на полном ходу чревато впилом 7 килограмм кому нибудь в ногу, т.к. тормозухи колесной от двс (по совету некоторых) я не ставил, тормозим по старинке двиглом.
что такое прямоходы?
что такое прямоходы?
Ребята,всем доброго дня,помогите решить мою печаль:сегодня катался на Саваже Флюкс по мокрому снегу, колеса-лопатки просто супер! Саважик гермеченый, серву покупал вообще водонепроницаемую,радиоприемник залит цапон-лаком+в резиновом шарике,регуль тоже залит лаком…гонял минут 20 (выложу видео попозже) снег из под колес-фонтаном! И тут поизошла печаль-машинка вдруг потеряла мощность, и остановилась,запахло горелой поводкой,снял корпус-из коробки(или как называют,откуда оба кордана идут) идет дымок…нажимаю газ- все рвботает,движок крутится как надо, но,когда машина стоит,карданы не крутятся! А когда колеса на весу- крутятся…Кто то сталкивался с такой поблемой? Чему в коробке то перегорать? Тем более везде по герметизацию Саважа пишут только про регуль,пиемник и серву…Может кто ремонтом занимается?
Ребята,всем доброго дня,помогите решить мою печаль:сегодня катался на Саваже Флюкс по мокрому снегу, колеса-лопатки просто супер! Саважик гермеченый, серву покупал вообще водонепроницаемую,радиоприемник залит цапон-лаком+в резиновом шарике,регуль тоже залит лаком…гонял минут 20 (выложу видео попозже) снег из под колес-фонтаном! И тут поизошла печаль-машинка вдруг потеряла мощность, и остановилась,запахло горелой поводкой,снял корпус-из коробки(или как называют,откуда оба кордана идут) идет дымок…нажимаю газ- все рвботает,движок крутится как надо, но,когда машина стоит,карданы не крутятся! А когда колеса на весу- крутятся…Кто то сталкивался с такой поблемой? Чему в коробке то перегорать? Тем более везде по герметизацию Саважа пишут только про регуль,пиемник и серву…Может кто ремонтом занимается?
Это слиппер згорел.
Роман,можете сказать, от чего сгорел? И что там сгорает то,шестерня вроде просто…
шестерня это спур, расскрути его и посмотри, слиппер прокладка