все о losi LST LST2 Aftershock
Сразу извиняюсь за нецензурную лексику!
Но как же ЗАЕ*** меня Автершок!
Просто, самая низко-зделаная машина из всех Лосей.
Когда преобрел, была тонна люфтов по двигателю, и подвеске. Подвеска протекла пре пересылке, и пришлось дополнять маслом.
Двигло (за 4 года) Заводилась гнида 4 раза!!! ХЗ почему!!! Просто БЕСИТ ТАЧКА!!!
Завтра буду разбирать поршневую, и смотреть что за х-ня. Просто катать жутко хочу эту шавку!
Еще раз извиняюсь за лексику!
Просто, имена эта машина (.26двиг) счетается самая капризная, и фигово-собрана на заводе…
Так что… за 4 года катал реально только 3 раза… 😦
Воть мои впечатления о машинке…
Воть мои впечатления о машинке…
Так никто и не скрывал, что Aftershock - это совсем не Лось! Мой Лось 2 такие падения переживал, что я до сих пор удивляюсь. Очень-очень крепкая модель!
Начнем с малого. Люфты в офф-роуде должны быть, они есть у всех, это не смертельно. То что двиг не ахти, а что вы хотели от стока? При нормальной грамотной настройке, работает без отказно но, производитель всегда старается снизить цену за счет всего что только возможно. Амортизаторы нариканий не имеют, всегда прекрасно работают и не текут, надо было протягивать с новья.
Дальше пойдут другие проблемы. Вылет тяг рулевой, лопается П - образная !спица! рулевой, разрушаются подшипники в кпп, проворачивает пластиковые 14е хабы, так что все у Вас еще впереди, наберитесь терпения. Когда надоест, велком в барахолку. Хотя знаю что моего мнения не разделяет товарищ GAGARIN, я описал именно все те проблемы которые меня задолбали и заставили разобрать лося на запчасти.
Так никто и не скрывал, что Aftershock - это совсем не Лось! Мой Лось 2 такие падения переживал, что я до сих пор удивляюсь. Очень-очень крепкая модель!
Разница меж лосем 2 и автошоком минимальна, я бы даже сказал незначительна.
Ну Лось ЛСД (LST) 2 это оффроудер совсем “другого класса”.
Просто я еще не прочёл мнения о АФТ (Aftershock-e) в России, а я сужу по моему, и мнению друзей гонщиков и башеров из США и Австралии.
Сама машина (для своего класса) не плохая, НО недостаточна такого результата от Лоси. Т.е. думал что лучше будет…
А Gindos33 Ты на 100% ПРАВ!
Машина в правду подзае****, но продавать за 1/3 стоимости просто рука не поднимается. Но имея под руками мозги, и мелкую помощь отца у которого 25+ лет опыта работы с двигателями, я не останавлюсь!!!
Кстати пока печатал всю эту бадягу, разобрал двиган (м26)… И что я могу сказать…
Е*АНЫЙ НАААСОС!!!
Карочи говоря поршень на пару микрон больше рукава, и шатун БОЛЬШЕ чем блок, и изза этого тупо встает когда опускается поршень…
Завтра отец будет всё это дерьмо подтачивать, и когда литр байрона куплю, протестирую…
А по поводу люфтов… Ну они должны быть, НО НЕ НА Блоке Двигателя, и Спур гире…
Так что… Тележа нормик, а двигатель… ДЕРЬМИЩЕ!!!
У XTM (ИксТэЭМ) .18 и . 24.7сток двиги, просто изумительней в 1000 раз чем эта параша!
Так что зава будим страгать это всё дело…
ППЦ! Славо богу что блок не треснул, и не расточился… а то еще лавэ в пустую палить…
Tim Khatin мы не на привозе. мой афтошок первый отходил 8 галлонов без поломок - отдан другу, второй бегает у пазла.тоже без поломок. дабы вы знали афтошок - это первый лось с добавлением часть фич со второго.или наоборот. Единственное что может помешать ему нормально функционировать - криворукий хозяин который не умеет нормально писать в обществе взаимоуважения.Двиг стоковый он же мак 26 один из рекордсменов - стоковых движков с огоромным ресурсом, звезд с неба не хватает но 40 минут работы руками и получите двиг который пробежит 8-10 галлонов.
Извиняюсь если я вас абидил своими 2мя постами, но это моё сугубо-личное мнение.
То что вы счетаите что у меня руки не из того места растут… Это ваще мнение, и ничего против мнений я не имею.
У меня всего 1 проблема была, для починки требуется время, а у меня его в излишестве нет.
То что крепкий, я знаю, и проверенно тем что он не треснул, и то что блок не расцарапан в клочья.
А то что у вас столько ресурсов для авто… Завидую! (в хорошем смысле) Просто у меня только 3 машины… И то все не на ходу… И всё изза недостатка средств… Но надеюсь что не в далеком будущем (месяц гдето) починю, и добавлю пару хоп-аппов.
Кстати, не подскажите, а какое лучше всего топливо для АФТ??? Просто Я думаю что Байрон 25% нормально сойдет… Но где же его в Москве надыбать??? а Лучше всего 1литр…
разница в том что я профессионал - не в смысле мега гуру , а в смысле что зарабатываю на покушать моделями , а вы нет. и хаете машину одну из самых безгемморойных в своем классе. это неправильно.
Ну поймите и меня правильно
я просто пишу с точки зрения любителя…
А у вас свой Хобби Шоп??? Просто если да, то где??? Просто хожу в хобби магазины даже чаще чем в продуктовый! XD
Ну подскажите еще
Где же дабый Байрона 25% ??? Лучше 1 литр…
Уважаемый! Все зависит исключительно от кривизны рук!
хахаха
Ну у меня вот нашлось пол часика… Разобрал я двиган, и завтра на работе устраню все неполадки… и к концу дня всё будет на ходу… XD
Для моего случая, главное место (где занематся) и время…
Пазл какбе подтверждае гагарина про афтэшок… Хоть и выборка пока мала по покатухам, но пока всё что сломано - пару рычагов(въехал на приличном ходу в забор) и несколько стоек кузова(перевертался на осВальте) - но это как-то смешно считать поломкаме… это собственная дурь чтоле…)
Охх
Всё! Сделал этот двиг! 😃 😃 😃
Проблема, как оказалось, не в забчастых, и не в металле… А просто в халатности сборки на заводе двигателей.
Плита стартера стояла тупо к верх ногами, и изза этого когда поршень двигался, он не мог до конца опускаться, застревал, а потом бился об плиту…
В фото я обозначил как она раньше стояла красным.
Как только я переставил на нормальную сторону, двиг сразу начел нормально двигаться.
Надеюсь что на след. неделе преобрету топливо, и смогу НОРМАЛЬНО запустить этого монстра.
И Gagarin, что самое САААМОЕ СУПЕРСКОЕ в этой машине, и то что меня держет с ней, это её МОЩЬ! 😍 😁
Так что… не обижайтесь то что наехал какбэ на машину… Просто я всегда вижу косяки первей чем плюсы… Но плюсов у этой модели НА МНОГО больше чем минусов.
😎;)😎
Какбэ читать ваши посты на кривом русском и с обилием нецензурной лексики не очень приятно, и тупое начало сообщений “охх”, “хахаха” тоже не катит.
А вот у меня возникла проблемка!После вчерашней покатушки, начал сегодня его мыть и разбирать и обнаружил такую подставу:Задний правый амортизатор пробило и он потек!!😦 вот подскажите что с ним лучше сделать:викинуть к чертям или отремонтировать??
Эхх накрылась сегодняшняя покатушка!!!😦
😢
Pillot -
Я думаю что мой “кривой Русский” НА МНОГО лучше чем ваш Кривой Алглиский.
So stop the fussing, st,fu, and go play with your RCs!
Камаз -
Если они пластиковые, то легче купить железячные (от ЛСТ 2) а если железо, то можно и перебрать…
Но это моё мнение…
Которое 100пудняк будет обосрано туташними “дедами”… XD
Аморты железные, вот думаю что попробую перебрать а там посмотрим!!=))
если все плохо с амортами то я всегда 3 комплекта имел с разным маслом. гляну вроде их не продавал. но металл - зло композитные с афтошока - лучше
А чем лучше???
Просто сам не в курсе…
Фух все сделал!!=))Там просто манжета на штоке загнулась!!=))
УУУУРААА завтра на покатушки!!=)))
легче при тех же характеристиках.
2гагарен
А шо ты еще от меня утаил по запчастям от афташока? сознавайся)))
Я кстати сегодня на БМХовой трассе в крыле “удачно” прыгнул с трамплина на афтэшоке и в этот момент не выдержал средний тридлок и сплюнул 25ую шестреню куда-то в лужу… полтора часа ползанья над лужей с магнитом не увенчались успехом… смейся надо мной…)