мта 4
У 50-го обороты меньше, а способность ускоряться = крутящий момент умножить на обороты. У меня рулится, едет и не кувыркается, поэтому иметь большую мощность за счет большего веса не вижу смысла. Можно пятилитровый мотор поставить на жигули, но быстро все равно не поедешь
Наконец то отпишусь, неделю писать не мог т.к. меня заблокировали на неделю…
вот сейчас наш дима соберёт свою конверсию и мы проверим какая теория правильная, ваша или моя…
моя теория не в том быстрее ли будет или нет, а в том что чем машинка легче тем меньше ломаться будет…
у него тут выше есть фотки, облехченна до придела
до предела еще не облегчил, еще конверсия ни как не придет, потерялась где то…
только раму высверлить осталось
это лишнее, это убавляет прочность конструкции…
кстате он хочет на четырёх ездить
я на 6ти буду, с 4мя как то не так прет…
вес-мощ или лёхкость и слабость…
вес-мощ или мощная и легкая…
Разницу в весе я взял из интернета, сам не взвешивал. Массивный мотор, моторама, шестерни, рама слиппера
у 50ки все больше, мотор, шестерни металл, карданы, все штыречки, шестигранники в колесах, коробка полностью металлическая, бампера и т.д.
Электро объективно во всем лучше, не спорю. Субъективно игрушка, а не монстр.
Хотите сказать что монстр обязательно должен пердеть и жрать топливо? У мамбы намного больше мощи, она выигрывает 28 и 50 мотор по мощи, производительности и динамики…
У 50-го обороты меньше
у него рабочий объем больше, он мощнее, да и быстрее будет, можно поэкспериментировать с передаточным отношением и настройкой двигателя и тогда можно добиться оптимальной скорости…
По характеристикам производителя его мощность 2,6 лошадки при максимальных 8 000 оборотах, по памяти. У 0.28 2,4 силы. Как оно по жизни в цифрах, не знаю. Что видел - рассказал. Мамба выигрывает капитально, никто не спорит. Но лично по мне, если монстр, то громкий, дымящий и страшный
По характеристикам производителя его мощность 2,6 лошадки при максимальных 8 000 оборотах, по памяти. У 0.28 2,4 силы. Как оно по жизни в цифрах, не знаю. Что видел - рассказал. Мамба выигрывает капитально, никто не спорит. Но лично по мне, если монстр, то громкий, дымящий и страшный
Кстати, мой 0,28 вчера сломал вал коробки. Куда больше мощи то.
Кстати, мой 0,28 вчера сломал вал коробки. Куда больше мощи то.
это не от переизбытка мощи, это что-то где-то неправильно поставлено или просто где-то заклинило и от этого сломало, хотя если-бы заклинило то мне кажется срезались зубы на спуре или сожгло бы слиппер…
коробку собирал сам, тщательно и долго, по схеме из каталога запчастей. Немного смазал. Все крутилось хорошо. Обгонки живы, пластиковые шестерни живы. Сломан ведомый вал и несколько железных шестеренок, даже не разбирался каких, сразу заменил.
Какой спур подойдет к шинам диаметром 145 мм (родные 178)? Немного не хватает максимальной скорости
да там вариантов то нет особо, вообщето они должны раздуваться и скорость не должна страдать, тока динамика разгона должна увиличиться…
а так пробуйте, у меня есть и 49, 46, но когда ставил не заметил что максималка увеличилась, вот разгон точно стал вялым, а там потом что 80 что 100 пофик, всё равно не заметно, главное с места всех дёрнуть не перевернувшись назад, щас ездию на 52\11, до переключения на вторую всех дёргаю, потом просто отрыв, и пофиг что тяжёлая, сильней копает…
Поставил вилли бар от S-50 это нечто! Получил много кайфа, гоняя на дыбах:)
Быстрая серва на мтаху - надо ли? Поставил DS 1015 (что-то около 0,1 сек и 15 кг), монстр начал шарахаться в стороны даже при минимальных расходах рулевого. Ставил медленную, 0,25 сек, но столь же сильную, впечатления лучше. Нужна ли эта скорость для рулевого?
ну вы даёте, то вам мотор очень резвый, то серва слишком быстрая, как мало вам надо для счастья…
вот у нас вечно всё не прёт…
rutube.ru/tracks/4420608.html?v=f95115324b6db13077…
rutube.ru/tracks/4420599.html?v=dc5d48b70164f35b12…
rutube.ru/tracks/4420594.html?v=398ebb0dd6eed4b25b…
rutube.ru/tracks/4420572.html?v=e944122e6da2b0059f…
rutube.ru/tracks/4420555.html?v=9e234d1dc42b72a247…
А по делу, вы сравнивали быструю и медленную серву на мтахе?
Все бордюры собирать и на крыше лежать я вижу вам нравится
продолжайте играть в деревянные игрушки…
Убил двигло, про-28. Пробег галлона два с половиной - три. То ли что-то попало или отломилось - задиры на гильзе, поршне, шатуне. Пара цилиндр-поршень стоит 2500, отсюда ремонт не считаю целесообразным.
Что лучше поставить, не вынимающее мозг, легкое в настройке? Мотор 5,9 от саважа подходит? Associated LRP Z.28R Spec 3 подходит, что лучше?
Принимаются советы:)
что лучше?
лучше Mamba Monster Combo 1:8
Знаю, что мамба лучше. Но мне строго ДВС, нужен дым и вой
в своё время, когда тоже фанател от двс, хотел купить оз 28 cgi.ebay.com/…/360114714262 4 лошади 38 тыш оборотоф…
мож вам это взять cgi.ebay.com/…/220726405416
Лошади в ТХ довольно относительная штука, не так ли? Честно говоря, 320 у.е. доставка = 10-11 т.руб. + ожидание недели три, а с другой стороны, возможность угробить этот мотор за один раз из-за дефектной свечи или перегрева, и отсутствие запчастей (всяких там обгонок) в местных магазах, это не для меня.
Может, поступиться принципами и нарастить объем?😃 вот этот www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_10/RC9808/
или 50-ый www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_10/RC5880/ ?
Он сильно много жрет топлива? Придется докупать еще колокол, спур и переднюю опору спура?
Или все-таки родной 28-ой? [IMG]file:///C:/Users/Asus/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png[/IMG]www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=5_125&p…
ну если вы считаете деньги, то вам в хобби не место, купите просто гильзу с поршнем и не мучайтесь, в пару рублей уложитесь…
а палтинник жрёт очень много топлива по сравнению с 28, у меня канистру в неделю ел, а это 2,5 рубля по вашему, по этому и перешол на электро, канистра нитры= аку, её покатал и выкинул, а ак остался, зарядил и поехал, да ещё как поехал, а нитра с ней один головняк, да и толком не работает, постоянно надо чёто крутить, дрыгать, чистить, мыть, воняет всё, пачкает, фууу…
щя бензиныча мучаю, с ним проще и жужит и воняет по взрослому, а нитра дорого, по вашему…
Ох, ну когда ж с Вами можно будет поговорить без понтов:) Деньги не считает или дурак, или миллионер, я не тот и ни другой. Хотя могу себе позволить любой самый расчудесный двигатель и цистерну нитры. Мой поджопный 300 сильный автомобиль употребляет 25 литров 95-го на сотню, и я это принимаю сознательно. На этом предлагаю с понтами закончить.
Я хочу кататься, а не заправляться на каждом круге и бесконечно гонять в магаз за канистрами, поэтому интересует расход и надежность. По мощности 0,28 меня полностью устраивал, но если при случае можно перейти на что-то лучшее разумными усилиями и затратами, почему бы нет. Что скажете о 7,7 кубовым, повторю ссылку www.pilotage-rc.ru/catalogue/85_/85_10/RC9808/ ?
детальки пришли:
детальки пришли:
Привет всем. Сам являюсь владельцем MTA поставил себе Associated LRP Z.30R Spec 2 с дергалкой .Пробег 4галлона работает ровно и красиво
Мой поджопный 300 сильный автомобиль употребляет 25 литров 95-го на сотню
как это может повлиять на выбор моторчика в мтаху, чтоб не гонять в магаз, вам нужно сменить машинку, с мтахой такое не проканает, хотите драйва, платите, хотите экономить, завязывайте…
Привет всем. Сам являюсь владельцем MTA поставил себе Associated LRP Z.30R Spec 2 с дергалкой .Пробег 4галлона работает ровно и красиво
я ему даже побоялся такое предложить, он не любит большой объём…
мож вам 21 попробовать, два…
А что-бы не гоннять в магаз за зипом заказать пару моторов . У меня также есть Рева 3.3 с Associated LRP Z.28R пока носиться. В дальнейшем можно подумать о другом двигле