мта 4
дык вам надо ракету;) а рождённый ползать летать неможет
хм… ракету говориш… ну давай расказывай где тут у вас ракеты продают…
пока ракеты не завезли, катаем мташку в конверсии с мамбой
вот новой коркой обзавелись
а тут на прошлых покатухах, стырили у слеера и примеряли
А вы оставили 2скорости с электро конверсией?
да, просто мотор сменил, всё остальное работает, и задний ход и механических тормоз…
мотором не тормозим, берегём рег и батарейку не жрём…
причём коробка разгружает мотор при старте, лехче на дыбы встаёт…
Круто!
Коробка должна лучше работать с электродвигатель ИМХО!
кстати задний ход можно использовать как передний!
причём на заднем ходе тоже две передачи…
Я знаю
У меня тоже есть монстр от thunder tiger, тоже с 2-двух скоростной коробкой и задним ходом;)
Помогите! Проблема, стуканул двигатель. Возможно ли где нить заказать запчасти от двигателя МТА-4.
Нужен поршень, цилиндр, шатун.
Неужели двигатель придется покупать???
У меня thunder tiger…
50 сс
5,0
Нет смысла ремонтировать, так как пара и шатун стоят половину мотора. Лучше поменять мотор. Я на своей МТА сменил 5 моторов. Самые лучшие впечатления от 21 моторов. Так как снижается расход топлива, не так часто ломается и изнашиваются детали трансмисии. Настройки держит он лучше. Сцепление живет дольше.
Да, трансмиссия будет дольше жить, но мощи будет меньше(вот 21 двигун www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=5_125&p… )
А вот 50(стоковый) www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=5_125&p…
А есть альтернатива этим двигателям?
Я все таки хочу попробовать отремонтировать двигатель.
А если менять то кардинально. Вот только незнаю что подобрать. Какие двигатели подходят? кроме 21-го.
(Двигатель заклинил совсем банально, в -25С устроили покатушки и МТА слишком глубоко вошел в снег, по самую крышу. Резкое охлаждение и вуаля)
Так все-таки какой двигатель лучше? 21-ый совместно с электро стартером или 50(стоковый)?
www.planetahobby.ru/product_info.php?cPath=5_10002…
www.planetahobby.ru/product_info.php?products_id=7… вот стоимость запчастей + прибавь стоимость доставки до Когалыма. На выходе получишь старый мотор со тарым коленвалом и подшипниками с новой парой и шатуном.
а вот то что избавит от многих проблем hobby-rc.ru/…/dvigatel-nova-basic-sport-competitio…
Добрый вечер. Стал обладателем МТА-4, и хотелось бы узнать от каких моделей подходят диски и шины или по каким параметрам их смотреть. Я пока новичок, а поиск выдал очень мало инфо по этому вопросу. Спасибо.
а вот то что избавит от многих проблем www.hobby-rc.ru/catalog/dviga...-n21b09ps.html
Большое спасибо за совет. На сайте оптимальный вариант ценового диапазона, вот только способы оплаты меня немного смущают.
Я так понимаю, все равно лучше будет купить новый двигатель. Осталось определиться где его купить и какой. Почитал про 21-й вроде вопросов не возникает. Сейчас еще пару тройку дней посижу на западных сайтах, попробую там запчасти и двигатели посмотреть. Я просто думаю какие еще к моему монстру подойдут ДВС.
От какого нить Savaga ДВС подойдет???
Мне просто интересно…
Может что нить другое можно поставить, более надежное
Нет смысла ремонтировать, так как пара и шатун стоят половину мотора. Лучше поменять мотор. Я на своей МТА сменил 5 моторов. Самые лучшие впечатления от 21 моторов. Так как снижается расход топлива, не так часто ломается и изнашиваются детали трансмисии. Настройки держит он лучше. Сцепление живет дольше.
Можно уточнить за какой период 5 моторов? И сколько в среднем каждый отходил? Так для себя интересно!)
новаРосси моторчик должен быть гораздо лучше всекого саважевского мотора, ценник у диллера российского одинаков с импортным экономишь только время. можешь с башни хапнуть RB пулстартером он тоже в эти деньги помещается . Заодно затариться запчастями на МТА там их есть много.
то Warsky не меняй пока штатные колеса так как резина в них не дубеет на морозе и зацеп классный. а все остальное либо дубеет либо размер меньше. если деньги некуда девать то смени сервы и бортовой аккум и рычаги поставь капроновые
Можно уточнить за какой период 5 моторов? И сколько в среднем каждый отходил? Так для себя интересно!)
в среднем отхаживали 3- 4 галона МТА у меня уже наверно лет 5
в среднем отхаживали 3- 4 галона МТА у меня уже наверно лет 5
Почему такой маленький ресурс двигателя??? У меня практика небольшая, это мой первый клин. Но откровенно говоря мне не очень хочется раз в сезон покупать двигатель.
Нет смысла ремонтировать, так как пара и шатун стоят половину мотора. Лучше поменять мотор. Я на своей МТА сменил 5 моторов. Самые лучшие впечатления от 21 моторов. Так как снижается расход топлива, не так часто ломается и изнашиваются детали трансмисии. Настройки держит он лучше. Сцепление живет дольше.
Как-то не реалистично!😃
А вы меняли подши? В коробке в диффах?
А в коробке шестерни меняли?
А вы обкатывали их?
Вообще двины мта должни ходить 6-8 галлонов!😉
Ну все просто, рас 3.14 здяйство перегревы перекруты короче руки у меня такие все в них горит и нитра и электра. Зато как горит . кстати от штатной МТА осталась лишь рама в которой уже живого места нет. Я катаюсь до упора, потом меняю все изношеное
Как-то не реалистично!😃
А вы меняли подши? В коробке в диффах?
А в коробке шестерни меняли?
даже корпус коробки менял и корпуса редукторов алюминевые ставил