Полет Фантазии! Конкурс на лучшую багги. )
palkan,а вы вообще на x-ray ездили? хотя бы на TQ и в подобной комплектации?(именно ездили, а не покатались 5 минут у знакомого)
На mbx5 prospec ездил, согласен, хорошо едет на заводском сетапе,но значительный выигрыш в весе дает большое приемущество во всем (вплоть до расхода)
Я думаю те кто ездили на 808 поймут про что я и поддержат.
Что там не так с сервами?уже год эксплуатации без всякой герметизации хороший показатель
вот на чём не ездил, то и не предлагаю, с бэлээсами… а вы зимой ездили с ними? у меня как минимум трое друзей, кто сказал что “деньги на ветер” + я. Не подходят они для офроуда экстремального. Может летом они работают нормально, но в межсезонье и зимой… у всех вышли из строя.
Аппаратура Airtronics M11
Как раз из-за глюка М11 Артем Лопухин не прошел в финал
багги-8 на ЧР-08-это факт.
а саньва вообще последний год пошла шлак гнать. я ее даж возить перестал несмотря на удобство и дешевизну. слишком много брака и нареканий.у мх 3 вообще то монитор не работает то приемник то потенциометры убитые.
На mbx5 prospec ездил, согласен, хорошо едет на заводском сетапе,но значительный выигрыш в весе дает большое приемущество во всем (вплоть до расхода)
Я думаю те кто ездили на 808 поймут про что я и поддержат.
808 и МВХ-6 имеют примерно одинаковые весовые хар-ки.
Вес сейчас не является преимуществом.“Запилить” можно любое шасси практически до весового ограничения правилами.
В теме про АССО есть фото работ по снижению веса от Антона 937,вот еще вариант МВХ-6 от Савойи(3й на ЧМ-08):
rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t…
Прикольно смотрится облегченный титановый крепеж,котрый сам по себе очень легок.
Еще вопрос,если не секрет,где и в каких соревнованиях вы участвовали,
какие места при этом занимали,каков был состав участников,
чтобы иметь возможность сравнить характеристики шасси в реальных условиях,и давать советы,рекомедации уважаемым читателям?
808 заняла первое место на “Открытом первенстве Удмуртской республики”
Чтоб не казалось халтурой скажу чтосреди конкурентов был ваш восхволяемый mbx5 (двиг Ninja MR R01), Pictor Rush 2 (экзотическое шасси,особенно для ижевска,двиг MR21-B01) ну и HB Lighting 2 и еще всякая попсятина.
При том на лайтинге и мюгене ездили люди когда то занимавшие призовые места на ЧР в туринг 1/10,то есть опыт достаточный. Пока единственное что успел на ней.
По поводу санвы…куплена года 2 назад,так что в качестве не сомневаюсь,глюков вообще не замечено. Да и по сервам - по снегу все отлично, кстати по ссылочке на мюгене сервы оч знакомые, не находите? Или там и у меня какие-то особенные,“не глючащие”?))
повторю что саньва с начала 2008 просела. пик брака был сентябрь. в ноябре свернул закупки
кстати по ссылочке на мюгене сервы оч знакомые, не находите? Или там и у меня какие-то особенные,“не глючащие”?))
Ещё раз скажу, сервы капризные, отработали не долго. И не я один попал на них, не корректны они на офроуде как выяснилось.
Т.е. в теме Полет Фантазии! Конкурс на лучшую багги.
ты предлагаешь вместо мугена хрэй, вместо 1015 бэлээсы, и вместо спектрума санву? 😃
Всё))))) я перестаю флудить в этой ветке, нЕочЁм)))
Оке,другой вариант.
XB808 + O.S. VZ-B V-Spec (только так,даешь X-Ray!!)
Аппаратура.
Futaba 3Pk (тоже классика, принципиально против спектрума)
Сервы JR Z9100HVS
Устроят характеристики ?
Torque: 230 oz/in (2S Li-Po)
Speed: .06 sec/60° (2S Li-Po)
И литиевый борт без всяких регуляторов.
не сдержался))) я заметил тут на форуме много людей “принципиально против мюгена”))) теперь ещё и спектрум не угодил, чем же ?😃))))
PS для меня как раз spektrum dx3r классика 😃
не принципиально против мюгена, а не обожествляющих мюгена вперед всем шасси. как у стругацких в острове “выродки”=) остальные два раза в сутки поют гимны на японском когда накрывает=)
скоро споём гимн на японском, жду не дождусь выхода mbx6t 😃
PS что делать с пятым ума не приложу, запчастей вагон, ухоженный весь, сливать за копейки… эх, тяжела и безрадостна жизнь советского студента (с)
Я не против, просто есть шасси которое 100% едет как надо, а есть шасси которое “должно ехать, потому что предшественник ехал”. Ктото на данном форуме ездил на 6ом мюгене?
Постараюсь в ближайщее время сравнить мюген 6 и хрэй, думаю будет правильнее,хоть уже и не актуально.
Против спектрума…субъективно не понравился,в санве и 3пк гораздо быстрее выполяются все настройки. Да и просто влюблен в санву)
После ее 970 грамм веса любой передатчик взятый в руки кажется игрушкой.
Ладно спор про передатчик свернем)
Надо сконцентрироваться на шасси))
Почему HB D8, Jammin X2 CR FT никто не рассматривает?
Почему HB D8, Jammin X2 CR FT никто не рассматривает?
наверное не мечта 😃
А зря…про D8 слышал хорошие отзывы…
Про X2…видимо выглядит “не понтова”
ну как после мюгена можно мечтать о жамине или хаобао?😃)))))
HB - Hot Bodies)
Опять обожествление мюгена
сижу уже ржу в голос))))) на самом деле мне нравиться такая ситуация с мюгеном на форуме 😃 ладно, ушёл ждать шестого трагу 😃
Тоо Palkan, Тимур а ты уже превзошел 5Т-? Я понимаю что очень хочется 6Т,но если запчастей вагон и машина в прекрасном состоянии,так надо на ней побеждать.Или 6Т поедет быстрей ты думаешь?
нет не быстрее))) но ты же знаешь что новая игрушка всегда мечта 😉 просто хочется аж уши шевелятся 😃 а то что она быстрее ездить в моих руках с места начнёт, конечно нет, я не пионер чтоб в такое верить 😃
кстати, посмотрите на что нарвался, трагга от тамии, знаю что давно вышла… но давайте рассмотрим в обще не знакомую машину 😃 денег как st-rr стоит! по фоте вроде всё грамотно сделано и даже двиг к цнтру наклон имеет… что про неё кто знает?
Знаю что у тамии есть такая багга,кстати она очень похожа на Хайпер-9,кстати вот тоже чем не вариант-? Совершенно новое шасси(хайпер-9),смотрел,крутил в руках,есть спорные моменты,но в общем очень понравилась,вся такая узкая,лёгкая и подвеска работает очень хорошо.В Москве продается.
А вообще тамия щас поперла,это факт.