Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
А вот и не угадали, коллеги. Попробовал только что HPI-ю аппу с приемником. Та же фигня.
Пойду в профильную тему спрошу.
вот и мне приехала моя RC8.2e,первая в Екатеринбурге думаю ) еще дождаться посылку с тюнячкой всей, и можно собирать )
Всем привет!
подскажите, у кого на каком делении ( внутренним или внешнем) передние кастеры?
подскажите, у кого на каком делении ( внутренним или внешнем) передние кастеры?
а какая разница, все зависит, от длиины передних рычагов. и из этого будет уже следовать сход/развал
Я кастер настроил так что ход подвески равен что вниз ты нажмешь машинку что подымешь ее( ну вы поняли меня 😁 )
И жопа дожна быть выше переда, т.к при езде по инерции весь весь переходит на жопу и машина постоянно чуть ли не на дыбах(ну вы тоже поняли меня 😁 )
Подскажите насчет спура пиньена. Есть стальной и пластиковый спур, какой лучше ставить?
И с какими пиньенами лучше катать спуры 46, 50, 54? Мотор Xerun 2000kv, акк 4s
а зачем там 2 деления?
ну вы тоже поняли меня
Нет, мы ни черта не поняли.
Возник вопрос: а все ли последние постящие понимают, что такое кастер? 😃
Подскажите насчет спура пиньена. Есть стальной и пластиковый спур, какой лучше ставить?
В е-конверсии по умолчанию пластиковый. С осени его использую - пока полет нормальный.
И с какими пиньенами лучше катать спуры 46, 50, 54? Мотор Xerun 2000kv, акк 4s
Стоковый - 46. С ним быстрее всего из перечисленных. Мотор и конфигурация батареек до недавнего времени были такими же (пару недель назад поставил мотор 2200)
Я кастер настроил так что ход подвески равен что вниз ты нажмешь машинку что подымешь ее( ну вы поняли меня 😁 )
И жопа дожна быть выше переда, т.к при езде по инерции весь весь переходит на жопу и машина постоянно чуть ли не на дыбах(ну вы тоже поняли меня 😁 )
ну и какой ты угол кастера настроил себе? парень начитался инфы и теперь умничает!)
В е-конверсии по умолчанию пластиковый. С осени его использую - пока полет нормальный.
Стоковый - 46. С ним быстрее всего из перечисленных. Мотор и конфигурация батареек до недавнего времени были такими же (пару недель назад поставил мотор 2200)
А какой пиньен стоял при спуре 46 и моторе 2000?
у меня 46/16 на 2200 нехила шла!
И жопа дожна быть выше переда, т.к при езде по инерции весь весь переходит на жопу и машина постоянно чуть ли не на дыбах
нэ убЭдил
чуть ли не на дыбах
маслице погуще)
а зачем там 2 деления?
Если я правильно понял то Вы говорите о креплениях тяги на кастер-блоке (он же С-хаб по сути). Если так то положение тяги в нём влияет на прирост развала при работе подвески.
маслице погуще)
если чуть ли не на дыбах то наоборот - центральный дифф пожиже
А какой пиньен стоял при спуре 46 и моторе 2000?
- Сейчас стоит 15, но подумываю о 16 или 17
ну и какой ты угол кастера настроил себе?
При нейтральном, когда машинка стоит на полу положении рычаги параллельно полу
При нейтральном, когда машинка стоит на полу положении рычаги параллельно полу
Кастер - это угол наклона оси поворота колеса. Выражается в градусах. Итоговый кастер равняется сумме непосредственно кастера и кик-апа.
в RC8 кастер регулируется вот такими вставочками.
Судя по контексту, ты, похоже, говоришь про кик-ап и анти-скват.
Предлагаю разобраться с терминологией и не вводить путаницу.
Судя по контексту, ты, похоже, говоришь про кик-ап и анти-скват
А мне кажется, что P@((S18))h@ кастер с клиренсом путает. . .
какой развал делать? поменя дырки кастеров и он стал отрицательным.
сделать нулевой ??
rc-auto.ru/articles_podveska/id/784/ почитай!)
поменя дырки кастеров
Что есть дырки кастеров? Я уже писал, что из себя представляет кастер - вы прочли? Правильно используйте термины, если хотите, чтобы вас поняли.
rc-auto.ru/articles_podveska/id/784/ почитай!)
+1
собрал багу 8.2 е возник вопрос, при сборке центрального дифа, собрал все правильно (перепроверил 2 раза) залил стоковое масло 5000, при затягивании спура к коробке дифа выдавилось все лишнее масло, но вот когда затянул полностью до упора, диф крутится очень тяжело (если руками крутить чашки) чутка расслабил болты диф начал крутиться легко, но в 1 положении требуется усилие, никто не сталкивался с такой проблемой? (грубо говоря делаю почти полный оборот легко, потом усилие , и опять легко)
зы проверил опять, все раскрутил почистил и закрутил, все равно такая же проблема…