Электро 1/8: Team Associated RC8Te (трагги)/RC8e (багги)
А ссылку на такие пистоны можно?
amainhobbies.com/…/Fioroni-16mm-Ergal-Dual-Action-…
они появляются в ограниченных колич, я сделал закладку и каждый день проверял, так зашёл, купил, вечером нет уже, так что надо ловить, купил и на шорта и на багу.
(речь про rc8.2e FT). Вроде как начали закидывать в коробку еще с прошлого лета.
брал шась июнь 2012, не было ещё. хочу купить шась снова, думаю мож 8.3. к январю появится, не хочу, ни мюген, ни другие…
Ну с учетом того что сейчас и третий лось вышел, и мюген седьмой, и текноРЦ разродились, и ихрей вполне логично что АЕ не останется в сторонке и тоже что-то выпустит. С другой стороны ну что там нового увидим? Из важных моментов только можно внутренний крепеж переднего кастер-линка переколбасить, сделав его например как на опциональных авидовских башнях под аммо. А так в остальном только мелкая косметика типа подвигать дифф-сервы на сантиметр туда-сюда. Да и под текущую 8.2 достаточно возможностей прокачки типа тех же VCB чтобы шаська в глазах владельца морально не устаревала, ну и по факту была на уровне.
вот я думаю повторить покупку, будет 2-я модель на запчасти, не могу нарадоваться, ей, Я хоть и имею Текно шорт, и Мюгена 6-го могу пользовать, Хрея 9-го трогал, у него в стоке такой бешенный люфт в рулевой…
Асоху могу разобрать-собрать с закрытыми глазами…да и надёжная она…!
…а рулится -всё руки решают!
да и надёжная она…
Именно. Я был очень удивлен, узнав на практике насколько она надежна - в первый выгул на трассу очень беспощадно ее прикладывал, но по возвращении домой все обошлось лишь легким ковырянием колесьев ProLine Velocity (фигня полная кстати, китовые в разы лучше) и подклейкой резины.
Так что если кто-то выбирает свою первую баггу, то знайте что эта модель будет и живучей чтобы первые шаги выдержать, и имеет достаточный запас под рост пилота, тут уже скорее она морально устареет чем кто-то в ее потолок упрется. Плюс дешевизна запчастей, законченность китовой версии (не надо вбухивать еще половину стоимости кита чтоб оно достойно поехало, все прекрасно катается как есть), умеренная стоимость самого кита и количество тюнинга от сторонних производиелей - все это делает модель очень удачной на роль “моей первой электробагги”.
Парни, а посоветуйте аккумы для баги. Чтоб 1 шт ставить в машинку, но при этом без потерь особо в динамике. регулятор тракстар 150а, мотор мамба 2200
Я ставлю в бaгу 4s 60C 6400mah. У меня он и в трагге и, теперь на багги. Заказывал с Америки, сам он не намного больше весит обычного турниги китайца 4000mah 4s 30C
А я использовал на трагги,а сейчас на багги турниджи нано 5000 45-90 c. Но всё хвалят турниджи 5000 40 c. Обе на хоббикинге, естественно.
Это с какого магазина такого американского? Кинь ссылочку.
Спасибо hameleon за ассоху, машина хорошая, единственный косяк передний кардан гнутый.
Ну давайте я раскажу по аккумам: самые бюджетные и стабильно работающие zippy 5000 40c- ток выдает стабильно 10мин хорошего катания сильно не греются, разброс по банкам минимальный(нормально влазиет в батарейный отсек).Подороже но валят реально nano-tech 5000 65-130c и заметьте 4s1p - можно запускать машину в космос, не греется, 10мин катания свободно, один минус немного длиннее(5мм) батарейного отсека. По турнигам: брал два turnigy 5000 4s один начал вздуваться у другого одна банка с нового начала выделываться, были две турнижи 5000 2s в хард кейсах один нормально у второго одна банка умирает
Ну что ж, первые соревы и первый подиум:
Ехал конечно не ахти - мандраж в большей степени и промах с настройкой жесткости подвески в меньшей сделали свое дело, хотя первый заезд пришел вторым, успев даже удержать некоторое время лидерство. Но сказывается отсутствие опыта участия в соревах вообще и всего третий выгребон на трассу с этой баггой в частности.
Что же касается самой багги - очень доволен, в первую очередь тем что она выжила=) Второй-третий заезды раскладывался просто на все деньги порой, один раз хорошенько так ушел с трассы припечатавшись о колесо запаркованной поблизости 1:1, после чего на трассу модель швырнули крышей вверх - ничего, выжила. Ну и рулится она когда ей рулишь очень хорошо, куда расти есть, менять что-то в глобальное в самой багге особо и не надо, ибо коробочная версия очень и очень законченна, ну разве что по зиме силовую сенсорную дедморозу заказать, но это уже мелкие придирки и немного не в области самой шаськи. Меня кстати обьехали HB Ve8 и Ae SC8(.2)
Молодец Василий!
XRay представили свою X T 9
Интересно, ассошевцы подтянутся с апдейтом RC8T, а то больно уж старая шаська, да и как я понял по описаниям есть болячки ждущие устранения.
Да и вообще непонятно, похоже рынок трагги расшевеливается, ходят слухи и про третьего лося (поэтому второй в РТР-версии со скидками пошел), видать не вымер класс вопреки некоторым прогнозам.
Это с какого магазина такого американского? Кинь ссылочку.
С амэйна, акк протек
Всем доброго времени суток!!! У меня asso rc8te пробтема таквя после последних покатух( прыжка с тромплина) регуль мамба!!! Корпус регуля разобрался напопалам и один из проводков которые идут на приемник( черный) оторвался я его припоял и при включении в
Все как обычно проморгает пропищит и начинает моргать красная лампочка и не реагирует на газ!!! В чем может быть проблема???
С амэйна, акк протек
А разве Амейн снова стал пересылать ли-по в наши края? 😮 если, так то я в восторге. Давно там не заказывал…
Прошлым лето как это разрешили, я сразу притащил себе :Р
Ну давайте я раскажу по аккумам: самые бюджетные и стабильно работающие zippy 5000 40c- ток выдает стабильно 10мин хорошего катания сильно не греются, разброс по банкам минимальный(нормально влазиет в батарейный отсек).Подороже но валят реально nano-tech 5000 65-130c и заметьте 4s1p - можно запускать машину в космос, не греется, 10мин катания свободно, один минус немного длиннее(5мм) батарейного отсека. По турнигам: брал два turnigy 5000 4s один начал вздуваться у другого одна банка с нового начала выделываться, были две турнижи 5000 2s в хард кейсах один нормально у второго одна банка умирает
подскажите, а насколько сильно на поведение машины влияет второй акум?я имею ввиду дополнительный вес. у меня сейчас стоит 1 туринджи нанотек 6000 65-130 (2s2p), и мне надо понять либо брать еще один такой же, либо покупать один но 4s
и по длине какой предел для акумов?
подскажите, а насколько сильно на поведение машины влияет второй акум?я имею ввиду дополнительный вес. у меня сейчас стоит 1 туринджи нанотек 6000 65-130 (2s2p), и мне надо понять либо брать еще один такой же, либо покупать один но 4s
и по длине какой предел для акумов?
а какая силовая у вас стоит и на скольких банках катаете?
поведение машины при езде на двух банках не о чем, а на шести можно спокойно карданы разрывать
для того чтобы понять посмотрите на свои параметры аккума, я так понимаю что катаете на двух баночном аккуме, а это 7.4Вт проще говоря машина едет печально сам аккум (2s2p) а это говорит о том что две пары последователь соединенных банок спаяны паралельно. При зарядке зарядник видит две последовательные банки как одну, а это не есть хорошо, поэтому нано течи не особо любят и вылетают такие аккумы чаще.
По батарейному трею у ассохи он короткий 143мм не любой влазит, на лосе намного длиннее влезет любой.
а какая силовая у вас стоит и на скольких банках катаете?
мотор мамба 2200, регулятор тракстар 150а.
я обратил внимание, что 4с акумы длиннее и далеко не каждый влезит( т.е придется скорее всего кататься на паре 2с2п пока не сдохнут. есть от е-ревы, но они длиннее…
а случайно не вы силовую с ростова покупали?
А я Себе взял резину Эндуро софт, а то диски от багухи валяются без дела. Что скажите, ребят, как эта резинка, кто пробовал?
суппер резина!