Монстер Hammer S18
Александр продайте пожалуйста Обгонку и подшипники колокола
а че это?)
и это…непродам, я тут не барыга
Да ладно не жмоться =))) У тебя их целых три штука.
Совет №1. Перечитай всю ветку от 3 листа до где-то до 20. там все и вся найдешь.
Совет №2. Аморты сразу меняю на МТАшные. Как менять смотри в ветке. Я писал как менять.
Совет №3. Возьми ботлны подлиннее и закрути гайками самоконтращимися манифольд. Тут это писалось что и как.
Совет №4 Выставь нормальный зазор между колокол и спуром - ничего жраться не будет. У меня колокол год отходил, а когда стал острый как бритва срезал спур нахрен.
Ах да, чуть не забыл - WELCOME!
и вогнал в стартер железный трос, теперь он там будет жить вечно УРА! УРА!
УРААААААААА… теперь конец будет твоей крышке. Ты ж ее порежешь как пила дерево.
Совет №2. Аморты сразу меняю на МТАшные. Как менять смотри в ветке. Я писал как менять.
Да вот думаю,может оставшиеся 4ре стоковых тож на МТАшные поменять?
А мне и 4-х хватает. Правда у меня они все алюм.
Ну у меня 4ре стоковых от МТА и 4ре стоковых S18,вот если поменять их еще
на 4ре стоковых от МТА?
Да можно конечно. Только думаю что придется перезалить их селиконом по жиже. А то может получится, что при преземлениях и обработки кочек будет прыгать как горный козел. А это совсем не айс…
И отпили эти псевдо компесанторы. Только картину портят.
И отпили эти псевдо компесанторы. Только картину портят.
Да мне и так нравится;)
псевдокомпенсаторы мешают =) мне они мешали одевать корпус и выводить глушитель (трубку силиконовую)
Кузову не мешают,даже не родному.Кузова приподняты по макс правда.
Труба давно за бампер выведена,там тоже не мешает.Да ладно про эти компенсаторы,нашли тему.
Ну дай хоть к чему то попридираться =)))))
скажите, а коробку перебирать очень страшно?
а то с коробкой 1:1 у меня не очень сложилось даже понять принцип её работы))
масло от дифов подойдет к коробке?
и вот, если двиг закрепить через шайбы, это оч плохо, а то надо его приподнять чтоб вместо маховика вентилятор поставить…
или что придумать? на шайбах играть наверно будет…
монтажной железной лентой проложить…😃
о каком вентиляторе речь идет?коробку проще чем 1:1 перебрать
о каком вентиляторе речь идет?
вот как тут
Так это маховик с охлаждением сцепления от МТА,если не ошибаюсь.
Он что большего диаметра чем на хаммере? Себе хотел замутить,
но руки не дошли,я и не думал,что двигатель нужно поднимать.
ЗЫ Он охлаждает ТОЛЬКО сцепление,двигатель греться меньше не станет.
ну можно две полоски вырезать под крепления двигателя тонкие и подложить,только вот нужен этот вентилятор?
ну лишним не будет, хотя сцепление я уже спалил походу…
хотя сцепление я уже спалил походу…
😵 Это как так ты умудрился?
Да не парься ты с этим маховиком, лучше разберись как работает двигатель, сцепления и каробка.
Каробку разбирать очень легко, только чтобы ее достать нужно чуть ли не всю машину разобрать. Лить туда ничего не нужно. Там и так все прекрасно вращается.
И вообще без надобности НИЧЕГО НЕ РАЗБИРАЙ! послушай бывалых.😎
ага )) едет? работает? НЕ ЛЕЗЬ ТУДА) темболее если сложности с пониманием механики.
У меня тож не всегда задняя включается,я забил ибо оч редко она нужна.
На старой аппе постоянно попадал пальцем на кнопку 3го канала,видать затрахал
коробку 😃 За то на новой случайно точно не нажать.
я лучше всё разбиру пока оно целое, чем потом не знать что сломалось, а так уже буду знать как оно должно быть)
переднюю подвеску уже поставил, электрику снял, бак снял, двиг снял, вроде коробка то вот она…что не достать её так?
че её разбирать то, машинка состоит из 5ти частей…
Ну как знаеш,тебя гуру предупреждали.Вопросы будут потом, типа “куда воткнуть эту фиговину со стороны загогулины”.И не кто не даст ответа,Павел прошёл это,просто его не понимали,сейчас разобрался с техникой и другим советы дает.
Не лезь без нужды!