Монстер Hammer S18
тема умерла уже? 😦
Да похоже хаммеров не осталось уже у форумчан.
Мой живой и вполне еще.
Я продал!
Пересел капитально на трагги, имею теперь только киты.
Хаммер для новичков, а в этой ветке его обсосали со всех сторон(слова Александра Мазепа)
Конечно 53 страницы для хоббийной машины =) вполне достаточно для перечисления болячек и способов решения xD.
Естественно!!!
З.Ы. Если кому надо запчастей у меня куча от хаммера(обращаться в личку)
З.ЫЫ не реклама;)
ну и что, что “обсосали”… если будет какойто вопрос я лучше напишу, чем перечитывать буду.
мой тоже ездит…он какойто неубиваемый… хоть и кряхтит весь))
Лучше перечитать,ибо было горраздо больше народу с хамерами,соответственно и разные способы решения проблемм были.
ЗЫ Я в прошлом году ломал бабочку и рычаг,остальное по ходовке родное.
расскажите пожалста, как афигенно аккуратно достать гильзу?
Снимаем головку,поршень в низ гоним,и пробуем пальцем достать,зацепившись за каналы.Если не выходит,то разогреваем картер до 100-300 градусов и надевая перчатку пробуем еще.
и как в перчатках зацепиться за каналы?
Если перчатки для стороителей или стропальщиков,то не как.В обычных ХБ легко,если у Вас пальцы не гиганта.
Ага, нереально. Руки сжечь можно к чертям. Я все проделывал в толстенных рукавицах и то, рукам было настолько горячо, что я не мог даже 10секунд продержать картер.
Я разогрел двиг и бил двиг углом картера, только сильно и гильза тогда пойдет
Ну прямо детский сад.Разоргеваем,я грел строительным феном,в левую руку на перчатку кусок ткани,я полотенце подложил,правой рукой в хб перчатке быстро просунул палец и вытащил.Не ожогов,ни чего,правда горячо,но потерпеть 2секунды нужно.Ну или как Паша,выбивай,ток можно
картер погнуть,в детстве гробил так движки отечественные,там было правда запресованно на совесть,а у тайгера почти само вылетает…Удачи,там нет ни чего сложного.
расскажите пожалста, как афигенно аккуратно достать гильзу?
Можно встречный вопрос? А оно тебе зачем?
Если просто полюбоваться как это устроено, то нечего туда лазить. Если спалил пару, то там все элементарно. Не нужно ничего нагревать. Снимаешь крышку стартера, и отодвинуть на себя шатун гильзы, который соскочит с коленвала и ты спокойно достанешь гильзу через верх.
Да похоже хаммеров не осталось уже у форумчан.
Я свой продал и ударился с головой в трагги и шорты. Но какое бы мне удовольствие не доставляли мои новые игрушки, я скучаю по своему первому монстру Mini MGT 3.0, он же Хаммер.
Я свой не хочу продавать.Привык к нему.
Что-то тема умерла?
Что-то тема умерла?
Пост 2083 на этой странице и ниже.
А-у есть еще Хаммеро-воды или все сломаны-разбиты-проданы?
У меня жив-здоров,ждёт весны.
Александр ! не можете подсказать какой длинны веревка в пулстартере? порвал на своем и не знаю чем заменить и какой длинны?
Не,не подскажу,ибо у меня уже давно стоит системма запуска EZ-Start от траксиса,тож надоело веревки менять.Но неск советов дам.Самая качественная веревка какую встречал,это от оконных шалюзей(в конторах по их изготовлению брал),насчет длинны,всегда подбирал опытным путем.Т.е. брал кусок сантиметров 30,накручивал сколько войдет,затем уже на двигателе “дергал”,она сматывалась обратно,уже сколько нужно,
затем продевал в ручку,подбирал не большой натяг веревки и завязавал узелок(лишнее обрезал).
PS Можно еще в рыбацких магах посмотреть похожую веревку,а еще рекомендуют “вечную” кевларовую стропу от парашутов,но я не нашёл такую.
Главное,чтобы плетение веревки было плотным,а сама веревка была жесткая и имела круглое сечение.От шалюзей отвечает всем требованиям.