Монстер Hammer S18
Да я все настроил, только когда воздушный фильтр намокает от снега, смесь беднится при выходе на высокие обороты, и происходит провал оборотов
Паш у тебя обороты падают на холостых?
На холостых двигатель работает очень хорошо, не глохнет, обороты ровно держатся, но как только после 7 секундного просто на холостых даешь газ он глохнет. Иногда получается стартануть, это надо очень очень плавно нажимать газ на моих настройка!
Я уже понял что у меня низы богатые
только когда воздушный фильтр намокает от снега, смесь беднится
внесу свои пять капель)))
мне кажется при намокании воздушного фильтра (или его загрязнении)-топливная смесь наоборот богатится,т.к количество топлива остается неизменным ,а вот воздуха становится меньше(соответственно смесь богатится )
если не прав ,поправьте!!!
ИМХО
Да я все настроил, только когда воздушный фильтр намокает от снега, смесь беднится при выходе на высокие обороты, и происходит провал оборотов
летчик-nsk но тут то он поправился! (наверно)
На холостых двигатель работает очень хорошо, не глохнет, обороты ровно держатся, но как только после 7 секундного просто на холостых даешь газ он глохнет. Иногда получается стартануть, это надо очень очень плавно нажимать газ на моих настройка!
Я уже понял что у меня низы богатые
Я бы не советовал производить какие либо регулировки ДВС при мокрых (забитых) фильтрах, низких температурах двигателя, неисправном сцеплении или других факторах не дающих правильно его настроить!
Устраняем - настраиваем смотрим чтоб не повторилось!
У меня на фильтре колпачек стоит, фильтр после покатушек тоже мокрый!
Вот я тоже думаю про колпак на фильтр, только на крышке фильтра маленькие болтики и если одеть колпак они не достают
У меня просто одето дно пластиковой бутылки от шампуня не прикручивал никак. за время эксплуотации не разу не слетел. Так что я думаю заморочки с болтами излишни!
Все зделано по принципу кастрюли!
Кстати раз поднялся вопрос борьбы со снегом я собираюсь попробовать закрыть серву и тягу которая идет на реверс КПП. Так как снегом забивается на столько, что реверс перестает переключаться.
У меня примерно такой же колпак,но из под крема для обуви,
мне не кто не мешал поставить более длинные шурупы.
И заботливо сделал из дюраля большую шайбу на обои шурупы.
Колпак прозрачный,видно состояние фильтра.
А вот если просто накинуть, это отличная мысль!
Только без кузова кататься не удобна, 100% слетит
Кузов его прижимает! И он из-за этого не спадывает
Незнаю я без кузова не езжу снег итак все забивает!
А у mazepa2000@list.ru намного лучше смотриться 😃 вот только непонятно зачем следить за состоянием фильтра? Я после каждых покатушек снимаю стираю сушу смазываю ставлю на место.
Все равно надо поглядывать за ним, если допустим щелка будет, а ты её не заметишь и попрешь по пыли и грязи!?😉
МЕЛОЧЬ, А ВАЖНО!😆
Хорошо давайте рассуждать логически, вот трещина вы ее видите, но если трещина сверху! А коли снизу? Вы ее не видите, конечно можно пользоваться смотровым зеркалом и проглядывать трещинки снизу фильтра! Я просто чтоб не допустить такого выкинул стоковский поролон поставил с валика гораздо больше по длине и мажу корпус фильтра вместе прилегания поролона маслом, что исключает попадание пыли в местах стыков!
Если рассуждать так, то это так!
Лично я свой летом мою просматриваю, после установки тоже просматриваю.
Это сейчас зимой не столь важно, но все равно надо поглядывать.
Я сечас раз в 10баков мою его.
И обязательно пробрызгиваю всю машинку WD-40, а то у меня уже присохла обгонка после катания по снегу, ели снял, славо богу все прошло удачно, вал остался целый и обгонка тоже!
И всем советую брызгать в дырочку где веревка вылазит из стартера
Заказал себе аппаратуру Spektrum New DX3S 3-Channel DSM Radio с телеметрией и вот в чем вопрос температура ДВС на всех скинах в Фаренгейтах подскажите можно переключить на Цельсий или “это фантастика”?
Всё настраивается … даже более того - можно подцепить датчик оборотов на какой-нибудь вал (передний или задний) и мерять скорость машины 😉
Спасибо за ответ! Скачал инструкцию читаю сейчас, да реально можно. Вот правда остается риск, что них… чего не придет заказывал на буржуйском сайте погнался за дешивизной теперь переживаю!
теперь переживаю!
все нормально придет,не переживай!может задержится чуток
Фух! Спасибо! Блин, но чего стоило отправить им деньги из нашей деревни, кто бы знал два банка не справились в том числе сбербанк облажался, а вот АТБ офис которого в подъезде дома одного, взялся за дело и вроде как отправил!
Ром… вот чёрт… спросил бы!! буржуйский сайт “амокс” это наш сайт считай)) просто наши там сидят и греют руки 😉
их преимущество - отправка и доставка ЛЮБЫХ моделей, даже тех что обычно говорят “не можем переслать” . Они практикуют как занижение инвойса, так и перепаковку 1 большой коробки в 2-3 мелких, и отправят по частям модель. Судя по отзывам пользователей - всё отлично, кроме того что БОЛЬШОЙ КРАСОЧНОЙ КОРОБКИ НЕ ХВАТАЕТ =)
З.ы. я там первый раз только купил пульт и колёса - показалось даром по сравнению с нашими сайтами… больше не практикую подобное %)
По настоящему буржуйские сайты относительно амокса на 20-30% дешевле продают 😉
Странно! Но смотрел цену на сайте производителя, так она там больше, чем они предлагают! Вот и пережеваю, что дешего ничего не дается!
Я себе под новый год буду брать Losi Ten-t, Роман Гец знает её, он её обсуждал!
Хорошая тача, самое крутое-это система удаленного запуска!
Вот она: www.xmodels.ru/catalog/185/5148/
Может я что то не понимаю, но пульт трех канальный при этом: Независимо регулируемые тормоза на перед/зад, Запуск двигателя электростартером с пульта управления! Так как на всех трех каналах все это вместить!?
Ну вот смотри:
- Газ тормоз (принажатии на тормоз можно распределить тормоз например:на перед больше, на зад меньше). Это занимает 1канал
- Руль( в право в лево) 2 канал
- Там нет заднего хода как у хаммера и этот 3 канал занимает электро стартер!
Ну вроде все расшифровал!
так распределение тормозного усилия регулируется механически. ДО ТЕХ ПОР ПОКА НЕ БУДЕТ 2 ОТДЕЛЬНЫХ СЕРВ НА ТОРМОЗ)
Удалённый автозапуск обсуждался давно и был отнесён к минусам, нежели к плюсам - лишняя батарейка на борту хотябы (Веса добавит), лишняя электроника и тд и тп.
Роман, Амоксы торгуют “якобы” с горизонтхобби… Так вот если смотреть на той же башне - РЕТЕЙЛ прайс 999 баксов, а башенная цена скажем 570
-итого скидка в 400 баксов “сразу” + башенная скидка ( жаль на башне спектрума нету, но он есть на амайне!)
Кстати прошу прощения за предыдущий пост. Конкретно по DX3S у амоксов ценник такой же как и у амайна…
Вобщем вердикт - каждый продукт надо выбирать отдельно в каждом магазине, и по сумме плюшек делать заказ - тогда получается реально выгоднее. (цена доставки тоже играет свою роль)
Я тут датчик оборотов при купил, теперь мозги грею как его к приводу закрепить?
Не подскажете, ну или пару фоток кините?
В начальных постах чего-то не нашел!
Зарание спасяба!
у меня на трагге стоит…столько е*ся чтобы его поставить а смыслу ноль выведен на маховик на маховике наклеечка выжимаешь газ до упора наклейка слетает на что только не клеял бесполезно…мой совет забить на это дело пользы от етого ноль а вот термо датчик штука хорошая ну с*ка врет)
Денис датчик скорости надо ставить не на маховик а на спур =) тогда и слетать не будет. Возьми циакрин - прилипнет так что не отдерёшь, клей ближе к центру и тд чтобы не сильно тянуло в сторону.
Температура врёт “случайно” т.е. есть места когда врёт а есть диапазоны в районе 130 градусов когда очень точно (проверял по показаниям ИК градусника тургниги)
Паша. Датчик оборотов у тебя с DX3S был в комплекте, нафиг второй?