А что если, двс бензинку от авиамодели.
Да мне по большому счёту тоже не особо охота переделывать, так кардинально.
Но электронка не устраивает по причине того что, вот поехал я куда-нибудь покататься. Убил за пол часа аккумулятор на модели и всё… ну ладно можно ещё одну купить батарею, опять же мало если день на природе. С бензинной то, только топливо подлить, да детальки менять. Да и как то они подинамичней выглядят, что ли.
Ну в час по 2 сотни на горючку вроде не так пугает. Но как представлю что скажем средний пробег движка литров 50, то есть тон 30 денег. А это ещё одна модель.
1:6 бензинка по сути решение, но её таскать без своей машины проблемно. 1:8 ещё хоть как то в сумку влезает.
Ты не врубаешься, причём конкретно.
- Ты себе построил идилическую картинку: 1:8 на бензине, но со всеми достоинствами 1:8. ЭТО НЕ ТАК. Если ты поставишь на 1:8 бензодвигатель, ты в итоге получишь такую же по весу и размерам модель как нормальная 1:6, только она будет легко ломаться и плохо ездить.
- И бензинку и нитро тоже надо заряжать. Стандартного борта хватает на час. Потом нужно или второй ставить или заряжать 1-1.5 часа (если у тебя хороший зарядник).
- Если электричка, то ясное дело нужно хотя бы 3-4 пака. С ними можно катать 1-1:20 в режиме гонки или часа 2 в режиме покатушек на природе.
И кстати для электрички нужна только машина, пульт и заряженные паки.
А для любой ДВС нужна ещё канистра с топливом. Ещё электричку не нужно настраивать, заводить и т.п. Включил и поехал 😃 И про мощность: 1:8 электро мощнее ЛЮБОГО 1:8 ДВС и причём в среднем в 1.5-2 раза. Другой вопрос, что такой мощностью уже нельзя управлять и приходится ограничивать, разгружать мотор и т.п.
Даа. Я тут сам тоже погрузился с часика 2 в инете… Наверно лучше с электрички начать (а там посмотрю) , типо E-Maxx и мешка 50$ аккумуляторов на 4600mAh( вроде этого www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?products_id=… ). Или лучше 1-2 комплекта, но на 10000-12000mAh. ( www.rc-shop.amocs.ru/product_info.php?cPath=37_61&… )
Не да же не так, второе ясно лучше. Что выгоднее если переводить во время работы\цена. 6 наборов хреновеньких или один хороший.
Это думаю последний вопрос который задам, раз уж открыл тему)
p.s. И тему можно будет тереть.
дело в том, что у акков емкость как правило находится в зависимости с рабочим током. Соответственно ваш мощный электромотор на малоемких банках может тупо не ехать. Либо эти маленькие банки не смогут отдать свою емкость полностью при том токе который мотор будет хотеть, соответственно, время катания сократится до пары минут, например.
Короче, надо выбирать не подешевле, а то что подходит.
NIMH акки не бери, с ними только гемор. Также не стоит брать 10000 - они огромные и весят по килограмму или больше каждый. Учти, что таких как ты показал нужно 2!
Вполне нормальные вот такие китайские паки www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
С доставкой получается примерно 70 баксов.
А насчёт моторов Silver Arrow - прочитай, что у них на картинке написано “size equals to standard 540 motor” - 540-овые моторы ставят на багги 1/10 - это мелкие моторы, просто с большим валом. Даже в багги ты его перегрузишь.
Тебе нужно какой-нить мотор 36х70, 40х70мм. Это например medusa 36-70, tekin buggy, castle neu 2600kv и т.п.
…А насчёт моторов Silver Arrow - прочитай, что у них на картинке написано “size equals to standard 540 motor” - 540-овые моторы ставят на багги 1/10 - это мелкие моторы, просто с большим валом. Даже в багги ты его перегрузишь…
Не совсем так. Они реально раза в полтора длиннее 10-х, а по магниту почти в 2. Если имелись ввиду те, что предлагают для 8-к с 5мм валом. Мощность соответственно раза в … 3 наверное (ну там степень от магнита по энергетике). 36-мм моторы - это они и есть. Обысные 540-е моторы - тоже 36мм, только короткие, формата “S”. А те моторы - “XL”. Мощи там хватает, если не перегрузить, побольше только витков и банок. Для багги должно хватать, а для трагги… надо пробовать. Я вот попытался поставить на монстра мотор формата “L” (он короче), который позиционировался для багги на 3 банки - спалил минуты за 3-4 по трассе. И ехалось не слишком быстро.