HPI Racing Blitz Short Course truck
да я переводчик тоже мучал и среди всего того бреда, что там написано, примерно то же самое понял.
кстати, разобрался с недостаточной поворачиваемостью))) сервосейвер затягивал как в инструкции и это погубтло) затянул сильнее и чудо - на любой скорости повороты хоть на пятачке (но с переворотами). сейчас надо еще резю переднюю с недозацепом))) HB Beams по ковру - это люто)))
и еще, юзаю новак хавок 8,5 витков и греюсь до отсечки. хочу устранить кулером перегревы и вопрос посему: лучше чтобы дуло на радиатор или чтобы вытягивало с него горячий воздух?
и еще, юзаю новак хавок 8,5 витков и греюсь до отсечки. хочу устранить кулером перегревы и вопрос посему: лучше чтобы дуло на радиатор или чтобы вытягивало с него горячий воздух?
мне кажется чтоб вытягивало. по закону физики - ничто не берется из не откуда и не пропадает в никуда. другими словами, теплый поток все равно будет откуда-то выходить
У кого какие аморты стоят корочь…
А тебе для каких целей? Вопрос некорректен
Я раз 5 писал, что хочу выбрать аморты. Но они различаются по длинне и качеству. Вот и спросил, на чём народ катает.
Я катаю на стоковых. Если хорошо ухаживать и защитить шариками, то все норм. Вроде хорошие от китовой версии блица и от китовой кьеши rc-go.ru/cat/product15249.htm
Можно еще пружинками поиграться, я купил наборы для ассо 2вд, но они чуть меньше в диаметре.
А траксас биг боры?
Не знаю не пробовал и не знаю кто пробовал)
Вот и спросил, на чём народ катает.
У меня стоит комплект пролайновским аммортов. На задних аммортах на штоках уже покрытие стерлось за полтора года катания.
Это плохо (по сравнению с другими)?
А от увиличения колёсной базы на блитце улучшится устойчивость?
играй с вязкостью масла в аммортах и жесткостью пружин, будет устойчивость
Ничего общего с базой это не имеет.
При удлиннении базы кузов будет покарсивше смотреться с колёсами по центру арки, ну и более стабильной модель станет, но вруливаться хуже будет.
Я так тоже думаю, но по идеи ещё и нагрузка на передние колёса больше будет, что зимой не хорошо… Зато меньше разворачивать будет.
Я переставил рычаги местами, рег придёт и проверю.
ребята!
какой радиобокс на блитц взять?
траксас или хыпаевский?
у меня такой www.hobbycenter.ru/product_info_28832.html
Он большой, влезает приемник и чип если нужно. Снизу можно прикрутить к шаське
Потихоньку готовлюсь к след сезону.
В сети подсмотрел тюнинг. И выточил себе. А то платить по рублю за апгрейд как то жаба.
Увеличил жесткость задней бабочки
Оригинал тюнинга - www.exotekracing.com/blitz-rear-brace/
Не стал делать люминь, стеклотекстолит тоже жесткий на такие деформации.
Ну и самый главный апдейт - это крепление батареи. Оригинальное крепление требует много времени для смены батареи. А тут на 2ух защелках. Хлоп и готово.
Оригинал - www.exotekracing.com/blitz-locking-cf-strap/
вчера выслали хыпаевский, тк не дождался.
у и самый главный апдейт - это крепление батареи. Оригинальное крепление требует много времени для смены батареи. А тут на 2ух защелках. Хлоп и готово.
это гениально!)
хотя стоковое крепление и так довольно таки удобное, но если 5 секунд на вес золота, твой апгрейд лучший!)
а у меня вопрос: в общем катал по снегу. в колеса забилось много воды.
в результате на передней оси лишние 100грамм (сзади все сухо).
вопрос- будут ли играть какую то роль эти 100 грамм? управляемость по идее улутшется, а торможение и и динамика?
понятное дело, во дворе разницы нет, а на трассе с ковром?
и, кстати принимайте очередного новичка!) блиц у меня с НГ, а вот вопросы только сейчас интересовать начали)
Привет всем.
Хочу купить для башинга заднеприводную телегу, шорт.
Глаз упал на эту. Возникло пару вопросов.
Как там двигатель, требует замены на более мощный ? (Если так то придется другую РТР присматривать)
Аппа 2.4 мгц?
Как с запчастями на нее? Дорогие? Часто ломаются?