HPI Racing Blitz Short Course truck
Ну коль уж пошла такая пьянка режь последний огурец.
Интеллект конечно делает липошки получше чем турнеги что уж спорить (я весь зимний сезон на них откатал) но кЕтаем от него все равно разит. Другой вопрос что на соревновашках в 10-м маштабе за 5 минут выкатывается 1 - 1.3 А и за это время просадка не заметна ни разу.
Разница между брендом и кетаем в том что от бренда головной боли меньше и все -то бренд работает по стабильнее да не напоминает о себе. Кетайская поделка вроде и работает и вроде нормально, но в самый ненужный момент всплывает какой-нибудь косяк, какая нибудь недоделка, непродуманность.
Это как пирожок из макдональдса и пирожок у бабки на вокзале. Вроде оба были вкусные и сытные а от бабкиного потом диарея мучает.
Причем это замечаю за последний год во многих продуктах кЕтайского производства (не только RC).
Это как пирожок из макдональдса
Мне кажется, пирожок из фастфуда не очень удачный пример.
Обзорчик HPI Blitz ESE
bigsquidrc.com/…/hpi-blitz-ese-review-and-build/
Комбо Dynamite Fuze SC 3300 kV - зашибок!
Комбо Dynamite Fuze SC 3300 kV - зашибок!
тока при резком старте дергается , когда старт ставиш агрессивный ,
а так валит очень зачетно, по ощущениям оборотов больше, чем 3300😁
тайминг на автомате?
какая передатка (в целом) для него норм?
И сколько в итоге витков у него? 11-12?
Спасибо за рекомендации, тебе именно.
передатку не вычислял:) пиньон 18-20( с 18 мне больше понравилось, хотя скорость поменьше,но поведение более предсказуемое!)
тайминг - софт
а вот с отсечкой там намудрили - поставил хэви!
передатку не вычислял:) пиньон 18-20( с 18 мне больше понравилось, хотя скорость поменьше,но поведение более предсказуемое!)
тайминг - софт
а вот с отсечкой там намудрили - поставил хэви!
и на скольки хэви отсекает?
какие у тебя на СЦ 10 стоят с динамитом спур - пиньон? я сам передатку посчитаю.
автомат тайминг - в чем принцип? это типа буста что-ли?
пин-спур 18-82
а с таймингом надо разобраться ,я так и не понял,что такое авто😍
пин-спур 18-82
а с таймингом надо разобраться ,я так и не понял,что такое авто😍
Видел на видосе от Горизон Хоббиз как чувак этот, с бородкой, с пульта как-то все настраивал, а не с программатора. Не знаешь как?
как-как … геморно 😵
я этим вопросом не заморачивался(пи-пи считать в облом)
программер подключил и усё😁
а вообще там в мануале чёто написано😒
В конце августа на Башне ожидается приход запчастей для ESE в белом цвете. Не пропустите момент!
В конце августа на Башне ожидается приход запчастей для ESE в белом цвете. Не пропустите момент!
Можно просто- покрасить детали , и будет эссе 😆
может мы о разных моторах говорим:o
рег не ватерпро, но герметиться очень легко! на счет долго,не долго ходят подшипники - время покажет!
но работает тише,чем кастл!
Это Динамит? 3300? Который в комплекте Динамит Фьюз?
У меня вот такой, похож на вазелин:
Подскажите пожалуйста. Треба узнать длины передних/задних аммортов в полностью сжатом/разжатом состоянии.
передние 85.5\63.5
задние 104\77
А приходилось кому таким вот образом перепаивать провода, чтоб FLUX вошел в Блица? =)
www.photoshare.ru/photo5767499.html
Или мне так повезло? ПРовода довольно жесткие у места пайки к мотору(видать залудились в процессе припаивания =)) Всмысле пришел он уже с такими проводами) и никаким образом не вкорячивался двиг до перепайки…
пасатижи наше все. у меня встало нормально но движку я все равно сменил.
Вот, сделал. Только работает неэффективно - далековато от мотора, и, видимо, набегающий поток сдувает поток от вента.
Как поближе его? Или как с передней части мотора прикрепить?
Приветствую всех владельцев Blitz’а.
Собрал свой блиц ЕСЕ, шаська очень порадовала, единственный косяк в том, что положили подшипники в задние кулаки меньшего размера:(. Ну да ладно, с этим разобрался.
Подскажите, а кто какие пользует аккумуляторы?(липо не дорогие) А то мои турниджи 5.2 а 30-40 с не влезают, точнее верхнее крепление не одевается…
Решил оч просто. некрасиво, но просто:
Вместо стандартного использован болт М3 х 16 мм. Вентилятор лишен (какая-то хня попала) двух лопастей, но дует. Думаю, что будет получше.
Только хомут не перетягивайте - треснет корпус вента.
Вообще, это все от отсутствия мотора помощнее. На трассе “Под мостом” пришлось нагружать максимально мотор и вкл самый мощный тайминг. Мотор грелся до 75 градусов.
Был бы мотор мощнее - не перегружал бы его и вент ненужен был бы.