Всероссийский монстр-рейсинг 06.11.04 в Москве
Примного благодарен !😃
Блины и конусы - вещь хорошая. Вопрос - как возить каждый раз. Нужен прицеп. Место хранения есть - Территория ДСШ на Винницкой (это недалеко).
Приблизительная схема трассы - внизу.
Будем проходить спецучасток?
Я считаю, что на сегодняшний день спец участок слишком “Спец”, преодалеть его можно исключительно кувырком, поэтому надо его оставить на весну-лето или засыпать землей шины, иначе останемся без колес. Мне колеса жалко, они у меня новые, низкопрофильные.
Блины и конусы - вещь хорошая. Вопрос - как возить каждый раз. Нужен прицеп. Место хранения есть - Территория ДСШ на Винницкой (это недалеко).
Прицеп тоже есть, но мне кажется конусы вещь бестолковая, а блины не должны занимать много места - они ж друг в дружку вкладываются, а толщина каждого - миллиметры. Блины кмк, лучшее на сегодняшний день предложения по разметке трассы, т.к. травмобезопасны, эстетичны, думаю не дОроги и что не маловажно - сьемные, что решает проблему чистки трассы зимой от снега
<span style=‘font-size:14pt;line-height:100%’>Может закупить таких блинов организованно? (готов скидываться)</span>
Эти блины вроде совсем недорого стоят, я своими блинами вложусь 20 или 24 штуки , надо посмотреть
Я считаю, что на сегодняшний день спец участок слишком “Спец”, преодалеть его можно исключительно кувырком, поэтому надо его оставить на весну-лето или засыпать землей шины, иначе останемся без колес. Мне колеса жалко, они у меня новые, низкопрофильные.
У меня до сих пор в памяти возгласы: “Ах, эта трасса совершенно не для монстров, все слишком просто, даешь препятствия и спецучастки!”
😜
Эти блины вроде совсем недорого стоят, я своими блинами вложусь 20 или 24 штуки , надо посмотреть
Тут товарищи говорят их цена 30-45р за штуку - помоему довольно бюджетно… Надо только прикинуть сколько их нужно всего… (еще подумалось, что их можно прикалывать к земле гвоздями, через просверленное по центру отверстие - тогда их точно поправлять не придется ниразу за весь гоночный день)
“Ах, эта трасса совершенно не для монстров, все слишком просто, даешь препятствия и спецучастки!”
Погода тоже шепчет “За!”
Вот только нужно земли подсыпать заранее, чтоб примерзла и не вылетала из/между покрышек, как это было.
Переворачивались не все 😃 , земли подсыпать и можно будит акуратно или с риском преодолевать СУ.
2Medox
Буем! СУ должны стать приятными моментами рейсинга, я и подвесочку уже настраиваю.
Будем проходить спецучасток?
В живую я его не видет - только фото, и тем не менее - я против.
Объясняю почему. Питер помниш? Борис Алексей Василий и товарищи подготовили очень качественные ежики против монстров. На этих ежиках после второго или третьего круга у меня на баге “совсем отошел в сторонку” передний отбойник и “съехала” вся передняя подвеска в сборе. Ну допустим отбойник в тех условиях был “лишним” а вот без подвески никак!
Машину жалко.
Смысл в том что если препятствие представляет собой горку треугольного сечения с углом подъема 45 град и высотой с машину (или несколько выше) это еще нормально можно ехать. А на подготовленном Вами спецучастке другая история - судя по фото более половины площади представляют собой очень резкие перепады высот более чем клиренс машин и 0.5 диаметра колеса монстра. И все это является скорей испытанием для узлов подвески чем для мастерства. Т.к. ползти на брюхе фактически невозможно на монстре, и с ходу преодолевать стенку высотой более 0.5 диаметра колеса не могут даже танки.
Это мое мнение, возможно и ошибочное но я высказался. Против прохождения СУ из покрышек.
Я взял билеты на подиум на 06.11.04. Постараюсь не забыть удочки, в смысле машины.
А вот и не правда, что общероссийский - с Владивостока до вас ехать - так прям цена монстра 1/8 получится или даже две 😦
В живую я его не видет - только фото, и тем не менее - я против.
Я взял билеты на подиум на 06.11.04. Постараюсь не забыть удочки, в смысле машины.
Перепады большие!
Но я же хочу приехать с лопатой и накинуть 2-3см земли и въезд поплавней, буит супер 😃 .
Ждем Всех Монстроводов 😃 !
А вот и не правда, что общероссийский - с Владивостока до вас ехать - так прям цена монстра 1/8 получится или даже две 😦
Охота пуще неволи. Кто это понимает, не спорит со статусом рейсинга.
Ждем борцов от Кенигсберга до Петропавловска, от Мурманска до Сочи.
До встречи на трассе!
Я за спецучасток для монстров 1 к 8, для всех остальных без. Проехать его не просто, но можно или мы нежиться собираемся?
Условия - подсыпка земли на въезде, наличие маршалов и сухой погоды.
Хотелось бы, чтобы со спецучастком для монстров ясность была внесена хотя бы за день до соревнований - проходим или нет? Я пока против - неохота чиниться лишний раз, и так мой Саважик уже трещит… Но если народ решит - буду проходить.
А всяким там Карсонам и Е-Максам мы, саважеводы, надеюсь дороги не дадим при любой трассе. В крайнем случае - затолкаем… В конце концов, сезон монстров пока кроме Саважей никто не выигрывал. А если посчитать “Кубок Конструкторов”, то преимущество вообще огромное.
А всяким там Карсонам и Е-Максам мы, саважеводы, надеюсь дороги не дадим при любой трассе. В крайнем случае - затолкаем… В конце концов, сезон монстров пока кроме Саважей никто не выигрывал. А если посчитать “Кубок Конструкторов”, то преимущество вообще огромное.
Затолкать это конечно хорошо, но за это можно и в пятак схлопотать 😃 ❗ .
А что касается спец участка то я только за. Машина у меня легкая, широкая, клиренс большой, короче я - ЗА.
- проходим или нет? Я пока против - неохота чиниться лишний раз, и так мой Саважик уже трещит… А всяким там Карсонам и Е-Максам мы, саважеводы, надеюсь дороги не дадим при любой трассе.
… чё то ты Мегалита не упамянул, а “Кубок Конструкторов” комне не относится ? 😂 … ты свой “Саважик” заведи сначало а потом кричи ! … Прости, что задел за больное … чё то там многим не ладило !
Чур у меня лозунг подготовлен:
- Давай спецучасток ! Меголиты … ой … (ФУ) … Саважи в перёд !
Посмотрел я фото трассы - мне кажется, что не должно быть просто ровных участков. Надо всё занять столами, верблюдами, дропами, гребёнками и пр. Чтобы не было гонки моторов, кто выстрее. Надо чтобы кто ловчее - делать трассу максимально техничной, а не скоростной. Одного прямика с парой виражей должно хватить. Это же МОНСТРЫ а не багги!
Зы по-прежнему выскиваю машинку напрокат на гонку… Ибо на МТ электро ловить явно нечего, монстра я в 6-му так же явно собрать не успею.
Зы по-прежнему выскиваю машинку напрокат на гонку… Ибо на МТ электро ловить явно нечего, монстра я в 6-му так же явно собрать не успею.
— В 1:10 - HPI MT электро - как раз победный вариант. Если “правильные” движок + аккумуляторы + правильно выбранное передаточное отношение, ну и главное - “прокладка”!
А если считаете, что вам с МТ делать нечего - то куда там с монстром вообще? Короче, берите МТ - и в бой! Заодно покажите, годиться “прокладка” в МТ-8 или пока нет…
На трассе всё должно быть - и препятствия, и скоростные участки. Иначе зрелищности не будет. Многочисленные препятствия на трассе при массовых стартах - сплошные завалы - маршалы не справятся, машины начнут глохнуть, пока их будут разнимать-переворачивать - будет суета и неразбериха. Выиграет Грибков на Е-Максе (приёмистость электромонстра сыграет свою роль), если ему никто не сломает нечаянно машину - что очень вероятно в таких условиях. В общем, мастерство здесь тоже не будет особо востребовано - одно везение. Триал очень интересен, но соревноваться надо совсем по-другому. Мы как-то пробовали в Х-клубе - получается другой порядок заездов и расчёта победителей. А на прошедшем рейсинге у меня и Димы Ерыгина лучшие результаты в заездах были, когда старались ехать очень аккуратно, даже не газовать по полной на прямых - и это без всяких спецучастков!
А остальным соперникам саважеводов в МТ-8 - ну заталкивают же не специально - но всегда почему-то так получается регулярно с тем или иным участником. Необязательно что-то ломать, можно и просто с трассы вытолкнуть - на горке или на том же СУ… Короче, не беспокойтесь об этом - всё само собой и так получиться. Вроде все лидеры череду неудач прошли, кто теперь на очереди? Но можно вспомнить и про троицу, и пятак…
А завестись я - без проблем, обгонку уже поставил, только отладить мотор окончательно под погоду на следующей неделе - тогда и держитесь. “Мегалитам” тоже проходу не дадим.
Участвуем:
№7 Бельтюков Сергей;
№3 Царёв Степан;
Два саважа 25
извените частот не помню 😕