Всероссийский монстр-рейсинг 06.11.04 в Москве
а вот и трасса…, а также маленький “видео ролик” про нее…
webfile.ru/83221
Уважаемые организаторы!
А возможно ли предоставление кофигурации трассы в электронном виде-короче: хорошо было бы увидеть картинку! 😎
По трассе есть фотографию уже поместили.
Погода - супер - воды не будет!
а что за блины?
Зайди на первую страницу этого сайта и увидишь фотографию из последней статьи. Присмотрись к заднему плану и увидишь там 3 таких желтеньких блина. 😉 Вот они никуда не улетают.
Уважаемые организаторы!
А возможно ли предоставление кофигурации трассы в электронном виде-короче: хорошо было бы увидеть картинку! 😎
посмотрел я на эти блины - классная штука! А сколько их всего есть, и сколько они занимают места? На сколько я понимаю их нужно увозить с собой…
Примного благодарен !😃
Блины и конусы - вещь хорошая. Вопрос - как возить каждый раз. Нужен прицеп. Место хранения есть - Территория ДСШ на Винницкой (это недалеко).
Приблизительная схема трассы - внизу.
Будем проходить спецучасток?
Я считаю, что на сегодняшний день спец участок слишком “Спец”, преодалеть его можно исключительно кувырком, поэтому надо его оставить на весну-лето или засыпать землей шины, иначе останемся без колес. Мне колеса жалко, они у меня новые, низкопрофильные.
Блины и конусы - вещь хорошая. Вопрос - как возить каждый раз. Нужен прицеп. Место хранения есть - Территория ДСШ на Винницкой (это недалеко).
Прицеп тоже есть, но мне кажется конусы вещь бестолковая, а блины не должны занимать много места - они ж друг в дружку вкладываются, а толщина каждого - миллиметры. Блины кмк, лучшее на сегодняшний день предложения по разметке трассы, т.к. травмобезопасны, эстетичны, думаю не дОроги и что не маловажно - сьемные, что решает проблему чистки трассы зимой от снега
<span style=‘font-size:14pt;line-height:100%’>Может закупить таких блинов организованно? (готов скидываться)</span>
Эти блины вроде совсем недорого стоят, я своими блинами вложусь 20 или 24 штуки , надо посмотреть
Я считаю, что на сегодняшний день спец участок слишком “Спец”, преодалеть его можно исключительно кувырком, поэтому надо его оставить на весну-лето или засыпать землей шины, иначе останемся без колес. Мне колеса жалко, они у меня новые, низкопрофильные.
У меня до сих пор в памяти возгласы: “Ах, эта трасса совершенно не для монстров, все слишком просто, даешь препятствия и спецучастки!”
😜
Эти блины вроде совсем недорого стоят, я своими блинами вложусь 20 или 24 штуки , надо посмотреть
Тут товарищи говорят их цена 30-45р за штуку - помоему довольно бюджетно… Надо только прикинуть сколько их нужно всего… (еще подумалось, что их можно прикалывать к земле гвоздями, через просверленное по центру отверстие - тогда их точно поправлять не придется ниразу за весь гоночный день)
“Ах, эта трасса совершенно не для монстров, все слишком просто, даешь препятствия и спецучастки!”
Погода тоже шепчет “За!”
Вот только нужно земли подсыпать заранее, чтоб примерзла и не вылетала из/между покрышек, как это было.
Переворачивались не все 😃 , земли подсыпать и можно будит акуратно или с риском преодолевать СУ.
2Medox
Буем! СУ должны стать приятными моментами рейсинга, я и подвесочку уже настраиваю.
Будем проходить спецучасток?
В живую я его не видет - только фото, и тем не менее - я против.
Объясняю почему. Питер помниш? Борис Алексей Василий и товарищи подготовили очень качественные ежики против монстров. На этих ежиках после второго или третьего круга у меня на баге “совсем отошел в сторонку” передний отбойник и “съехала” вся передняя подвеска в сборе. Ну допустим отбойник в тех условиях был “лишним” а вот без подвески никак!
Машину жалко.
Смысл в том что если препятствие представляет собой горку треугольного сечения с углом подъема 45 град и высотой с машину (или несколько выше) это еще нормально можно ехать. А на подготовленном Вами спецучастке другая история - судя по фото более половины площади представляют собой очень резкие перепады высот более чем клиренс машин и 0.5 диаметра колеса монстра. И все это является скорей испытанием для узлов подвески чем для мастерства. Т.к. ползти на брюхе фактически невозможно на монстре, и с ходу преодолевать стенку высотой более 0.5 диаметра колеса не могут даже танки.
Это мое мнение, возможно и ошибочное но я высказался. Против прохождения СУ из покрышек.
Я взял билеты на подиум на 06.11.04. Постараюсь не забыть удочки, в смысле машины.
А вот и не правда, что общероссийский - с Владивостока до вас ехать - так прям цена монстра 1/8 получится или даже две 😦
В живую я его не видет - только фото, и тем не менее - я против.
Я взял билеты на подиум на 06.11.04. Постараюсь не забыть удочки, в смысле машины.
Перепады большие!
Но я же хочу приехать с лопатой и накинуть 2-3см земли и въезд поплавней, буит супер 😃 .
Ждем Всех Монстроводов 😃 !
А вот и не правда, что общероссийский - с Владивостока до вас ехать - так прям цена монстра 1/8 получится или даже две 😦
Охота пуще неволи. Кто это понимает, не спорит со статусом рейсинга.
Ждем борцов от Кенигсберга до Петропавловска, от Мурманска до Сочи.
До встречи на трассе!
Я за спецучасток для монстров 1 к 8, для всех остальных без. Проехать его не просто, но можно или мы нежиться собираемся?
Условия - подсыпка земли на въезде, наличие маршалов и сухой погоды.
Хотелось бы, чтобы со спецучастком для монстров ясность была внесена хотя бы за день до соревнований - проходим или нет? Я пока против - неохота чиниться лишний раз, и так мой Саважик уже трещит… Но если народ решит - буду проходить.
А всяким там Карсонам и Е-Максам мы, саважеводы, надеюсь дороги не дадим при любой трассе. В крайнем случае - затолкаем… В конце концов, сезон монстров пока кроме Саважей никто не выигрывал. А если посчитать “Кубок Конструкторов”, то преимущество вообще огромное.