hpi trophy 4.6 truggy
стоковые подши как не смазывай, жизни это им не добавит…
почти все заменил на пролайновские=))))
На стоковых крышки плохие 😦 Грязь легко попадает внутрь…
На стоковых крышки плохие Грязь легко попадает внутрь…
если бы сразу знал это, то не попал бы на 2тр=)))
на пролайновские=))))
а я сейчас делаю полное ТО и как раз меняю пока все подшипники в диффах на ПРОТЕК, я их вскрыл и вот что оказалось…что внутри смазки как кот наплакал, что то похожее на каплю масла и все…
Ребят подскажите эти колеса подойдут на трагу или что то переделовать надо www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=4731
Ребят подскажите эти колеса подойдут на трагу или что то переделовать надо www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=4731
Должны подойти. только нафиг на трагге не нужны.
только нафиг на трагге не нужны.
+1
Подскажите пожалуйста, из глушителя дыма выходит много, мотор хорошо набирает обороты без провалов, на высоких оборотах работает ровно, прошел одну канистру 2,5литровую, топливо ХПИ 20% , но греется даже без кузова после нескольких минут “газ в пол” до температуры 116 118 градусов, у вех так или у меня, что то не то ???
Должны подойти. только нафиг на трагге не нужны.
Ну кому как, на асфальте сток снашивается вобще быстро, а так как по грязи я на ней не пропираюсь только по песку ну и по пересеченке а иногда и по асфальту хочется вот и задумал их преобрести для асфальта возле дома есть площадка в пару тыщ квадратов
Должны подойти. только нафиг на трагге не нужны.
мне бы тоже такие не помешали , площадки нет грунтовой поблизости, только асфальт, а на асфальте Шреддеры довольно быстро истираются…
Подскажите пожалуйста, из глушителя дыма выходит много, мотор хорошо набирает обороты без провалов, на высоких оборотах работает ровно, прошел одну канистру 2,5литровую, топливо ХПИ 20% , но греется даже без кузова после нескольких минут “газ в пол” до температуры 116 118 градусов, у вех так или у меня, что то не то ???
Дыма должно быть немного бедни еще иглу высоких
Подскажите пожалуйста, из глушителя дыма выходит много, мотор хорошо набирает обороты без провалов, на высоких оборотах работает ровно, прошел одну канистру 2,5литровую, топливо ХПИ 20% , но греется даже без кузова после нескольких минут “газ в пол” до температуры 116 118 градусов, у вех так или у меня, что то не то ???
Мне кажется на всё нормально… Дым канешн надо видеть, чтобы что-то сказать, и слышать звук. Но 116-118 нормальная температура. одень корпус и погляди что будет.
Мне кажется на всё нормально… Дым канешн надо видеть, чтобы что-то сказать, и слышать звук. Но 116-118 нормальная температура. одень корпус и погляди что будет.
C корпусом температура ползет выше(думаю окошко в корпусе надо увеличивать) , беднить смесь некуда, дыма не сильно много(другие пилоты двс говорят что дыма стоко скоко надо), я просто хотел узнать у всех так сильно греется или нет, по инструкции 90-110 градусов температура должна быть…
Я бы немного обогатил смесь, а не беднил. Очень возможно, что смесь багатая на ХХ, а в других диапазонах бедная.
Вот и греется.
Я бы немного обогатил смесь, а не беднил. Очень возможно, что смесь багатая на ХХ, а в других диапазонах бедная.
Вот и греется.
спасибо в след раз попробую обогатить смесь…
еще вопросик , крепление двигателя которое с ребрами для охлаждения , оно реально помогает снизить температуру двигателя или просто прибамбас ненужный? кто ставил подскажите пожалуйста…
еще вопросик , крепление двигателя которое с ребрами для охлаждения , оно реально помогает снизить температуру двигателя или просто прибамбас ненужный? кто ставил подскажите пожалуйста…
У меня стоит. Я бы сказал что не надо оно 😃 У неё только вес меньше и всё 😃
еще есть маленькая надежда что ета штучка поможет hobbyking.com/…/__18347__Glow_Engine_Negative_Pres… (как говорится не реклама) … но тоже думаю чуда она не совершит. а сколько времени хорошо отстроенный мотор может работать на высоких оборотах не перегреваясь ??
У меня на высоких отлично ездит минут 10 точно 😃 Потом я просто сам устаю 😃 Сейчас перегревов нет. Но я езжу на немного более богатой чем в идеале надо.
подскажите зачем на задних хабах градусы какие то для чего они?
подскажите зачем на задних хабах градусы какие то для чего они?
на задних написан только размер в мм (54, 56, 57) градус стоит на передних - кастер настраивать, а на задних увеличивать\уменьшать базу шаськи + свод\развод задн. колес… вроде так:)