Резина сток, перевороты на любой поверхности. Вот прилагаю видос, там монстры не переворачиваются как я. Смотреть лучше с 5 минуты.
Для начала нужно настроить подвеску, чтобы рычаги были параллельно земле…
Потом дропы вкрутить, чтобы рычаги до конца вниз не уходили…
Во первых там Саваж на асвальтных катках!
Во вторых ты на асфальте с топкой впол врулеваешься, это не дрифт авто!
У меня нормально всегда было на стоке, только на траве перезацепы были при поворотах на максималки. А по асфальту не любил гонять я. Купи катки как у савана и гоняй…
Братцы, подскажите, вот это подойдет только на перендий диф или на задний тоже, если на задний не подойдет, ткинете мне пожалуйста что назад поставить!?)
Есть еще такая на перед, но вот вопрос, в чем отличия???
Все ссылки не реклама.
Подойдет только на перед. Задний сток можно оставить, а вот перед лучше конечно на данный алюм заменить.
Разница вроде как в схождении рычагов, у меня стояла та что с единичкой.
Братцы, подскажите, вот это подойдет только на перендий диф или на задний тоже, если на задний не подойдет, ткинете мне пожалуйста что назад поставить!?)
Есть еще такая на перед, но вот вопрос, в чем отличия???
Все ссылки не реклама.
Эти оба держателя рычагов для передней подвески. Регулируют так называемый “кастер”… Если можно так назвать то что они делают 😃 Вобщем, Наклон переднего рычага как раз зависит от этих 1-2 градусов… Я себе брал 1 градус.
Еще вопрос, не подскажите под каким номером идут проставки в аморты, мануал не помог.
Они вообще продаются отдельно?)
Вроде гдето я слышал что чашки дифов от Трофи в Саваж пихали, но точно не уверен! Там полюбому разница по зубам будет!
Коровай опередил 😃
Не я хочу наоборот, металлический корпус в трагу воткнуть. ТАКОЙ
Тут кто то с Англии тянул подобный корпус от саважа и поставил его, все влезет смело можно!
Тут точно сказать не могу, но процентов 90 должно встать. Если на саваж от трофи встает, то и обратно должно встать.
Эх… теперь я второй)
На выходных попробую. Коллеге купили такую по ходу диф в мясо или главная пара
А в запасе у меня лежит запасной диф
На выходных попробую. Коллеге купили такую по ходу диф в мясо или главная пара А в запасе у меня лежит запасной диф
Скорее всего шестерни внутри дифа в мясо. Там они силуминовые какие то. Надо стальные, так называемые усиленные ставить. По крайне мере флюкс родные переваривает оооочень быстро.
По крайне мере флюкс родные переваривает оооочень быстро.
Ага. Первыми умирают сателлиты в заднем диффе. А если катать дальше, то перегревается центральный дифф и оси сателлитов убивают корпус, в котором находятся сателлиты.
Скорее всего шестерни внутри дифа в мясо. Там они силуминовые какие то. Надо стальные, так называемые усиленные ставить. По крайне мере флюкс родные переваривает оооочень быстро
Да шестерни все и съело, надо еще и алюм корпус ставить. На Саваже с LRP32 нормально живет
Подскажите какое колено глушителя с отверстиями под пружины подойдет на 4.6 чтоб не мучаться с этим кольцом , все уже погнуто .
От саважа посмотри. Должно встать нормально.
Подскажите кто какое масло в диффы льет. Не охота экспериментировать
Перед/центр/зад
7/10/3
Подскажите какое колено глушителя с отверстиями под пружины подойдет на 4.6 чтоб не мучаться с этим кольцом
