Team Asso T4

fredd_666

Дим,готовьтесь =)))
будет мясо =)
На самом деле непойму почему этот класс не популярен у нас?!
у него есть все плюсы багги 2вд и немного от шорта 2 вд -
то есть и едет неплохо(но не так остро как багги,и не так валко как шорт)

  • достаточно надёжен.
  • конечно нереально красив =)

Владыко
saintgrun:

по дискам -смотреть надо на диски RPM или на Jconcepts
у рпм слишком жесткий край на дисках.

резина пролайн мне очень нравится. если для башинга то назад ставить резину пролайн гладиатор. для асфальта proline speed hawg/

диски от траксаса на ассо не подойдут

На зад подойдут, на перед нет.

КЕКS

йеее вышел же т4.1!!!фактори тим кит!!!
Кто юзал уже?

fredd_666

…а что юзать то?
отличия есть конечно но не критичные
новые:
амортизаторы
слиппер
задние алюм. кулаки(от б44)
и новые кости
+в стоке кузов Жконцепт

если учитывать что новые амортизаторы стоят 40 бачей,то покупеа трака может быть очень выгодным приобретением.

КЕКS

ну это как то должно сказаться на поведении модели

fredd_666

да,новые амортизаторы должны быть лучше!

1 month later
Igor97

+1))).
на выходных поеду в крыло кататься. Управление интересное, что-то от багги и что-то от шорта

Igor97

Блиц есть. Сейчас уже думаю себе оставить.

А какие аммо можно поставить кроме штатных и фэктори тим?

1 month later
fredd_666

Ура!Теперь и на Т4 есть “головастый” кузов!!!

bono1977

Всем привет! Вот планирую на будущей год, приобрести RC10T4.1 Ready-To-Run Bushless www.teamassociated.com/cars_and_trucks/…/RTRBL/ ( не реклама). Стоить его брать в такой комплектации? Меня особенно волнует, вопрос по электронике. Как Вам двигатель и регуль от Reedy? Так как еще думаю, взять вариант КИТ и отдельно " вазелин" от Тraxxas. Но по деньгам, получается дороже! Думаю в будущем принять участие в соревнованиях. Нужен Ваш дельный совет. Спасибо!

fredd_666

РТР вполне едет,и с электроникой порядок,единственное имеет смысл заказать широкий бампер от РПМ.
…ну и естесственно запастись резиной.=)

dima_malyshko

Сергей, берите - модель отличная.
Для начала самое то - на более медленной машине ехать проще, меньше делаете ошибок… Да и в зальных соревнованиях главное стабильность!

7-9 января, на трассе ДЮТ “Северный” при поддержке магазина MicroRC.ru и клуба RCgarage713 пройдут ежегодные соревнования на электро вне дорожниках в зале MRC Winter Challenge.
Вот фото с прошлогодних стартов: www.microrc.ru/radiotalking/index.php?s=&showtopic…

bono1977

а качество пластика в версии ртр RC10T4.1 2.4GHz Brushless, такое же, как и в ките? если я покупаю ртр, могу я в будущем довести ее до ума, как в версии кит?

mitrich69

с качеством пластика все нормально!
в ките идет карбоновое(угле-наполненое) дека ,рычаги,стойки аммортизаторов + красивые аллюминьки и титановые тяги.
многие топ пилоты используют как раз ртр деку! она более мягкая , это один из вариантов настройки!
ртр - нормальное решение, если нет аппы , этой на первое втемя хватит (мне кажется, это лучшая из ртр-ных)

bono1977
mitrich69:

с качеством пластика все нормально!
в ките идет карбоновое(угле-наполненое) дека ,рычаги,стойки аммортизаторов + красивые аллюминьки и титановые тяги.
многие топ пилоты используют как раз ртр деку! она более мягкая , это один из вариантов настройки!
ртр - нормальное решение, если нет аппы , этой на первое втемя хватит (мне кажется, это лучшая из ртр-ных)

аппаратура есть. футаба 2.4 Гц 2-х каналка. а что касается, внутрянки. сильное отличие? которое будет влиять на поведение машины на трассе.

mitrich69

серва- медленная((
бк- валит очень хорошо,првда нет вариантов настройки,но с этим жить можно!