Конверсия саважа в электро
Вот вас вопросы беспокоят в такое время… 😃
Вот что значит, часовые пояса…
Вот вас вопросы беспокоят в такое время… 😃
Вот что значит, часовые пояса…
Ждем-с пока понимашь… 7 часов ждать 😃
С праздничком 😃
Артур
Артур
Че-то непонятно - а что за двиг?
Вот бы в Москве конверсию кто продавал , я бы взял …
Вот бы в Москве конверсию кто продавал , я бы взял …
Не понимаю, что мешает купить б.у. без двигателя и приделать туда электромотор (-ы) по типу рисунка 2 - это же элементарно! А моторы - от Е-Макса или дрели, регулятор тоже.
Че-то непонятно - а что за двиг?
Это 12В Дювольт с хорошими щетками и 5-ю полюсами и с почти 1.0мм обмоткой.
Артур
Добавлено
Вот бы в Москве конверсию кто продавал , я бы взял …
Я бы с доставкой помог…
Но цель была показать, как народ конвертирует. Ведь самому слепить ничего не стоит
Артур
Добавлено
Не понимаю, что мешает купить б.у. без двигателя и приделать туда электромотор (-ы) по типу рисунка 2 - это же элементарно! А моторы - от Е-Макса или дрели, регулятор тоже.
Присоединяюсь, вот только регулятор от дрели мало поможет 😃
…конечно от е-макса вы имели ввиду
Хотя можно и по-круче найти или спаять…
Артур
ПРИВЕТ
Ну и я ожвлю темы про конверсии
Началось все тут правдо с коллекторников ну не суть посыл один - электричество ❗
пол часа назад построил вот это
из фоты видно что это пока экспромпт 😃
проводка висят рег не закреплен итд …
Но оно ездит и чесно говоря эту штуку удержать невозможно
а вот как с о скоростью пока загадка 😃
Что стоит
МОТОР - FEIGAO_540C_XL: ~2300RPM\V
РЕГ - MGM Compro 160 amp, 16 cell brushless car controller
АКК ПОКА - 7.2В 3000МА\Ч
(ТРАНСМИСИЯ УЖЕ ХРУСТИТ ГДЕТО 😦 ) 7.2в
А что будет при 20в 3800ма 😊
Подробности конструкции пока сам не изучил делал машинально 😃
серва газа\тормоза саважа работает как обычно повесил на 3 канал и смиксовал с газом
естественно карбюратора там нет уже .
разгон бешеный
максималку в квартире не проверить
и плавность хода тоже присутствует
а вот без заднего в электричке непривычно (пускай та электричка и саваж и есть )
хотя регулятор чесно его дает (задний ход) а коробка нет
вторая скорость на 7.2в разумееться не включилась 2300рпм*7.2в =16500 об в мин
а на 14в поидее должна включаться , увидим 😲
Ну, как говорится, с почином! Мои поздравления!
Оказывается я не один такой маньяк, который по ночам конверсии делает 😃
Ну, как говорится, с почином! Мои поздравления!
Оказывается я не один такой маньяк, который по ночам конверсии делает 😃
я тоже маньяк. я тоже по ночам делаю. 😈
ПРИВЕТ
Ну и я ожвлю темы про конверсии
Началось все тут правдо с коллекторников ну не суть посыл один - электричество
пол часа назад построил вот это
вторая скорость на 7.2в разумееться не включилась 2300рпм*7.2в =16500 об в мин
а на 14в поидее должна включаться , увидим 😲
Поиграй передаточным спура и пиньена - появится 2 скорость.
Акки надо вешать по бокам в карманы, как на Е-Зилле, регуль крепить не обязательно.
И… при таком колличестве электричек надо на МР, и отдельный класс МТ-8Э?
ПРИВЕТ
До двух часов ночи гадал что сегодня с собой взять с саважем 😦
Итак что получилось так скажем на ходу
саваж прекрасто трогаеться гоняет тормозит с 7.2вольт 3000ма\ч
часами не мерял от 10минут точно (мне показалось 15- 20 мин) скоростью не сильно радовал но и не чего не грелось
по 10 сек раз десять точил резину упершись в бордюр
рег чуть теплый на вскидку градусов 30-40 и мотор также и проводка (это в жару без вентиляторов)
эксперемент нумер 2
поставил два аккума от забона и альфы 1500ма 7.2в (14.4в)
саваж стал наситься как угорелый грубо сказать три четверти от скорости на двс
в моем случае - вторая включалась почти в конце гашетки (на двс) на ходу
тутже (14.4в) вторая включаеться на весу гдето в канце гашетки
под нагрузкой не включилась
с 14.4вольт на 1500 ма\ч гонял 3-6 минут (субъективно )
но вот температура мотора кординально возрасла пальцем держать можно но всеже на гране
рег (160а )прогрелся чуть чуть
нашелся один косяк обгонка в коробке не всегда схватывает
на 14.4в только , газ в пол а саваж не едет ,скидываю газ и в перед , было раза два
но тормаза это чтото страшное похоже тяга газа отберала всю силу сервы
футаба 3003 нечего сильнее ставить вовсе не зачем тормозит с блокировкой колес
и заметил некаких попыток к переворотам (возможно пока) блок целиндра не торчит более
вобщем саваж мечта 😃
на счет акков где и как поставить вопрос пока открыт (гдето на фотах есть вариант с верхнем расположением мотора над спуром а под мотором находяться аккумы , непронравилось )
у меняже с одной стороны акки прекрасно встают а с другой торчит тормозная тяга
а тормозить двиглом заблаговременно выкинув двух ступку неохото
и боюсь что двиг в противо ходе просто разорвет все что можно
а на счет класса или под класса мт8э продавим 😎 количеством ща наклепаем техники
дворы уже малы 😮
(есть второй комплект мотора но нет тачки вообще опятьже кошусь на стадиум 😃 )
вот пару фот (большие ) 200кб
з.ы пущал тачку на работе с двэсом начальник сразу прибегал с матом а тут весь обед проездил хотьбы кто прибежал 😃
ПРИВЕТ
До двух часов ночи гадал что сегодня с собой взять с саважем 😦Итак что получилось так скажем на ходу
саваж прекрасто трогаеться гоняет тормозит с 7.2вольт 3000ма\ч
часами не мерял от 10минут точно (мне показалось 15- 20 мин) скоростью не сильно радовал но и не чего не грелось
по 10 сек раз десять точил резину упершись в бордюр
рег чуть теплый на вскидку градусов 30-40 и мотор также и проводка (это в жару без вентиляторов)эксперемент нумер 2
поставил два аккума от забона и альфы 1500ма 7.2в (14.4в)
саваж стал наситься как угорелый грубо сказать три четверти от скорости на двс
в моем случае - вторая включалась почти в конце гашетки (на двс) на ходу
тутже (14.4в) вторая включаеться на весу гдето в канце гашетки
под нагрузкой не включиласьс 14.4вольт на 1500 ма\ч гонял 3-6 минут (субъективно )
но вот температура мотора кординально возрасла пальцем держать можно но всеже на гране
рег (160а )прогрелся чуть чутьнашелся один косяк обгонка в коробке не всегда схватывает
на 14.4в только , газ в пол а саваж не едет ,скидываю газ и в перед , было раза двано тормаза это чтото страшное похоже тяга газа отберала всю силу сервы
футаба 3003 нечего сильнее ставить вовсе не зачем тормозит с блокировкой колес
и заметил некаких попыток к переворотам (возможно пока) блок целиндра не торчит более
вобщем саваж мечта 😃на счет акков где и как поставить вопрос пока открыт (гдето на фотах есть вариант с верхнем расположением мотора над спуром а под мотором находяться аккумы , непронравилось )
у меняже с одной стороны акки прекрасно встают а с другой торчит тормозная тяга
а тормозить двиглом заблаговременно выкинув двух ступку неохото
и боюсь что двиг в противо ходе просто разорвет все что можноа на счет класса или под класса мт8э продавим 😎 количеством ща наклепаем техники
дворы уже малы 😮(есть второй комплект мотора но нет тачки вообще опятьже кошусь на стадиум 😃 )
з.ы пущал тачку на работе с двэсом начальник сразу прибегал с матом а тут весь обед проездил хотьбы кто прибежал 😃
приезжайте завтра в люберцы
сравним с e- maxx
Сыроват пока ездить ездит но нормальные акума еще не собраны
и креплений нет пока 😦
дострою обязательно появлюсь
ПРИВЕТ
ВОТ и проведены полевые испытания супер саважа !
В полном смысле этого слова ПОЛЕВЫЕ
(ТВЕРЬ награждение )
сей прототип 😈
Довольно таки продолжительное время катался на 7.2 вольтах не быстро но так скажем ползет саваж везде и в гору 45градусов и круче
на 7.2 в электроника не грелась вообще ни как не мотор не проводка не акк не регулятор
пеньки за собой возил и нече не грееться 😃
Поставил последовательно два акка по 7.2 вольта (14.4 )
машинка стала проявлять норов неровности стала перепрыгивать и гонять быстро
мотор стал греться 40-50 градусов с вентилятором
Но это все лирика
с времени последнего поста собрал батарею 3800 14 банок дома ее не пробовал естественно 😃
при установке ее на саваж (креплений пока нет и липучки тоже 😦
подвеска саважа опустилась заметно сколько весит сей дивайс неизвесно (саваж)
(напольные весы врут что 5.5кг) неверю вероятно под 7 кило субективно
Первый старт - куски дерна выдранная травища максимально раздутые колеса
и эта тварь неупровляемо полетела по земле откидывая шлейф песка длиной 5-10 метров и обдовая
зивак песком
гдето через 30 -50 сек порвало кость заднюю левую и погнуло правую
ну что понятно мощи много этоже 7хл подумал я и 14 банок а что будет если поставить 16 😲
В общем угар продолжился только с переднем приводом , по утоптаной дорожке эта дрянь летела похоже под 60км но после 1 мин провернуло хекс в диске и даже два болтика не спасли
Кости в спешном порядке были перекинуты на зад
саваж гонял 5-7 минут
после чего врезались в собаку есть видео смотреть страшно 😮
вывихнули ей лапу 2 дня хромала
Резюме токово :
феаго540с 7ХЛ видимо оочень круто для саважа не усилиного и не облегченного
в поворотах на 14 банках заметно меньше переворотов чем с двэсой
максималка как минимум на 1 треть больше и колеса дрифтят даже на максимаьной скорости
удобство с электричкой не надо тащить кучу железок рото старты накальники 3кило топлива мешок фильтров
только мааленькую зарядку и пару комплектов акков (впрочем зарядку на двэсе тащить тоже надо)
на вопрос четам электричка ездить будет фигню 3 мин
ответ эта тварь гоняла 8-10 минут точно но это по траве газ в пол а трава сжирает акк заметно
при весе под 6-7 кило
и еще прикол саваж делал сальто при нажатии на газ , колесика у меня нет
СРАЗУ ЖЕ ВОПРОС О МЕХАНИКЕ
хеви дюти кости крепкие на 28 движке их не рвет ?
или сразу задуматься о титане ?
разорвало у меня в центре (от коробки к редуктору)
на втором цикле акков
мдя. бодрит. ещё один безумный конверсатор безжалостно мучиит свою машинку. нас скоро будет много. 😈 жалко Артур живёт в загранинщинах.
походу надо и себе обратно взять саважа.
нас скоро будет много.
Да, нас батареечников и сейчас не мало, если судить по постам в форуме. Вот только на соревнования никого не соберёшь. 😊 Только двое и отдуваются за всех - Грибков и VG. 😕
Неуютно нам среди ДВС-ников, да и им гимор с нами. 😃