загляните! скажите что вы об этом думаете?!
Хм трофи трофи и чё все на неё накинулись… Была у меня трофи и чё? жидковатая машинка!!! через неделю при лёгком падении с 20 см. развалилась задняя ступица, через ещё неделю вторая, мотор вроде работает неплохо толька слабоват или передатка у неё фиговая вобщем не быстрая машинка… Почему бы например не рассмотреть хупер 8 или 8.5 или 9, приятель купил вроде тфу тфу показывает неплохие результаты (в плане прочности). А на счёт китайцев скоро они будут на расхват и закакают весь рынок так что от этого никуда не денешся…
ладно присмотрюсь спасибо! тем неменее колеблюсь между этим Багги 1/8 Mugen MBX6 Buggy Kit и этим Багги 1/8 RC8RS Race Spec RTR
РТР-ная ассошка тоже с .28 двигом…
Я посоветую взять ассо и не парить людям мозг.
А вообще чтобы модель ехала надо много денег
Из норм шасек могу посоветовать-мп777(хоббицентр кит за 10к отдает+мотор8к найдешь вобще класс будет+сервы бу поищи,ну там столы и прочее можно за 3-4к надыбать)
Мюген-дорого для тебя
Хрей-тоже
хайпер-тоже дорого
На мп777 тоже впринципе валить можно.Европейцы на китах из коробки места сразу берут.Удачи!
причём тут картинка?! я читал У НАС на форуме!!! новые комплекты включают двиг и выхлоп! Писал это Геннадий Евремеев! ник паравоз! вот ссылка на ту дискуссию Помогите Выбрать полноприводную Багги с ДВС вот также его характерестики Характеристики: Тип: кит Масштаб: 1/8 Ширина: 309 mm Колесная база: 315-320 mm Шасси: алюминий A70-75 (T6) 3 mm Привод: 3 дифференциала, 4WD Двигатель: .21 (MUGJX21B01) ясно написано Двигатель: .21 (MUGJX21B01) если не прав поправьте!=) буду только рад!
Где ты тут видешь, что мотор и труба идет в комплекте? Написано
Двигатель: .21 (MUGJX21B01)
для того, чтобы понять, какой стандарт моторов используется на данном шасси, MUGJX21B01 написали для рекламы своего мотора.
Был кит Мюгена MBX-6 с мотором ниндзя и трубой родной, но стоил он порядка 800 долларов, сейчас таких уже нет.
В общем любое современное спортивное шасси поставляется как КИТ, т.е. только одно шасси.
Я посоветую взять ассо
Почему?
На мп777 тоже впринципе валить можно.Европейцы на китах из коробки места сразу берут.
На них уже как 1-2 года никто не ездит, а когда ездили, то это были далеко не “коробочные варианты”.
Мюген-дорого для тебя- НЕ ПОНЯЛ ФРАЗЫ!
Мюген-дорого для тебя- НЕ ПОНЯЛ ФРАЗЫ!
Мда… Тебе же сказали, что мюген, или любое другое топовое шасси, в полном комплекте выходит в районе 30-50тыс. Ты вроде рассчитывал на 16-18, вот и смотри.
наткнулся вот на это чудо! cars.shopntoys.ru/…/baggi-s-dvs-hsp-4wd-nitro-off-… чудо потому что рама карбон, рычаги все алюминий!!! что скажете? знаю это китаец! но шас всё китай!!
…
На вид это HIMOTO RXB-1 pro с аллюминиевыми рычагами. Шасси Хаймото вполне приличное, но ему уже пару-тройку лет давности. На нём попадали в призы на чемпионате Китая и крупных соревнований в Азии (там сильные малазийцы, гонконгцы, австралийцы и т.д., не говоря конечно о японцах), а это по уровню сильно выше (увы, пока) чемпионата России. Хаймото едет нормально, тоже крепкая и т.п. - с пластиковыми рычагами конечно. И карбон тоже нормальный.
Но по фоткам непонятно, какой где металл и какая реально комплектация. На нормальной Хаймоте - фрезерованные аллюминиевые детали с анодированием. Тут на одной фотке смахивает на штамповку. Кстати, после у Хаймото короткое время было RXB-2 по более современной геометрии с биг борами и расположение элементов по типу Хотбодисовской багги. Но видимо вышло дорого и не пошло. Сейчас выпускается совсем другое шасси - Вега-8 (которое реально проще и хуже RXB-1), подешевле.
Вообще HSP очень разное. - По опыту десятого масштаба, известных шасси-электро - Хаймото (фирма Гонконг) и Маверик (по заказу HPI комплектуется на китайском складе Хаймото), сделанные на той же фабрике отличаются от “родного” бренда HSP как небо и земля. Детали одинаковые, конструкция одинаковая, всё вроде одно и тоже, но … БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА! У ХСП сплошь и рядом - то вроде пресс-формы просажены, то ли шестерни кривые, то ли чёрт знает что… Машинки Хаймото и Маверик - и накат имеют, и не ломаются, и едут (конечно на своём уровне). ХСП - часто огромный гемор, то что-то клинит, где-то закусывает, втулки в ступицах, неожиданно ломается что-то и пр… Но и цена отличается существенно. Может тоже самое быть с 8-м масштабом. А если багги начнёт сыпаться … увы… какой там люминтий…
По моему с таким бюджетом 777 самое оно
ну или брать ртр ассо
ЛАДНА Я ЕЩЁ ПОДУМАЮ! НУ НА ТРОФИ ВАЩЕ НЕ ТЯНЕТ
тыб лучше бюджет написал. а то то мюген за 30 то хочу китайца за 15 . или как всегда денег нет скоро будет д.р. итд?
Короче мое имхо - трофи , или цльку , я за цльку ! ! !
бюджет был в районе 16 17 тысяч
GS тоже вариант.
лучше чем хыпай
бюджет был в районе 16 17 тысяч
А думай о Мюгене или других топовых шасси. Бери то, что советуют.
GS shtorm тож ничё
Но GS Stotrm далеко не на спортивном уровне
СОГЛАСЕН
Тоо Ф-1
А ну-ка Диман !!
Подскажи-ка пионэрам, на чём нынче перцы валят?😁
А перцы то на хайперах валят))(в частности сам Диман))
ну я про 9 хуперок тож думал)
А перцы то на хайперах валят))(в частности сам Диман))
Ты себя Димой Берестень почувствовал?😆
Вопрос помоему к нему адресован!😎
По шасси:
Думаю подходящий вариант это 777.
Хорошее,послушное и недорогое шасси.Есть у кого спросить про настройки,Помогаевы дружелюбные люди и охотно поделятся своим опытом.
Трофи-это удешевлённый Лайтинг2.Говорить что он ни ского не слизан-бред.
Лайтинг2 у меня был,непошло както,постоянно что-то выкручивалось,раскручивалось.Вобчем мне непонравилось.
АССО РТР для гонок тоже не вариант.Очень тяжёлая машина.