Забавная тачка Serpent S811 "Cobra"
Сегодня “допросил” тачку в Крыле. Мне все понравилось. Перевернуть в повороте непросто. Прыгает хорошо, правда если превысить определенный угол (дифферент на нос), то газом вытянуть не удается, что и было подмечено Paravoz в Раменках. Но как Гена ездил с кузовом от Хрея, я катался вообще без него (пока в “малярке”). может с родным кузовом будет лучше. Впрочем, эффект не напрягает.
От заводского сетапа - только передний “антискват”, все остальное “колхозил” сам. Включая задние пружины от 777.
Гена - перед залил 40, зад 30 (жижа - GS), нижние точки крепления (на рычагах) - внутренние (ближе к дифу), и спереди и сзади. Передние пружины - сток, задние - передние фиолетовые от 777 биг боров.
Из поломок: при первом касании гофры - минус рулевая качалка. При приземлении с “большого горбатого” на крыло - из центрального дифа выскочил задний CVD. Переставил шайбы - сдвинув тем самым центральный диф назад, больше проблема не повторялась.
В целом очень доволен.
Серег, качалку тоже поменял сразу-внутренняя прокрутка…
Почитал отчет здесь rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t…
Да, тачка перспективная. У меня лось, и машины похожи, даже проблемы с передней качалкой у лося такая же, рекомендуют сразу менять. Аммортизаторы один в один с лосем, сцепление, бак. Но во многом перерисовали с умом, та кто бы сомневался. Хоть бери на следующий год новую игрушку. Нравится.
Хоть бери на следующий год новую игрушку. Нравится.
смотрел как данная шасси ведет себя на трассе, очень похожа на хрей, так что по мне лось однозначно другой не смотря на многое срисованное с него!!!
А мне вчера довелось прокатиться на модели Сергея - в целом впечатление положительное. Едет очень классно, только надо пару моментов поднастроить 😃 Ощущается, что она легкая, но во всех ситуациях это плюс, на хрее же - иногда был минус.
на хрее же - иногда был минус.
Димон ты просто не ездил с шасси 2010)))))))))
Наконец то настроил тачку, едит как надо, осталось малек помутить с развалами и все будет нормально.
Ребята, как машинка? Вероятно куплю такую на следующий сезон. Как она?
Мне пока толком покататься не удалось. Завтра поеду в Крыло, обкатаю мотор и покатаюсь.
Планирую на ней поехать на последний этап Кубка СНГ (2-3 октября).
Гена похоже не очень доволен: где-то в барахолке попадалось его объявление о продаже машины…
Гена! Чем не доволен? Что думаешь брать?
Мне бы было тоже интересно узнать причину продажи Генадием данной шаськи (может у нее есть какие либо существенные недоработки?) Что бы небыло рекламой - я просто очень тесно общаюсь с Рональдом и мне было бы интересно узнать Ваше мнение как драйвера.
Маленький анонс
Только что Serpent анонсировал алюминиевые (марка 7075 T6) бабочки для S811. Вес передней - 22 грамма задней 31 грамм при толщине 5,5мм
Стоимость будет примерно 30 долл. США
Мне бы было тоже интересно узнать причину продажи Генадием данной шаськи (может у нее есть какие либо существенные недоработки?) Что бы небыло рекламой - я просто очень тесно общаюсь с Рональдом и мне было бы интересно узнать Ваше мнение как драйвера.
Маленький анонс
Только что Serpent анонсировал алюминиевые (марка 7075 T6) бабочки для S811. Вес передней - 22 грамма задней 31 грамм при толщине 5,5мм
Стоимость будет примерно 30 долл. США
Кто есть Рональд?
Шасси мне лично очень нравится. Сегодня укатал около 3 литров в Крыле. Машина очень стабильна в повороте. Перевернуть можно лишь при грубой ошибке. Дуга перед выходом на стартовую прямую - при желании можно пройти всю в “полный газ”. Моя киоша 777 такого не позволяет ни разу. Прыгает очень ровно, с небольшим дифферентом на нос, что удобно.
Прикладывал шасси не по-детски. Ничего не отвалилось, кроме передней бабочки, что ожидаемо - карбон на данной шасси - полное гавно…
Заказал бабочку от king Headz (не реклама) уже давно, жду со дня на день, уже в Москве и прошла таможню.
“Родные” бабочки выглядят нарядно, появятся в продаже, обязательно хапну.
Гена что-то молчит…
Ronald Baar - один из совладельцев Serpent`a (как у нас говорят ген.директор 😃 ) Приятно читать отзывы такого плана.
Ребят, шасська мне очень нравится едет очень хорошо.правда пришлось намного с ней побороться и научить ее ездить(чтобы меня устраивала).а продаю-есть некоторые обстоятельства не связанные с шасси…
PS соглашусь с Серегой-бабочки из карбона г… полное. Просто есть с чем сравнивать-был хрей 808 бабочка не убиваемая…
Кстати когда сломалась бабочка на ЧРе, и были просверлены новые отверстия(аморты легли еще более горизонтально) мне с такими настройками больше понравилось поведение модели.
Передняя бабочка для Serpent от King Headz - “дрова”…
Что можно сказать - Удивлен очень сильно!!! Всегда считал что Кинг делает качественные изделия - ошибался. А какого характера был удар?
King Headz - “дрова”…
Так оно всегда и было 😃 Из запчастей этой фирмы можно брать лишь детали, на которые не приходятся удары или которые не подвергаются износу, например, мотораму.
Не знаю, интересны или нет публике мои анонсы новых запчастей для Кобры, но пока не кидают помидоры 😃 - скоро у дилеров будут доступны: стальной маховик сцепления (~ 25) и алюминиевые стойки крепления центр. диффа.(~55$).
Совсем скоро ожидаются -стальной тормозной диск и тормозные про-накладки(что такое не знаю вышлют релиз поделюсь инфой)
Не знаю, интересны или нет публике мои анонсы новых запчастей для Кобры, но пока не кидают помидоры 😃 - скоро у дилеров будут доступны: стальной маховик сцепления (~ 25) и алюминиевые стойки крепления центр. диффа.(~55$).
Совсем скоро ожидаются -стальной тормозной диск и тормозные про-накладки(что такое не знаю вышлют релиз поделюсь инфой)
Анонсы интересны…
Стальной маховик правда давно уже есть - от Losi 8ight - один в один;
Зачем нужны алюминиевые стойки центрального дифа - хз;
А вот тормоза - очень любопытно. Штатные по мере “замыливания” композитного тормозного диска теряют эффективность;
Когда в продаже появятся оригинальные бабочки? Я взамен убитой от KingHeadz заказал от M2C Racing, тоже алюминиевую. По поводу KingHeadz отписал производителю - ответили сразу же, говорят я не первый, уже внесли изменения и сегодня выслали уже новую. Сервис на высоте, во всяком случае, на словах… Теперь посмотрим, дойдет ли.
А коль скоро имеется прямой контакт с Серпентом - что говорят по поводу проблем с сервами газа??? Горят собаки…правда не у нас.
Приятно слышать! По поводу оригинальных бабочек, в принципе к нам они должны приехать к концу месяца, может быть начало октября максимум(европа, штаты, китай - не скажу, точных дат у меня нет). То что касается проблем с сервами - еще 17/07 был официальный “tech-tip” по поводу проблемы. Если в двух словах - вы неправильно и неправильные устанавливаете сервы :D. Вот ссылка на сам документ
Приятно слышать! По поводу оригинальных бабочек, в принципе к нам они должны приехать к концу месяца, может быть начало октября максимум(европа, штаты, китай - не скажу, точных дат у меня нет). То что касается проблем с сервами - еще 17/07 был официальный “tech-tip” по поводу проблемы. Если в двух словах - вы неправильно и неправильные устанавливаете сервы :D. Вот ссылка на сам документ
Документ я видел, и даже общался (по email) с Серпент Америка… Однако по слухам, они (конкретно Билли Истон) разрабатывают новую радиопалубу.
Лично у меня проблем с сервами не было (пробег шасси - около 2 галлонов), хотя Гена по-моему одну прикончил (правда рулевую и очень древнюю).
Это не слухи - разработки идут, но как скоро появится новая сервопалуба сказать трудно. Только будет у меня хоть какая то инфа сразу дам знать