bulet mt/st flux
sane_86 я на мелком саважике на большой скорости пытаясь на не оч большом трамплине сделать бэкфлип не удачно приземлился на переднее колесо… прям боком, думал все кранты( пуля бы увидев такое приземление рассыпалась от страха=))) так саваж потом еще 5-6 оборотов с колеса на колесо ( у людей это называется колесо) приземлилась на колеса и ПОЕХАЛА!!! так что реально ПУЛЯ ДЛЯ профессианалов и для соревнований! а то что вы все говорите типа надо ездить без аварий, это все от кривых рук… а че машину в угол чтоль ставить что бы она не ломалась? я именно для башинга жесткого купил машину=))
п.с. А рева имхо не для башинга для башинга большой саваж=))) ( что бы на реве башить по хорошему надо тудя тюнинга на 15-20к купить, но рева очень симпотично рулится=)))
спасибо за совет, скорее всего возьму Traxxas Summit… думаю буду доволен)
Рева от Саммита отличается только тем, что рева сразу идет БК, а поднять ее можно на ту же высоту что и Саммит, но у Ревы нет блокировок дифоф и понижайки, ну а если на Саммит ставить БК, то летает он почти так же быстро как Рева, сам вчера видел:) ну а про неубиваемость Ревы и Саммита вообще говорить безсмысленно, только один раз видел как кулак на саммите сломал влетевший в него на скорости под 60Км/ч в заднее колесо Ксют, но ито сломался он скорее от того что уже очень сильно “устал”…
sane_86 я на мелком саважике на большой скорости пытаясь на не оч большом трамплине сделать бэкфлип
п.с. А рева имхо не для башинга для башинга большой саваж=))) ( что бы на реве башить по хорошему надо тудя тюнинга на 15-20к купить, но рева очень симпотично рулится=)))
Саваж XS вообще сломать невозможно (насколько я слышал), а Саваж я не хочу, не очень он мне нравится, да и регулировок на нем меньше… по поводу Ревы уже все посчитано и если учесть что беру я ее вообще за копейки, то мне она с тюном выходит дешевле чем в магазе и загермеченная уже. весь тюн выходит на 6к(учитывая колеса), а если еще и продать все стоковое, а продастся оно тысячи за 4, то мне вообще тюн в 2к встанет, а сама Рева(новая) мне выходит в 22500:) вот!!!
Скажу тебе одно! Если у тебя нет токарного оборудования как у IDK и ты не собираешься учавствовать в соревнованиях а будешь только башить, то не смотри в сторону булета, ибо у меня при первой же покатушке сломался кулак=))) ну и так далее, за месяц поменал около 6 кулаков, 5 держателей кулака, 1 рычаг, 2 косточки, рулевую рейку ну и потом в конце концов у меня расклеился мотор=)
взял саваж мелкий и начал полноценно кататься=))) ну это уже совсем другая история…
вывод - Буллет не для башинга а для соревнований ибо по управляемости он очень крут=)))( по сравнению с саважем даже=)
извиняюсь… НО КАК НУЖНО КАТАТЬСЯ??? что бы за месяц поменять почти всю машину!? зима почти кончилась, я катался каждые выходные по несколько часов. и у меня только кулак и держатель сломался и то от удара об столб. А так машинка хороша. Для трассы отлична. насчёт сыпучести… ну отказываюсь я в это верить! при покупке только дифы смазать и подшей напокупать, пачку рычагов и кулаков с держателями. всё. для начала более чем.
п.с. учитывая что щас тюн кулаков вышел на булет… то башить буду ещё жёстче.
извиняюсь… НО КАК НУЖНО КАТАТЬСЯ??? что бы за месяц поменять почти всю машину!? зима почти кончилась, я катался каждые выходные по несколько часов. и у меня только кулак и держатель сломался и то от удара об столб. А так машинка хороша. Для трассы отлична. насчёт сыпучести… ну отказываюсь я в это верить! при покупке только дифы смазать и подшей напокупать, пачку рычагов и кулаков с держателями. всё. для начала более чем.
п.с. учитывая что щас тюн кулаков вышел на булет… то башить буду ещё жёстче.
первый кулак сломался от столкновения на не оч большой скорости с бордюром( не справился с управлением, сам виноват) 2ой раз сломался кулак с держателем когда впаялся на торможении в столб… удар был не оч крепкий( бывало выдерживал и сильнее удары) 3ий раз- пришел в парк и на 2ом прыжке при грамотном приземлении на все колеса сломался кулак, рулевая сломалось когда в полете задел бетонный блок( ну да, удар был реально оч сильный и кузов даже порвало), ну а оси срывало я хз почему… старт у меня стоял на 60% всего, потом когда все кости поменял поставил старт на 100% или 90% не помню и кости не ломались=)))подшипники меня после каждой покатушки (виной тому вода в колесах и моя не опытность) ну а по поводу того что мотор расклеился, это извините не я 1ин такой =) IDK не зря мамбу поставил…
В общем так… HPI на пуле зарабатывают деньги, вот и все=))
Ах да забыл, после того как сварил кулаки и держатели при не оч сильном ударе сломался рычаг
извиняюсь… НО КАК НУЖНО КАТАТЬСЯ??? что бы за месяц поменять почти всю машину!?
нужно кататься очень быстро и плохо:) кости у меня срывало в основном при приземлениях с трамплина на полном газу или на тормозе, так как первая нагрузка идет на кости, от этого сворачивает пины, а потом уже проворачивается спур. Бабочки задние ломались только при “свечках”(даже алюминиевые гнутся при таких приземлениях), ну а кулаки ломаются только при столкновениях с более тяжелыми моделями или у тех кому дал порулить и он вписался в бордюр, столб или еще что нибудь под хреновым углом… алюм тюн- это хорошо, но главное не ставить рычаги, ато придется менять дифы, а не рычаги…
алюм ни капли не круто! он гнется и ломает все вокруг! плюс тяжелый
алюм ни капли не круто! он гнется и ломает все вокруг! плюс тяжелый
как говорится сдуру все что угодно сломать можно… мне говорили, что от какой-то модели к нам все рычаги подходят, а для нее есть РПМ и убираются все люфты!!! если у меня будет время и желание после покупки Ревы сделать из Пули конфету, то я ее сделаю:)
извиняюсь… НО КАК НУЖНО КАТАТЬСЯ??? что бы за месяц поменять почти всю машину!?
спасибо за совет, скорее всего возьму Traxxas Summit… думаю буду доволен)
я выкладывал видео, там про Summit не очень много, но модель вполне достойная, правда не такая шустрая.
НО КАК НУЖНО КАТАТЬСЯ!?!?!?! - вот так и катаемся.
mcbee, вообще совет… купи модель не целиком а собери сам (если вдруг буллет решишь брать), возьми каталог, ибо на сайте HPI он есть, и поставь туда вместо оригинальных сразу тюнингованные детали (вроде алюминиевых кулаков), и мотор возьми мамбу с регулем. таким образом ты убьешь сразу несколько зайцев, будешь знать как модель устроена, будет решена проблема с регулем и мотором, и слабых мест в модели почти не останется.
мне кажется это не только к буллету относится и к остальным моделям тоже.
Должен сказать, что проблема подшипников у меня решена, надеюсь раз и навсегда. ибо последние 10х5х4 рассыпались в задних кулаках в прошлую субботу. жаль что HPI так и не решили эту проблему в тюнингованых кулаках, да и при всем желании мои подшипники туда не влезут, не хватает 2мм в толщине детали.
купи модель не целиком а собери сам
мне товарищи тоже предлагали такой вариант, обязательно рассмотрю его 😃
А от кого рпм рычаги подходят?
я узнаю точно и отпишусь… не помню модель…
Люфтики бы убрать полезно было б
Да все забывал фотки той детали выложить - которая сломалась в предпоследний заезд.
Ребят,а у кого нибудь бывало что разъемы на аккуме и на регуле не совпадают? допустим от регуля к акку идет DEANS папа,а на акках изначально разъемы под бананы,что делать?
Ребят,а у кого нибудь бывало что разъемы на аккуме и на регуле не совпадают? допустим от регуля к акку идет DEANS папа,а на акках изначально разъемы под бананы,что делать?
так очень часто бывает, при заказе акков из китая, покупаешь один разъем Deans мама, отрезаешь бананы на акках и припаиваешь новый Deans разъем.
а ну пожалуйста про rpm на булета по подробнее)
парни, а регуль на 30А подойдет?
если нет - то какой мин? в родной инструкции не нашел…
спасибо!
Вот срезало хабик)
парни, а регуль на 30А подойдет? если нет - то какой мин? в родной инструкции не нашел… спасибо!
Не пойдет,минимум 60А.
вот это жесть, у меня один раз сломался пин, купил комплект и оказалось, что эти пины идеально входят в кость привода, но они похоже более хрупкие чем родные пины, на модели еще не пробовал, но при ударе молотком по пину он сломался:( взял CVD и поставил на перед, очень доволен- сегодня после немеренного количества приземлений на морду карданы эти остались целыми, а после приземления на попу с штатными костями сразу сломало кость… как видео нарежут, скину сюда как Пуля у меня сегодня летала и кувыркалась))))
вот это жесть, у меня один раз сломался пин, купил комплект и оказалось, что эти пины идеально входят в кость привода, но они похоже более хрупкие чем родные пины, на модели еще не пробовал, но при ударе молотком по пину он сломался взял CVD и поставил на перед, очень доволен- сегодня после немеренного количества приземлений на морду карданы эти остались целыми, а после приземления на попу с штатными костями сразу сломало кость… как видео нарежут, скину сюда как Пуля у меня сегодня летала и кувыркалась))))
У меня 2 пина своротило, и у кости пол пина обломало…Пины какие надо брать?