Traxxas Slash... Что это - раллийка? (часть 2)
Правильные ребята вырезают ножом
Дмитрий расслабьтесь, “доктор” просто у нас самая горячая голова в конфе, и понятие “плюрализм” в его буйную голову не вмещается.
Я за то, чтобы каждый сам резал как ему нравиться. Я вот и ножницами, и ножом где-то и кромку еще машинкой до идеала довожу.
Ну короче вот что получилось 😃 думаю на троечку потянет для первого опыта покраски.
Денис не знаю, что вы резали ножем, но корку удобнее резать ножницами.
Прежде чем помидоры раздавать, советую самому попробовать;) Ножницами не получить идеально ровную кромку, особенно на арках, а после ножа ничего ровнять шкуркой не надо. (как бы я еще и дрифтом занимаюсь, а там аккуратность намнооого важнее, чем тут)
Очень хочу посмотреть, как Вы ножницами подобный вырез сделаете…
…чтобы получить вот это:
Ну короче вот что получилось
Для первого раза отличненько получилось.
Ножницы или нож, нож или ножницы. По хорошему, надо юзать и ножницы и нож, в зависимости от разреза.
удобно работать комбинировано!
т.е. делаем кромку ножницами, с отступом 1-2 мм от линии, в сложных местах, в наружных прямых линиях можно делать ножницами чистовик, а лёгкие места делаем ножом, если закругления, наждак или дремель, и уж очень сложные места типа радиусы 1-2 мм только стачивать, тем же надфилем или дремелем!
если ТОЛЬКО ножом, то у новичка может получится плохо!
есть корпуса, где ножом очень сложно, это как правило 1:10 1.5 мм толщиной!
думаю на троечку потянет для первого опыта покраски
думаю и на 5 потянет, судя по фото! самобытно и аккуратно
вот что получилось
Зачетно;) Я тоже по оранжевому цвету;)
Друзья, а из-за чего где-то после 5-10 минут езды, после того как остановлюсь полностью и опять хочу тронуться с места ,на тригер с пульта не реагирует машинка, приходится несколько раз нажимать триггер на пульте, чтобы среагировал Слэш и опять нормально поехал. Именно это случается после полной остановки Слэша.
Это происходит не всегда, а только иногда. Сезон только открыл вчера. В прошлом году вроде бы у меня не было такой проблемы.
Может просто перепривязать передатчик с приемником? Или проблема в другом?
Коллеги, хочу понять критерий ушатанности штока. Ниже на фото, пациент скорее мертв чем жив, или можно еще юзать? Судя по налипшей пыли, из под штока чуток поддекает. “Ссадины” посредине штока, после шарыка ризиноваго.
Для башинга поживет, у меня и убитей были штоки 😃 То что подтекает - не страшно, масло и так нужно часто менять из-за загрязнения.
Еще вопросик, имеет ли смысл заклеить одну дырку из двух в “толкаче”) для лучшей компрессии, или не париться и залить 60ку в зад амморты?
В поршне что-ли? Так в комплекте есть поршни с 1 дыркой.
Не нету, есть отверстие с диаметром 1.6 и 1.5 и то в ремкомплекте 7463
отверстия заделываются каплей циакрина
Всем привет , нужна помощь ! Я владелец Растлера , так как у Слеша 2вд аналогичная конструкция задней коробки , то решил обратиться сюда . Проблема такая : я приобрёл новую ось слипера www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXNMN4&P… и новую шестерню на него www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJF37&P… , решил собрать их , и наткнулся на проблему - они на друг друга не лезут , я решил не много молотком подбить - безуспешно , потом вытащил - опять молотком только посильнее ,теперь вытащить не могу , ещё сильнее ударить- боюсь может погнуться , а в городе таких нет . Так что подскажете делать в таком случае? Заранее спасибо.
Ну короче вот что получилось 😃 думаю на троечку потянет для первого опыта покраски.
Всех любителей Слеша приветствую. К слову о копрусе Пролайн.
Хочу поделиться первым опытом тоже.
Покупал Ultimate модельку 2 года назад для хобби. В целом у меня сложилось впечатление, что моделька сыпучая. Я конечно понимаю, что производителем так и задумано, не выгодно делать машины на века, иначе не было бы бизнеса на запчастях, но…
совсем недавно сделал копрус, собрал, покатал 10 мин по участку на даче - итог - заклинило мотор (вазилин стоковый), разрушился магнитный ротор, а так как я этого сразу не понял, вследствии сгорел и регулятор. Т.е. совсем без причины, я даже машину на полной мощности не гонял. До этого слиппер люфтил видимо, в итоге все в округе разнес, менял подшипник заднего диффа, элементы слиппера, пласмассовую мотораму и подшипник в ней, постоянно съедало ведомую шестерню. Возможно всем конечно причина батереи- использую 3s и 2s, но это предусмотрено производителем.
В последнее время кажется что больше собираю-разбираю, чем катаюсь )))
Красивый слеш.
А модель нормальная, гоняем на мамбах и все ок, бывают проблемы, но ведь там 4s
совсем недавно сделал копрус
смотрится суперски!
Красивый слеш.
А модель нормальная, гоняем на мамбах и все ок, бывают проблемы, но ведь там 4s
Сейчас я купил опять стоковое комбо Velineon, мне нравится, что можно покатушки устраивать хоть в дождь, хоть в снег, и не заниматься самодеятельностью по гермотизации (боюсь что то напортить в электронике), но если опять сгорит, то уже задумаюсь про мамбу или что-нибуть на подобии.
все равно, полагать что стоковое компо 100% герметично, наивно.
все равно, полагать что стоковое компо 100% герметично, наивно.
Я конечно не топил намеренно в луже свой слеш, но под шлангом мыл не однократно, в гряз по кузов забирался, было все ок. Конечно когда мою, стараюсь прямым напором в регулятор и мотор не лить. Таже мамба, я думаю, в таких условиях промокла бы без специальной подготовки.
Поверьте, эту “Специальную подготовку” сделать не трудно и даже интересно.